Inversión en el proyecto de la autopista Nha Trang-Da Lat bajo la modalidad PPP

(LĐ online) - La Oficina del Gobierno acaba de emitir un documento el 10 de mayo que transmite la dirección del viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre la inversión en el proyecto para construir la autopista Nha Trang (provincia de Khanh Hoa) - Da Lat (provincia de Lam Dong) bajo la forma de asociación público-privada (PPP); Al mismo tiempo, se investiga la utilización de capital de inversión pública de mediano plazo para construir carreteras.

Báo Lâm Đồng•11/05/2025

Paso Khanh Le en la Carretera Nacional 27C, sección que pasa por el distrito de Lac Duong, provincia de Lam Dong

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de asignar al Ministerio de Finanzas la tarea de presidir y coordinar con el Ministerio de Construcción , los Comités Populares de las provincias de Khanh Hoa y Lam Dong para estudiar y proponer capital del presupuesto central en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 para invertir en el Proyecto de la Autopista Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) bajo la forma de asociación público-privada (APP).

El Ministerio de Construcción se coordinó con el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa para implementar el proyecto mencionado de acuerdo con la dirección de los líderes del Gobierno. En concreto, invertir en proyectos que utilicen contratos BOT para atraer recursos sociales y reducir la carga sobre el presupuesto estatal. Las autoridades de las provincias de Lam Dong y Khanh Hoa y el Ministerio de Construcción han informado oficialmente al Primer Ministro para su consideración y decisión de asignar una localidad como inversor del proyecto.

Actualmente, la Carretera Nacional 27C es la única ruta corta que conecta la ciudad de Nha Trang con la ciudad de Da Lat. En la ruta se encuentra el paso Khanh Le, de unos 30 km de largo, con un terreno sinuoso y accidentado, no conveniente para vehículos de gran tonelaje.

El paso Khanh Le tiene muchas curvas cerradas, niebla densa incluso durante el día,... aunque el camino es pequeño, a menudo se producen deslizamientos de tierra y rocas durante la temporada de lluvias, lo que hace que los vehículos que viajan a través del paso sean potencialmente inseguros.

El paso Khanh Le, que conecta las ciudades de Nha Trang y Da Lat, tiene muchas curvas cerradas, mientras que la carretera es angosta y propensa a deslizamientos de tierra y caídas de rocas durante la temporada de lluvias, lo que hace que el tráfico a través del paso sea potencialmente inseguro.

Además, esta carretera sufre a menudo deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y tormentas y graves accidentes de tráfico . Esta ruta también muestra signos de sobrecarga y baja capacidad de transporte de carga. Por ello, el Comité Popular de las provincias de Khanh Hoa y Lam Dong propuso invertir en el Proyecto de la Autopista Nha Trang - Da Lat, de casi 81 kilómetros de longitud, antes de 2030, para priorizar la conexión de Nha Trang y Da Lat, superando las deficiencias de la Carretera Nacional 27C.

El proyecto pasa por la provincia de Khanh Hoa, tiene unos 44 km de largo y está situado al sur y a entre 1 y 7 km de la actual Carretera Nacional 27C. El tramo que pasa por la provincia de Lam Dong tiene una longitud de unos 36,8 km, está situado al sur y a entre 1 y 4 km de la actual Carretera Nacional 27C.

Fuente: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc-nha-trang-da-lat-theo-hinh-thuc-ppp-2777fbb/