En la tarde del 24 de septiembre, durante su programa de trabajo en la provincia de Dong Nai , el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el progreso de dos proyectos clave de infraestructura de transporte en la zona, incluido el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la autopista Bien Hoa-Vung Tau.
Esta es la cuarta vez que el Primer Ministro inspecciona e impulsa el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en los últimos dos años, lo que demuestra la atención especial del Partido y el Estado a este proyecto.
El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es el proyecto aeroportuario más grande de nuestro país hasta la fecha, el proyecto tiene una importancia especial para el desarrollo socioeconómico de la región sudeste y de todo el país.
Con la fuerte dirección del Primer Ministro, la participación activa de los ministerios, sucursales, localidades, agencias relevantes y la acción proactiva y drástica de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), especialmente la implementación completa de la dirección del Primer Ministro que define claramente "2024 como el año de la aceleración, 2025 como el año del avance", el progreso de la implementación del proyecto ha logrado muchos resultados muy positivos.
Desde febrero de 2024 (la última vez que el Primer Ministro visitó el proyecto) hasta ahora, después de solo 7 meses, muchos artículos y proyectos han logrado grandes volúmenes de construcción.
En el cual, el componente del proyecto 2 - Estación de control de tráfico aéreo - se adelantó dos meses respecto al cronograma. En particular, con el componente 3, la terminal de pasajeros ya ha logrado completar el 100% de la cimentación, el progreso de la construcción está 20 días adelantado respecto a lo programado para la parte preliminar y 10 días adelantado respecto a lo programado en general; La cimentación de la pista se ha completado básicamente, tres meses antes de lo previsto en el contrato.
En la sesión de trabajo en el sitio del proyecto, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que se trata de un proyecto simbólico del XIII Congreso del Partido. Por lo tanto, el Primer Ministro solicitó acortar el progreso en comparación con antes, con el objetivo de completar básicamente este proyecto simbólico el 31 de diciembre de 2025 para celebrar el 14º Congreso Nacional del Partido, el 80º aniversario del Día Nacional, el 50º aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional.
El Primer Ministro evaluó que se trata de un proyecto de gran escala, no tenemos mucha experiencia en su implementación, al tiempo que enfrentamos muchas dificultades y desafíos, como el clima y especialmente la pandemia de COVID-19. Sin embargo, el Primer Ministro dijo que en comparación con la primera vez que estuvo presente en el proyecto, los resultados hasta ahora han sido relativamente optimistas, con mucha esperanza y confianza.
El Primer Ministro elogió a las entidades relevantes en la implementación del proyecto, especialmente a la provincia de Dong Nai, por sus grandes esfuerzos en la limpieza del sitio, que ahora se ha completado básicamente, alcanzando el 98,92%; Gracias a la gente de Dong Nai por renunciar a sus tierras, su espacio vital, sus medios de subsistencia, su agricultura e incluso sus lugares de culto... para el proyecto.
El Primer Ministro elogió a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, los contratistas, las unidades de construcción, las unidades de consultoría y más de 6.000 ingenieros, trabajadores y obreros que "vencieron al sol, vencieron a la lluvia y no fueron derrotados por las tormentas", "trabajaron en 3 turnos, 4 turnos", "durante las vacaciones, el Tet y los días libres" para acelerar el progreso de la construcción, llevando los proyectos a su finalización antes de lo previsto.
Todo el proyecto ha completado una gran cantidad de trabajo, la forma del proyecto se ha vuelto cada vez más clara; Muchos paquetes van adelantados respecto a lo previsto, con más de 6.000 trabajadores y 2.200 equipos de construcción movilizados en el sitio de construcción.
Además de los resultados muy positivos y alentadores, aún quedan algunas tareas lentas, como el proyecto componente 1: la sede del organismo de cuarentena animal y vegetal no ha completado el procedimiento de aprobación de la inversión; El proyecto componente 4 (terminal de carga, hangar...) aún no tiene inversor seleccionado, va con retraso...
El Primer Ministro enfatizó que tenemos base suficiente para acortar el progreso, básicamente completando el proyecto para el 31 de diciembre de 2025, porque nos hemos vuelto más maduros, tenemos más experiencia en la implementación de grandes proyectos de infraestructura, los procedimientos se han completado básicamente, especialmente el trabajo de limpieza del sitio se ha completado básicamente, los recursos humanos y la maquinaria en el sitio de construcción son relativamente suficientes.
El Primer Ministro solicitó reconstruir la ruta crítica de progreso de acuerdo con los objetivos antes mencionados; alta determinación, gran esfuerzo, acción drástica, asignación clara de personas, trabajo, progreso, responsabilidad y resultados; Los contratistas principales movilizan a los subcontratistas de la región para participar; Revisar todos los contratos con socios extranjeros para garantizar la coherencia; control de calidad de la construcción; garantizar la seguridad, la higiene ambiental, la tecnología y la estética; preocuparse siempre por los trabajadores en el lugar; Los ministerios y las dependencias deben agilizar los procedimientos relacionados, como la evaluación, la auditoría, etc.; Cuando surgen problemas hay que comunicarlos inmediatamente a la autoridad competente, directamente al Primer Ministro - Jefe del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del transporte.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transportes que informe urgentemente a las autoridades competentes sobre el plan de inversiones para la segunda pista. El viceprimer ministro Le Thanh Long ordenó directamente el informe para proponer agregar este contenido a la agenda de la octava sesión de la 15ª Asamblea Nacional.
