Propuesta para la excavación urgente del antiguo barco de Hoi An

Después de muchos meses de estar "perdida" bajo la arena, la antigua nave en la playa de Tan Thanh (barrio de Hoi An Tay, ciudad de Da Nang) reveló repentinamente casi por completo su forma después de la tormenta número 13 (Kalmaegi).

Hoi An, un antiguo barco, reaparece tras la tormenta Kalmaegi

Desde el 8 de noviembre, quienes paseaban por la playa de Tan Thanh, en el barrio de Hoi An Tay, ciudad de Da Nang, han descubierto repentinamente el casco de un antiguo barco de madera emergiendo de la arena. Este artefacto se considera casi intacto y posee un alto valor arqueológico.

El Sr. Pham Phu Ngoc, subdirector del Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An (BTDSVHTG), declaró: “Tras la inundación, las grandes olas dejaron al descubierto el casco del barco. En cuanto recibimos la información, el Centro coordinó con las autoridades el acordonamiento de la zona, la colocación de señales de advertencia y la alerta para que la gente no se acercara, con el fin de proteger el estado actual del barco. Actualmente estamos coordinando con las autoridades para verificar su origen, establecer un registro arqueológico y proponer un plan para excavar y proteger los objetos del riesgo de erosión marina”.

Tras la tormenta número 13, las olas del mar dejaron al descubierto parte de un antiguo barco de madera enterrado en la arena.

El Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An coordinó con las fuerzas competentes la delimitación del área y la colocación de señales de advertencia para proteger el estado actual del antiguo barco que acababa de aparecer.

El barco fue descubierto por residentes de Hoi An en la madrugada del 26 de diciembre de 2023, y posteriormente se encontraba enterrado en la arena. El lugar del hallazgo inicial se ubicaba cerca de la costa del bloque Thinh My, a unos 400 metros del antiguo barrio del Comité Popular de Cam An, frente al mar de An Bang. La estructura de madera emergió de la arena, rodeando todo el casco y revelando la forma intacta de la antigua embarcación.

El lugar del hallazgo del barco se encuentra en una zona fuertemente afectada por mareas, monzones y oleaje. Sin medidas de protección oportunas, unas pocas tormentas más bastarán para borrar todo rastro. Por lo tanto, es necesario llevar a cabo labores de conservación según el principio de «rescate de emergencia» del patrimonio subacuático, combinando arqueología, conservación de la madera y la aplicación de tecnología digital para preservar toda la información antes de que el barco quede enterrado o sufra daños adicionales, enfatizó el Sr. Pham Phu Ngoc.

Han surgido muchas hipótesis interesantes en torno al antiguo naufragio.

En un informe científico realizado por el Centro de Conservación del Patrimonio Mundial de Hoi An, en colaboración con la Universidad de Ciencias Sociales y Humanidades de Ciudad Ho Chi Minh, los investigadores afirmaron que el barco estaba elaborado con gran detalle, con grandes barras y pernos de madera, unidos firmemente con clavos de hierro, y orificios redondos en el casco, lo que garantizaba una estructura sólida. La buena calidad de la madera contribuyó a preservar intactos muchos detalles. En la zona de la playa donde apareció el barco también se descubrieron numerosas piezas de porcelana azul y blanca china de los siglos XVII y XVIII, lo que sugiere la posibilidad de que se tratara de un barco extranjero que se hundió durante su travesía por la zona marítima de Cua Dai.

Los resultados del análisis forense muestran que el antiguo barco empleaba diferentes tipos de madera: las vigas eran de Lagerstroemia sp., muy probablemente Lagerstroemia sp., las tablas de la balsa de Hopea sp., mientras que la cubierta y los mamparos eran de Pinus sp. Esto demuestra que el barco seguía la larga tradición de construcción naval con madera tropical del sudeste asiático, especialmente del sur de Indochina, con especies como Lagerstroemia y Hopea sp.; y, al mismo tiempo, se utilizaba madera de pino, propia de climas templados, lo que refleja el origen chino de las técnicas y los materiales.

Los lugareños y turistas de Hoi An acudieron a ver el antiguo barco que apareció en la playa de Tan Thanh, en el barrio de Hoi An Tay, desde la mañana del 8 de noviembre.

Según los científicos, la estructura del antiguo barco le permitía realizar largos viajes, desempeñar actividades comerciales en el mar e incluso participar en batallas navales. Los expertos también indicaron que el barco tenía más de 17,8 metros de eslora y unos 12 compartimentos. En cuanto a su antigüedad, si bien no se ha determinado con exactitud, los datos arqueológicos apuntan a que probablemente data de entre finales del siglo XIV y el siglo XVI.

