Aprovechando el clima seco, la unidad de construcción del proyecto de terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en la margen izquierda del río Ba, combinado con el desarrollo de infraestructura urbana a través de la aldea de Vinh Phu, aumentó el número de motocicletas y equipos para acelerar el progreso de la construcción.
La Sra. Nguyen Thi Lai, Subdirectora General de la Compañía Anónima Thanh Trung y representante de la unidad constructora, informó que el proyecto de construcción del dique para prevenir deslizamientos de tierra en la margen izquierda del río Ba, integrado con el desarrollo de infraestructura urbana a través de la aldea de Vinh Phu, tiene una longitud aproximada de 3.328 metros y abarca una superficie de aproximadamente 89,17 hectáreas. La construcción del dique presenta características particulares respecto a otros proyectos debido a la presencia de numerosos elementos sumergidos. El plan de trabajo en la obra se ha calculado y distribuido de manera óptima, especialmente considerando la próxima temporada de lluvias y tormentas, que se prevé inusualmente intensa. Actualmente, la empresa constructora cuenta con aproximadamente 30 motocicletas, maquinaria y decenas de trabajadores para llevar a cabo el proyecto de vertido de roca para el dique, la construcción de los muros de hormigón armado, la nivelación del terreno y la instalación del sistema de drenaje de la carretera DT2. La unidad se esfuerza por completar la parte baja del dique para garantizar la seguridad del proyecto durante la temporada de lluvias y tormentas.
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| La unidad de construcción se centró en completar la parte inferior del proyecto del terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en la margen izquierda del río Ba, combinado con el desarrollo de la infraestructura urbana a través del pueblo de Vinh Phu. |
El compromiso del inversor y la constructora a cargo del proyecto de construcción de tramos de terraplén para prevenir la erosión en la margen derecha del río Ban Thach, junto con las vías de circulación, desde el puente Ban Thach hasta el puente Ben Lon. A lo largo de los 2100 m del proyecto, la actividad es intensa día y noche. La constructora, que cuenta con tres equipos de construcción, ya ha completado 1100 m. Actualmente, queda pendiente un tramo de terraplén en la parte central del recorrido, donde el equipo trabaja horas extras para terminar la estructura del terraplén y tres alcantarillas de drenaje. Una vez finalizada la base del terraplén, los equipos se centrarán en la construcción del resto del terraplén y las vías de circulación adyacentes. Se prevé que el proyecto completo finalice este año.
El proyecto de intervención de emergencia para paliar la erosión costera en An My - An Chan se inició en junio de este año, con una inversión de aproximadamente 200 mil millones de VND. Su objetivo es garantizar la seguridad de la zona costera, frecuentemente amenazada por las mareas altas, que afectan tanto a la población como a las infraestructuras. La unidad de construcción está reuniendo equipos y materiales, construyendo estructuras para los componentes de la obra, excavando cimientos, vertiendo rocas al pie del dique y desplegando balsas de bambú.
"El inversor ha solicitado a los contratistas que se equipen de forma proactiva con los medios, equipos y materiales adecuados para hacer frente a situaciones de emergencia durante tormentas. Los contratistas controlan estrictamente la entrada y salida de la obra y evacuan al personal y los equipos de las zonas peligrosas cuando sea necesario." El Sr. Dang Khoa Dam , Director de la Junta Directiva de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región Oriental de la Provincia de Dak Lak . |
Según la Junta Directiva de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región Oriental de la Provincia de Dak Lak, el inversor insta al contratista a acelerar la finalización de algunos trabajos urgentes para la construcción del pie del terraplén; asimismo, supervisa de cerca el avance del proyecto y exige al contratista la elaboración de un plan de prevención de inundaciones y tormentas. En particular, se le solicita que realice un seguimiento proactivo de los pronósticos meteorológicos para establecer paradas técnicas oportunas.
En el proyecto vial que conecta el puerto de Bai Goc con la Zona Económica de Van Phong, la construcción enfrenta numerosas dificultades, ya que el contratista está a la espera de la disponibilidad del terreno y le preocupa la inminente temporada de lluvias y tormentas. El contratista trabaja en cinco cuadrillas que se alternan en la obra. Actualmente, la principal tarea consiste en rellenar la explanada. Sin embargo, garantizar la seguridad del proyecto durante la próxima temporada de lluvias y tormentas será bastante difícil debido a la discontinuidad del tramo.
El Sr. Doan Huu Thinh, Gerente de Proyecto (Tan Lap Company Limited), declaró: “Durante la temporada de lluvias del año pasado, muchos bienes resultaron dañados por desastres naturales. Actualmente, la constructora monitorea regularmente los pronósticos meteorológicos locales para planificar de forma proactiva la recolección de materiales en caso de fuertes lluvias e inundaciones, especialmente en las obras de drenaje. Nos centraremos en planes para proteger la seguridad de las personas y las construcciones”.
Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/
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