Acelerar avance de construcción de proyectos clave antes de temporada de lluvias

Aprovechando el clima seco, la unidad de construcción del proyecto de terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en la margen izquierda del río Ba, combinado con el desarrollo de infraestructura urbana a través de la aldea de Vinh Phu, aumentó el número de motocicletas y equipos para acelerar el progreso de la construcción.

La Sra. Nguyen Thi Lai, subdirectora general de Thanh Trung Joint Stock Company y representante de la unidad de construcción, explicó que el proyecto de terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en la margen izquierda del río Ba, junto con el desarrollo de infraestructura urbana en la aldea de Vinh Phu, tiene una longitud aproximada de 3328 m y una superficie de aproximadamente 89,17 hectáreas. La construcción del terraplén fluvial presenta características especiales en comparación con otros proyectos debido a la gran cantidad de elementos sumergidos. El plan de construcción en la obra se ha calculado y distribuido de forma razonable, especialmente durante la próxima temporada inusual de lluvias y tormentas. Actualmente, el contratista ha reunido unas 30 motocicletas, equipos y decenas de trabajadores para llevar a cabo el proyecto de vertido de roca en el terraplén, la construcción de muros de hormigón armado, la nivelación del terreno y la construcción del sistema de drenaje de la carretera DT2. La unidad se esfuerza por completar la parte inferior para garantizar la seguridad del proyecto durante la temporada de lluvias y tormentas.

La unidad de construcción se centró en completar la parte inferior del proyecto del terraplén para prevenir deslizamientos de tierra en la margen izquierda del río Ba, combinado con el desarrollo de infraestructura urbana a través de la aldea de Vinh Phu.

El cruce seguro de inundaciones también es el compromiso del inversionista y el contratista que lleva a cabo el proyecto de construcción de algunas secciones de terraplén para prevenir la erosión en la margen derecha del río Ban Thach, combinadas con las vías de tráfico, desde el puente Ban Thach hasta el puente Ben Lon. En la ruta del proyecto de 2,100 m de longitud, el ambiente de construcción es animado día y noche. El contratista está organizando 3 equipos de construcción, habiendo completado 1,100 m. Actualmente, todavía hay una sección de terraplén en el medio de la ruta, la unidad de construcción está organizando continuamente horas extras para esforzarse por completar el cuerpo del terraplén y 3 alcantarillas de drenaje. Cuando se complete todo el pie del terraplén, las unidades se centrarán en la construcción de todo el cuerpo del terraplén y las vías de tráfico a lo largo del terraplén. Se espera que todo el proyecto se complete este año.

El proyecto de tratamiento de emergencia para combatir la erosión costera de An My-An Chan se inició en junio de este año, con una inversión de aproximadamente 200 mil millones de VND. Su objetivo es garantizar la seguridad de la zona costera, frecuentemente amenazada por las mareas altas, lo que afecta tanto la vida de las personas como las obras de infraestructura. La unidad de construcción está reuniendo equipos y materiales, construyendo patios para los componentes de construcción, excavando cimientos, vertiendo rocas al pie del terraplén y liberando balsas de bambú.

El inversor ha solicitado a los contratistas que se doten proactivamente de los medios, equipos y materiales adecuados para afrontar situaciones de emergencia durante tormentas. Los contratistas controlan estrictamente la entrada y salida de la obra y evacuan a las personas y los equipos de las zonas peligrosas cuando es necesario.

Sr. Dang Khoa Dam , Director del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción en la Región Oriental de la Provincia de Dak Lak

Según la Junta de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región Oriental de la Provincia de Dak Lak, el inversor insta al contratista a acelerar la finalización de algunos trabajos urgentes para la construcción del terraplén; al mismo tiempo, supervisar de cerca el progreso del proyecto y exigir al contratista que prepare un plan de prevención de inundaciones y tormentas. En particular, que supervise proactivamente los pronósticos meteorológicos para realizar paradas técnicas razonables.

En el proyecto vial desde el puerto de Bai Goc, que conecta la Carretera Nacional 1 con la Zona Económica de Van Phong, las obras enfrentan numerosas dificultades, ya que el contratista espera la obra y está preocupado por la inminente temporada de lluvias y tormentas. El contratista está organizado en cinco equipos de construcción de forma escalonada. El trabajo principal ahora es rellenar la plataforma. Sin embargo, garantizar la seguridad del proyecto durante la próxima temporada de lluvias y tormentas será bastante difícil debido a la discontinuidad de la obra.

El Sr. Doan Huu Thinh, Gerente de Proyecto (Tan Lap Company Limited), declaró: «Durante la temporada de lluvias del año pasado, muchos bienes resultaron dañados por desastres naturales. Actualmente, el contratista monitorea regularmente los pronósticos meteorológicos locales para planificar proactivamente la recolección de materiales en caso de fuertes lluvias e inundaciones, especialmente en las obras de drenaje. Nos centraremos en los planes para proteger la seguridad de las personas y las construcciones».

Kommentar (0)