Propuesta para mantener la tasa de matriculación del 0% para los coches eléctricos de batería

(HQ Online) - El Ministerio de Finanzas acaba de proponer que los coches eléctricos alimentados por baterías seguirán pagando la tasa de matriculación inicial a una tasa del 0% hasta el 28 de febrero de 2027.

La ventaja de los coches eléctricos de batería es que no utilizan gasolina ni gas (combustibles fósiles). Foto: Internet

El Ministerio de Finanzas solicita comentarios sobre el proyecto de Decreto que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto Nº 10/2022/ND-CP del Gobierno sobre tasas de registro.

Anteriormente, con el fin de contribuir a reducir la contaminación ambiental causada por las emisiones de los vehículos, incentivar a las empresas a invertir en la producción, aprovechar las oportunidades de suministro y estimular a los consumidores a utilizar automóviles eléctricos a batería, el Gobierno emitió el Decreto No. 10/2022/ND-CP.

En el cual se regulan las tasas de matriculación preferenciales para los coches eléctricos de batería de la siguiente manera: dentro de los 3 años a partir del 1 de marzo de 2022, la primera tasa de matriculación se pagará a una tasa del 0%; dentro de los 2 años siguientes, la primera tasa de matriculación se pagará a una tasa igual al 50% de la tasa para los coches de gasolina y diésel con las mismas plazas.

La implementación de la política de 0% de tarifa de registro para automóviles eléctricos a batería en los últimos tiempos ha logrado básicamente los objetivos establecidos cuando se emitió, teniendo un impacto en los consumidores, fabricantes y distribuidores de automóviles eléctricos a batería, en el medio ambiente aéreo y en los ingresos del presupuesto estatal.

Después de tres años de aplicación, el número de coches eléctricos alimentados con batería que pagan tasas de matriculación por primera vez ha aumentado drásticamente.

Así, desde el 1 de marzo de 2022 hasta el 31 de diciembre de 2022, el número de coches eléctricos a batería matriculados por primera vez con pago de matrícula es de 4.040 vehículos, una media de 404 vehículos/mes.

En 2023, el número de coches eléctricos a batería matriculados por primera vez pagando matriculación será de 29.281, una media de 2.440 coches/mes, 6 veces más que en 2022.

En 2024, el número de coches eléctricos a batería matriculados por primera vez con pago de matrícula será de 79.781, una media de 6.648 coches/mes, 2,72 veces más que en 2023.

Según el Ministerio de Finanzas, para mejorar la calidad del aire causada por los vehículos, el Gobierno ha implementado simultáneamente muchas soluciones, incluida la solución de cambiar de automóviles de gasolina y diésel a automóviles eléctricos a batería para reducir las emisiones de los vehículos, contribuyendo a la protección del medio ambiente, una tendencia que se está dando a nivel mundial, incluidas soluciones sobre impuestos, tasas y cargos.

La emisión del Decreto tiene como objetivo incentivar el consumo de productos amigables con el medio ambiente; contribuir a promover la transformación verde, mejorar la calidad del aire, proteger el medio ambiente y avanzar hacia el objetivo del desarrollo sostenible.

En consecuencia, el Ministerio de Finanzas presentó al Gobierno una modificación a las disposiciones del punto c), cláusula 5, artículo 8 del Decreto No. 10/2022/ND-CP que estipula la tarifa de matriculación para los vehículos eléctricos a batería.

En concreto, según la propuesta del Ministerio de Hacienda, los coches eléctricos de batería seguirán pagando la tasa de matriculación inicial al tipo del 0% hasta el 28 de febrero de 2027.

El Ministerio de Finanzas dijo que, con respecto al impacto en los ingresos del presupuesto estatal, asumiendo el mismo número de automóviles eléctricos a batería registrados en 2024, si se aplica la tarifa de registro del 0% a los automóviles eléctricos a batería en el período del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2027, reducirá los ingresos del presupuesto estatal en más de VND 4,800 mil millones / año (una reducción adicional de VND 2,400 mil millones / año en comparación con las regulaciones actuales en el Decreto No. 10/2022 / ND-CP).

Según la evaluación del Ministerio de Finanzas, seguir aplicando una tasa de matriculación del 0% para los coches eléctricos a batería contribuye al desarrollo del mercado, de la industria de los coches eléctricos y de las industrias de apoyo, crea puestos de trabajo, aumenta los ingresos de los trabajadores, garantiza la seguridad social, tiene un efecto indirecto en otros sectores económicos y promueve el crecimiento económico.

Fuente: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html