La provincia de Dong Nai completa urgentemente la limpieza del sitio y la entrega a los inversores para la implementación del proyecto; Los acuerdos de compensación y reasentamiento deben cumplir con las regulaciones, garantizando que las nuevas viviendas de las personas sean mejores o iguales a sus viviendas anteriores. El Comité Popular Provincial de Dong Nai estudia la planificación para desarrollar la ciudad de Long Thanh en una ciudad aeroportuaria.
Los Ministerios de Transporte, Finanzas, Planificación e Inversiones y el Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas implementarán las directrices de los líderes del Gobierno sobre la ejecución del proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City-Long Thanh; El Ministerio de Transporte y las agencias pertinentes investigan y despliegan urgentemente rutas de transporte que conecten con el aeropuerto de Long Thanh (incluidas opciones de ferrocarril y metro...).
El Primer Ministro solicitó lanzar una campaña de emulación de 450 días para que el proyecto pueda completarse el 31 de diciembre de 2025; seguir haciendo más esfuerzos y estar más decididos a llevar adelante el proyecto de construcción.
En particular, ACV implementa urgentemente los paquetes restantes del componente del proyecto 3. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural organiza urgentemente el capital para implementar el proyecto de la sede de la estación de cuarentena animal/vegetal, asegurando la finalización sincrónica con los elementos de todo el proyecto. El Ministerio de Transporte es responsable y despliega con urgencia la selección de inversores para el proyecto componente 4, y asume la iniciativa en hacer coincidir el progreso de la construcción de los proyectos componentes 1, 2 y 4 con el proyecto componente 3 de ACV...
El Primer Ministro enfatizó que con el impulso actual en la implementación del aeropuerto de Long Thanh, estamos listos para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, otro proyecto simbólico en la nueva etapa de desarrollo del país: la era del crecimiento nacional.
El Primer Ministro inspecciona el proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau
Esa misma tarde, el Primer Ministro inspeccionó el progreso del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau en la comuna de An Phuoc, distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai.
El Primer Ministro entregó obsequios y alentó a los funcionarios y trabajadores que están implementando el paquete 21 construido por muchos contratistas, en el que la construcción del contratista Lizen está más de 1 mes adelantada en comparación con el cronograma registrado para los "500 días y noches de competencia para completar 3.000 kilómetros de autopistas".
El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, Fase 1, tiene una longitud de 53,7 km (de los cuales la sección que atraviesa la provincia de Dong Nai tiene una longitud de 34,2 km; la sección que atraviesa la provincia de Dong Nai en Ba Ria-Vung Tau tiene una longitud de 19,5 km); Inversión total 17.828 billones de VND.
El proyecto consta de tres proyectos componentes, de los cuales el proyecto componente 1 es administrado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai con una longitud de aproximadamente 16 km, ubicado en la provincia de Dong Nai, con una inversión de 6.012 mil millones de VND.
El proyecto componente 2 está gestionado por el Ministerio de Transporte, tiene una longitud de aproximadamente 18,2 km y está ubicado en la provincia de Dong Nai y cuenta con una inversión de 6.852 mil millones de VND.
El proyecto componente 3 está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau, tiene una longitud de aproximadamente 19,5 km y está ubicado en la provincia de Ba Ria-Vung Tau, con un nivel de inversión de 964 mil millones de VND.
La resolución de la Asamblea Nacional exige que el proyecto esté básicamente completado para el año 2025 y puesto en operación sincrónica para el año 2026.
Actualmente, el proyecto componente 3 de la provincia de Ba Ria-Vung Tau está progresando relativamente bien; La provincia ha entregado rápidamente el 100% del área a los contratistas y puede completar el proyecto antes de lo previsto.
En Dong Nai, la entrega de tierras y la reubicación de la infraestructura técnica todavía es lenta en comparación con el progreso requerido (se ha entregado el 42,2% del componente 1 y el 51,4% del componente 2).
Las reservas y la capacidad de explotación de las minas de movimiento de tierras en la provincia de Dong Nai no han satisfecho la demanda. Los trabajos de búsqueda y prospección de emplazamientos mineros según el mecanismo especial del contratista tropiezan con numerosas dificultades de procedimiento.
En el sitio de construcción, el Primer Ministro enfatizó la importancia del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, con su papel vital al conectar localidades de crecimiento clave, aeropuertos, puertos marítimos importantes, etc.
El Primer Ministro elogió los resultados positivos en la implementación del proyecto en la provincia de Ba Ria-Vung Tau. Dong Nai también ha realizado muchos esfuerzos, pero actualmente la "clave" para asegurar el progreso del proyecto está en manos de Dong Nai, con dos proyectos componentes ubicados en la provincia.
Por lo tanto, el Primer Ministro afirmó que el mayor problema del proyecto en la actualidad es la limpieza del sitio. Dong Nai debe centrarse en este trabajo, lanzar una campaña de limpieza del sitio bajo el liderazgo y dirección del Secretario Provincial del Partido, movilizar a todo el sistema político, movilizar activamente a la gente y la participación de las organizaciones sociopolíticas. En el caso del componente 2, la entrega del sitio al contratista deberá completarse antes del 15 de octubre.
Además de eso, Dong Nai debe garantizar resueltamente el suministro adecuado de materias primas para los contratistas, y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente apoya a la provincia en los procedimientos para suministrar rápidamente a las minas de materias primas.
Dong Nai y el Ministerio de Transporte ordenaron a los contratistas trabajar "3 turnos, 4 turnos", "comer y dormir rápido", "Superar el sol, superar la lluvia, no perder ante la tormenta", trabajar en días festivos, Tet, los contratistas deben movilizar subcontratistas locales adicionales, como la construcción del circuito 3 de la línea eléctrica de 500 kV.
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Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-day-nhanh-tien-do-co-ban-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-380556.html
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