Propuesta para no exigir pruebas de alcohol durante el control de salud del conductor

Esta tarde, 2 de octubre, el Ministerio de Salud celebró una reunión para recoger opiniones de los organismos de gestión, organismos profesionales y representantes de los hospitales sobre el proyecto de circular que regula las normas de salud, los exámenes de salud para conductores y operadores de motocicletas especializadas; los exámenes de salud periódicos para conductores de automóviles; y la construcción de una base de datos sobre la salud de los conductores y operadores de motocicletas especializadas (en adelante, el proyecto de circular).

El proyecto propone que los médicos ordenen pruebas de alcohol cuando examinen la salud de los conductores en situaciones específicas.

Esta Circular es emitida por el Ministerio de Salud , reemplazando la Circular Conjunta que regula la salud del conductor emitida por el Ministerio de Salud - Ministerio de Transporte en 2015 que regula la salud del conductor.

En la reunión, el Sr. Vuong Anh Duong, subdirector del Departamento de Gestión de Exámenes y Tratamientos Médicos del Ministerio de Salud, dijo que el proyecto de circular fue elaborado por el Ministerio de Salud con base en la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial de 2024.

El inciso 2 del artículo 59 de esta ley establece: Los conductores de vehículos que participan en la circulación vial deben garantizar condiciones de salud adecuadas a cada tipo de vehículo que estén autorizados a conducir.

El Ministro de Salud establecerá las normas de salud para los conductores, los exámenes médicos para conductores y operadores de motocicletas especializadas; los exámenes médicos periódicos para conductores de automóviles; y el establecimiento de una base de datos sobre la salud de los conductores y operadores de motocicletas especializadas. El Ministerio de Salud emitirá una circular antes del 15 de octubre de 2024.

Según el Sr. Duong, esta circular se aplica a los conductores; operadores de motocicletas especializados; empleadores de conductores de automóviles; instalaciones de examen y tratamiento médico que realizan exámenes de salud para conductores, operadores de motocicletas especializados y organizaciones e individuos relacionados.

El consenso es que los conductores son responsables de proporcionar información completa y honesta sobre su estado de salud.

En comparación con el borrador anterior, el nuevo borrador conserva el contenido de la prueba de drogas en el formulario de examen médico y propone que los médicos sean los designados para realizar la prueba de concentración de alcohol en los conductores, según la situación específica. Este contenido también recibió un amplio consenso de los expertos durante el proceso de comentarios.

En cuanto a la propuesta de exigir pruebas de drogas durante los chequeos médicos de los conductores, el Sr. Nguyen Thanh Cong, del Departamento de Policía de Tránsito del Ministerio de Seguridad Pública , afirmó que las pruebas de drogas son muy necesarias para los conductores. Este es también un factor importante para garantizar que los conductores estén en condiciones de conducir en condiciones de tráfico adecuadas.

No hay cambios en la salud y la fuerza física del pueblo vietnamita.

Según el viceministro de Salud, Tran Van Thuan, el proyecto de circular se elaboró con la mayoría de los estándares heredados de la Circular Conjunta No. 24/2015 del Ministerio de Salud - Ministerio de Transporte emitida en 2015, que regula los estándares de salud para los conductores, así como los exámenes de salud periódicos para los conductores de automóviles y las regulaciones sobre las instalaciones médicas para los exámenes de salud de los conductores.

"Desde 2015, la salud y la fortaleza física de los vietnamitas no han cambiado mucho, por lo que las normas y criterios relacionados con la salud de los conductores propuestos en esta circular se mantienen prácticamente sin cambios", afirmó el Sr. Thuan.

Este proyecto de circular modifica la agrupación de las normas sanitarias según las categorías de permisos de conducir para cumplir con las nuevas normas de la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial. Asimismo, incorpora normas sobre la conexión y el intercambio de datos de los exámenes médicos de conductores y motociclistas especializados.

Respecto a las responsabilidades de los conductores y operadores de motocicletas especializadas, el proyecto de circular estipula que los conductores y operadores de motocicletas especializadas son responsables de proporcionar información completa y honesta sobre su estado de salud e historial médico y son legalmente responsables de la información proporcionada durante los exámenes de salud.

Según el proyecto de ley, los conductores deben reexaminar de forma proactiva su salud después de un tratamiento, después de un accidente o después de un accidente laboral que afecte su capacidad para conducir.

Al mismo tiempo, los conductores deben cumplir con la solicitud de controles de salud periódicos o no programados por parte de los empleadores o de las agencias estatales de gestión de la salud o de los organismos estatales competentes...

También en la reunión, un representante del Ministerio de Salud afirmó que actualmente todavía es necesario examinar los casos de cambio de licencia de conducir y emitir un certificado sanitario.

Según el proyecto de circular, las normas de salud para conductores y operadores de motocicletas especializadas se dividen en tres grupos de normas, a saber:

Grupo 1: Aplicable a permisos de conducir A1, B1, conductores de motos especializadas.

Grupo 2: Aplicable a permisos de conducir clase A, B.

Grupo 3: Aplicable a permisos de conducir de clase C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

Fuente: https://thanhnien.vn/de-xuat-khong-bat-buoc-xet-nghiem-nong-do-con-khi-kham-suc-khoe-nguoi-lai-xe-18524100219263128.htm