Propuesta para mantener la tasa de matriculación del 0% para los coches eléctricos de batería

La ventaja de los coches eléctricos que funcionan con baterías es que no utilizan gasolina ni gas (combustibles fósiles). Foto: Internet

El Ministerio de Finanzas solicita comentarios sobre el proyecto de Decreto que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto Nº 10/2022/ND-CP del Gobierno sobre tarifas de registro.

Anteriormente, para contribuir a reducir la contaminación ambiental derivada de las emisiones de los vehículos; Para incentivar a las empresas a invertir en la producción, aprovechar las oportunidades de suministro y estimular a los consumidores a utilizar automóviles eléctricos a batería, el Gobierno emitió el Decreto No. 10/2022/ND-CP.

En el cual, las normas preferenciales sobre las tasas de matriculación para los coches eléctricos a batería son las siguientes: dentro de los 3 años a partir del 1 de marzo de 2022, el primer pago de la tasa de matriculación tendrá una tasa del 0%; Dentro de los próximos 2 años, pagar la primera tasa de matriculación a una tasa equivalente al 50% de la tasa correspondiente a los vehículos gasolina y diésel de las mismas plazas.

La implementación de la política de 0% de tarifa de registro para vehículos eléctricos a batería en los últimos tiempos ha logrado básicamente los objetivos establecidos cuando se emitió, teniendo un impacto en los consumidores, fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos a batería, en el medio ambiente aéreo y en los ingresos del presupuesto estatal.

Después de tres años de aplicación, el número de coches eléctricos alimentados por batería que pagan tasas de matriculación por primera vez ha aumentado drásticamente.

Así, desde el 1 de marzo de 2022 hasta el 31 de diciembre de 2022, el número de coches eléctricos a batería matriculados por primera vez con pago de matrícula es de 4.040 vehículos, una media de 404 vehículos/mes.

De cara al año 2023, el número de coches eléctricos a batería matriculados por primera vez con pago de matrícula será de 29.281 vehículos, una media de 2.440 vehículos/mes, 6 veces superior a la de 2022.

En 2024, el número de coches eléctricos a batería matriculados por primera vez con pago de matrícula será de 79.781 vehículos, una media de 6.648 vehículos/mes, 2,72 veces más que en 2023.

Según el Ministerio de Finanzas, para mejorar la calidad del aire causada por los vehículos, el Gobierno ha implementado simultáneamente muchas soluciones, incluida la solución de cambiar de automóviles de gasolina y diésel a automóviles eléctricos a batería para reducir las emisiones de los vehículos y contribuir a la protección del medio ambiente. Se trata de una tendencia que se está dando a nivel mundial e incluye soluciones sobre impuestos, tasas y cargos.

La expedición del Decreto tiene como objetivo contribuir a incentivar el consumo de productos amigables con el medio ambiente; Contribuir a promover la transformación verde, mejorar la calidad del aire, proteger el medio ambiente, hacia los objetivos de desarrollo sostenible.

En consecuencia, el Ministerio de Finanzas presentó al Gobierno una modificación de las disposiciones del punto c), cláusula 5, artículo 8 del Decreto No. 10/2022/ND-CP que estipula la tarifa de matriculación para los vehículos eléctricos a batería.

En concreto, según la propuesta del Ministerio de Hacienda, los coches eléctricos de batería seguirán pagando la tasa de matriculación inicial al tipo del 0% hasta el 28 de febrero de 2027.

El Ministerio de Finanzas dijo que, con respecto al impacto en los ingresos del presupuesto estatal, asumiendo el mismo número de automóviles eléctricos a batería registrados en 2024, si se aplica la tarifa de registro del 0% a los automóviles eléctricos a batería en el período del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2027, reducirá los ingresos del presupuesto estatal en más de VND 4,800 mil millones / año (una reducción adicional de VND 2,400 mil millones / año en comparación con las regulaciones actuales en el Decreto No. 10/2022 / ND-CP).

Según la evaluación del Ministerio de Finanzas, seguir aplicando una tarifa de matriculación del 0% para los coches eléctricos a batería contribuye al desarrollo del mercado, de la industria de los coches eléctricos y de las industrias de apoyo, crea puestos de trabajo, aumenta los ingresos de los trabajadores, garantiza la seguridad social, tiene un efecto indirecto en otros sectores económicos y promueve el crecimiento económico.

Fuente: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html