La sección de proa tiene más de 10 cm de espesor, mientras que la de popa solo 4 cm, lo que demuestra cálculos específicos para resistir colisiones frontales o para la defensa. Los compartimentos pequeños y estrechos, de apenas 80-90 cm, no son aptos para el transporte de mercancías, pero sí para la protección contra hundimientos y balas, lo que aumenta la capacidad de supervivencia en combate. Las juntas, selladas herméticamente y tratadas con esmero, garantizan una impermeabilidad eficaz, lo que evidencia el alto nivel de construcción naval de la época.

Los científicos recolectan y conservan muestras de C14, especies de madera y esporas de polen para su análisis de acuerdo con principios científicos para garantizar un análisis preciso.

Basándose en datos arqueológicos, los expertos plantean la hipótesis de que podría tratarse de un barco pirata o de un antiguo buque de guerra. Ambas posibilidades son plausibles, ya que el casco es robusto y grueso, muy superior al de los barcos mercantes comunes. Cabe destacar que la estructura y las técnicas de ensamblaje de la madera son similares a las de un barco de la región de Guangdong, en el sur de China, y no se asemejan a las embarcaciones vietnamitas. Muchas secciones del casco están hechas de madera de pino, un material poco común en la construcción naval vietnamita, lo que refuerza aún más la hipótesis del origen extranjero de este antiguo barco.

Propuesta de excavación urgente para investigación y conservación

Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An: "Se trata de una reliquia extremadamente rara que necesita ser excavada con urgencia para proteger su estado actual y, al mismo tiempo, recopilar información e investigar el valor del barco."

El descubrimiento de un antiguo barco en la playa de Tan Thanh (barrio de Hoi An Tay, ciudad de Da Nang) ha despertado gran interés público. Los arqueólogos lo consideran un tesoro invaluable, conservado casi intacto, de enorme valor para la historia marítima y la investigación arqueológica. Ante el riesgo de daños por el oleaje, las inclemencias del tiempo y los deslizamientos de tierra, el Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An ha propuesto una excavación urgente para proteger el estado actual de esta singular reliquia.

Los lugareños comentaron que la zona de la playa solía ser un terreno ajardinado, pero la erosión marina ha avanzado cientos de metros tierra adentro. Con cada tormenta, las grandes olas erosionan profundamente la arena, dejando al descubierto estructuras de madera enterradas. Muchos creen que aún existen numerosos naufragios antiguos sin descubrir, ocultos bajo la gruesa capa de arena. Actualmente, los barcos permanecen en el mismo lugar, sin haber sido rescatados debido a la compleja erosión costera, y aún existe el riesgo de que vuelvan a quedar sepultados.

Ante el gran interés de turistas y residentes por ver el antiguo naufragio expuesto al aire libre, las autoridades locales han implementado medidas de protección temporales. El presidente del Comité Popular del distrito de Hoi An Tay, Bui Van Dung, declaró que las fuerzas del Comité Popular se encuentran en el lugar, han desplegado cuerdas, colocado estacas alrededor del sitio para impedir el acceso a personas ajenas y han coordinado campañas de concientización para evitar que residentes y visitantes ingresen al área del naufragio.

El Sr. Pham Phu Ngoc, subdirector del Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An, destacó: “Se trata de una reliquia particularmente valiosa que requiere protección urgente para evitar el riesgo de daños por las olas y las inclemencias del tiempo. Hemos propuesto una excavación urgente para preservar su estado actual y, al mismo tiempo, recopilar y estudiar el valor del barco”.

Según el informe del Centro, el barco fue descubierto a finales de 2023 y el Comité Popular Provincial de Quang Nam aprobó la excavación de emergencia. En 2024, el Centro coordinó con la Universidad de Ciencias Sociales y Humanidades de Ciudad Ho Chi Minh y el Museo de Quang Nam (antes Museo de Da Nang) el estudio y la evaluación del ejemplar. Mediante el análisis de sus características técnicas, forma y materiales, los expertos determinaron que el barco databa de mediados a finales del siglo XIV al XVI, el mismo período que los barcos mercantes de estilo oriental descubiertos en el sudeste asiático.

Las mediciones actuales en el sitio muestran que el casco expuesto tiene 17,8 m de largo y más de 5 m de ancho, y que muchos detalles técnicos aún son claramente visibles. Sin embargo, la mayor parte del casco permanece enterrada bajo la arena, en una zona afectada regularmente por mareas y deslizamientos de tierra, lo que dificulta las labores de conservación.

Los expertos consideran que, de confirmarse su excavación, este sería uno de los descubrimientos arqueológicos subacuáticos más importantes de Vietnam en los últimos años, contribuyendo a esclarecer la historia del comercio internacional del puerto de Hoi An y la región costera central durante la Edad Media; demostrando el importante papel de Hoi An en el mapa comercial del sudeste asiático hace muchos siglos...

Fuente: https://cand.com.vn/Xa-hoi/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-hoi-an-i787589/