Propuesta para dar prioridad al transporte público masivo de pasajeros.

Desarrollar el transporte público de pasajeros mediante vehículos eléctricos.

Según el delegado Nguyen Ngoc Son (delegación de Hai Duong), la cláusula 2 del artículo 5 del proyecto de ley estipula la política de "priorizar el desarrollo del transporte público de pasajeros en autobús".

Los delegados argumentaron que tales regulaciones son inapropiadas. El desarrollo del transporte público de pasajeros abarca muchos tipos y vehículos, por lo que una regulación general debería priorizar el desarrollo del transporte público masivo de pasajeros para garantizar una mayor cobertura.

El transporte público masivo de pasajeros es un término especializado que abarca el ferrocarril urbano (metro, ferrocarril de superficie, ferrocarril elevado, monorraíl automatizado, líneas de tranvía) y los sistemas de autobuses (autobuses de tránsito rápido - BRT, autobuses).

Además, es necesario incluir disposiciones que prioricen el desarrollo del transporte público de pasajeros, junto con una hoja de ruta para restringir los vehículos privados en las grandes ciudades. Asimismo, las políticas que prioricen el desarrollo de vías que beneficien a los grupos vulnerables (personas con discapacidad, personas mayores, niños, mujeres embarazadas, etc.) deben detallarse específicamente en los proyectos de ley.

La diputada de la Asamblea Nacional, Huynh Thi Anh Suong, pronuncia un discurso.

La delegada Huynh Thi Anh Suong (de la delegación de Quang Ngai ) afirmó que, en lo que respecta a la política de desarrollo del transporte por carretera, es necesario incorporar regulaciones que prioricen el desarrollo del transporte público de pasajeros mediante vehículos eléctricos. Actualmente, este tipo de transporte ya está consolidado y se prevé que continúe desarrollándose en el futuro.

"Necesitamos políticas preferenciales para que los vehículos eléctricos se conviertan en un medio de transporte habitual, en consonancia con las tendencias mundiales , contribuyendo al desarrollo del transporte ecológico y la protección del medio ambiente", sugirió la delegada Huynh Thi Anh Suong.

Reglamento que rige el transporte de estudiantes en automóvil.

En relación con el transporte escolar en automóvil, la delegada Nguyen Thi Mai Thoa (de la delegación de Hai Duong) señaló que es fundamental que la ley establezca regulaciones específicas para controlar estrictamente el traslado de estudiantes entre sus hogares y escuelas, o para facilitar su participación en otras actividades escolares. Esto se debe a que los niños son un grupo vulnerable y propenso a sufrir daños. De hecho, se han producido numerosos accidentes trágicos relacionados con el transporte de estudiantes.

La representante de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Mai Thoa (delegación de Hai Duong), pronunció un discurso.

Dado que los aspectos más importantes de esta actividad ya están estipulados en la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, el representante sugirió que el proyecto de Ley de Tráfico solo estipule: La actividad de transporte de estudiantes en automóvil es uno de los tipos de transporte de pasajeros que debe cumplir íntegramente con las normas generales sobre transporte de pasajeros.

El representante de la Asamblea Nacional, Nguyen Hai Dung (de la delegación de Nam Dinh), pronunció un discurso.

Sin embargo, el delegado Nguyen Hai Dung (delegación de Nam Dinh) argumentó que redactar estas dos leyes por separado sería bastante difícil, especialmente porque el contenido relacionado está regulado en ambos proyectos de ley.

“Hay muchos aspectos que deben aclararse y considerarse antes de decidir si se debe regular mediante una o ambas leyes. Por ejemplo, en el caso de los autobuses escolares, una persona es el conductor y la otra el coordinador estudiantil. El proyecto de Ley de Tráfico Vial estipula que los conductores deben tener al menos dos años de experiencia en el transporte de pasajeros. Sin embargo, el proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial solo contempla regulaciones para el coordinador…”, citó el representante Nguyen Hai Dung a modo de ejemplo.

Centrarse en el transporte rural.

La representante Tran Thi Thu Phuoc (delegación de Kon Tum) sugirió que se necesitan regulaciones para atraer el máximo de recursos externos al presupuesto estatal para el desarrollo de la infraestructura de transporte. Según la representante, el inciso 1 del artículo 5 del proyecto de ley aborda políticas más específicas para apoyar la mejora de las carreteras rurales, especialmente en zonas montañosas, remotas y con dificultades.

La representante de la Asamblea Nacional, Tran Thi Thu Phuoc (de la delegación de Kon Tum), pronunció un discurso.

El comité de redacción debe realizar investigaciones para proponer políticas destinadas a maximizar la movilización de todos los recursos para la construcción de infraestructura de transporte rural, especialmente en zonas montañosas, remotas y desfavorecidas, tales como políticas preferenciales para las empresas que invierten en construcción y movilización social...

Los miembros del Parlamento debatieron diversos temas en el salón de la asamblea la mañana del 24 de noviembre.

Durante la sesión de debate, el Ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, tomó nota de las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional. Con base en las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional que integran el grupo de trabajo, el comité de redacción ha preparado un informe preliminar con las observaciones y explicaciones recibidas.

El ministro de Transportes, Nguyen Van Thang, tomó nota de las opiniones de los delegados.

En un informe que aclara las cuestiones planteadas por los delegados, el Ministro de Transportes declaró que, en lo que respecta a asuntos generales como el contenido y el alcance de la normativa, el Ministerio coordinará estrechamente con el Ministerio de Seguridad Pública para revisarla y garantizar la coherencia, evitar duplicaciones y facilitar su aplicación.

Para concluir el debate, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, declaró: «Veinticuatro delegados intervinieron, uno participó en el debate y diecisiete se registraron pero no pudieron hablar por falta de tiempo». Solicitó a los delegados que presentaran sus opiniones al secretario general de la Asamblea Nacional para su recopilación.

Fuente: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/210893/de-xuat-uu-tien-van-tai-hanh-khach-cong-cong-khoi-lon