Al verificar el progreso de la limpieza del sitio para el proyecto de expansión y modernización del Aeropuerto de Ca Mau en la tarde del 17 de marzo, el camarada Nguyen Ho Hai, secretario del Comité Provincial del Partido, solicitó que el sitio sea entregado al inversionista antes del 15 de abril.
También asistieron a la inspección el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Thanh Ngai, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Lam Van Bi, y los líderes de los departamentos, ramas, localidades y unidades pertinentes.
El camarada Nguyen Ho Hai, secretario del Comité Provincial del Partido, y los líderes provinciales inspeccionaron el progreso de la limpieza del sitio del proyecto de expansión y modernización del Aeropuerto de Ca Mau.
El secretario provincial del Partido, Nguyen Ho Hai, señaló: "Estos cuadros, funcionarios, empleados públicos, miembros del partido, miembros de sindicatos y miembros de asociaciones deben ser los líderes centrales y ejemplares, tanto en la implementación como en la propagación ante el pueblo".
El Secretario Provincial del Partido también enfatizó que esta es una tarea importante de la provincia. Los líderes locales y de unidad deben considerarla una tarea importante, regular y diaria, y educar a fondo a los cuadros para que no descuiden su labor durante el proceso de reestructuración del aparato. No deben permanecer pasivos en la labor de coordinación.
Reafirmando el plan, el Secretario Provincial del Partido ordenó que el 15 de abril, el sitio debe estar asegurado para que la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) comience la construcción, y desde el inicio de la construcción hasta la implementación de los elementos, es necesario coordinar estrechamente con ACV y programar la entrega del sitio para organizar la construcción.
No debemos permitir que el inversor y el contratista esperen por el terreno. Porque en el proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau, la provincia se beneficiará al máximo, ya que si no se amplía y no se sincroniza con otros proyectos de inversión clave, será difícil contribuir al objetivo de un crecimiento de dos dígitos, enfatizó el Secretario Provincial del Partido.
Según el informe del Comité Popular de la Ciudad de Ca Mau, el proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau, que incluye la adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento, se lleva a cabo en el Distrito 6 y el Distrito de Tan Thanh. Este proyecto afecta a 601 hogares e individuos (518 hogares con tierras y 83 hogares que construyen casas y crían peces en tierras ajenas) y a tres organizaciones, con una superficie aproximada de 105,85 hectáreas. Al 16 de marzo, este proyecto se encontraba en la etapa de completar los registros de medición e inventario, elaborar el borrador del plan de compensación y apoyo y determinar el precio específico de la tierra para el cálculo de la compensación.
El 14 de marzo, el Consejo de Tasación celebró su primera reunión para evaluar el plan específico de precios de tierras. Tras su revisión y finalización, celebrará su segunda reunión. Tras obtener los resultados de la evaluación, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente completará el plan y lo entregará al Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras para su inclusión en el plan de compensación, apoyo y reasentamiento, de conformidad con las disposiciones de la ley de compensación, apoyo y reasentamiento, declaró el Sr. To Hoai Phuong, presidente del Comité Popular de la ciudad de Ca Mau.
La pista actual del Aeropuerto Ca Mau no satisface las necesidades de desarrollo y necesita ser ampliada y modernizada.
El objetivo del proyecto es invertir en la construcción, ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau para garantizar la operación de aeronaves A320, A321 y equivalentes. El inversor es Vietnam Airports Corporation - JSC. El capital de inversión del proyecto asciende a aproximadamente 2.400 billones de dongs, con una participación del 100 % en ACV.
La escala del proyecto es construir una nueva pista con dimensiones de 2.400 m × 45 m, asegurando la operación de aeronaves A320, A321 y equivalentes; construir una calle de rodaje que conecte la pista con el estacionamiento de aeronaves con dimensiones de 128 m × 15 m, con márgenes de material a cada lado de 5 m y 5 calles de rodaje de espera; construir un estacionamiento de aeronaves en la zona sur con dimensiones de 182 m × 112,5 m, con márgenes de material de 5 m de ancho, satisfaciendo la operación de 3 posiciones de estacionamiento para A320, A321 y equivalentes.
Renovar y ampliar la terminal de pasajeros existente para alcanzar una capacidad de 500.000 pasajeros al año (se puede ampliar para garantizar la operación de 1 millón de pasajeros al año cuando sea necesario). La terminal de pasajeros tiene una superficie construida de aproximadamente 2.668 m², con una superficie total construida de aproximadamente 4.200 m², dos plantas y una altura del edificio de aproximadamente 9,5 m.
Esa misma tarde, el camarada Nguyen Ho Hai, secretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Pham Thanh Ngai, y el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Lam Van Bi, inspeccionaron el progreso de la construcción del puente Ganh Hao (comuna de Tan Thuan, distrito de Dam Doi). Según el informe de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico, este proyecto cuenta con una inversión total de 655.768 billones de VND (de los cuales, la construcción e instalación del puente Ganh Hao asciende a 439.030 billones de VND), y su período de ejecución es de 2021 a 2025. El proyecto se divide en siete paquetes de construcción e instalación, y al 17 de marzo de 2025, el volumen de ejecución alcanzó aproximadamente el 88%.
El camarada Nguyen Ho Hai y los líderes provinciales inspeccionaron el progreso del proyecto de construcción del puente Ganh Hao.
Hasta la fecha, se ha completado el paquete de construcción del tramo de la carretera del km 0+00 al km 1+00. En el tramo del km 1+00 al km 1+500 (incluido el puente Vam Muong), el volumen de construcción ha alcanzado el 95%. El tramo de la carretera que conduce al puente se está compactando con hormigón asfáltico 4x6 y aún se está preparando la colocación del hormigón asfáltico. La fecha de finalización prevista es el 15 de abril de 2025.
El camarada Nguyen Ho Hai y los líderes provinciales obtienen información sobre el proyecto de construcción del puente Ganh Hao.
El paquete de construcción para el tramo del Kml+500 al Km4+00 ha alcanzado un 85% de avance y se prevé que finalice el 30 de abril de 2025. El paquete de construcción para la vía de acceso y el puente de acceso en el muelle M1 (banco de Ca Mau) ha alcanzado aproximadamente el 80%. En concreto, se ha completado el tablero del puente principal, se está construyendo la barandilla de hormigón in situ y se está preparando el pavimento de hormigón asfáltico; el camino de acceso al puente (500 m de longitud) ha completado la cimentación de arena, se está compactando y se espera la aprobación para la colocación de la piedra; y se está construyendo la parte de pilotes de cemento y tierra. Se prevé que finalice el 30 de abril de 2025.
El proyecto de construcción del puente Ganh Hao tiene una inversión total de 655.768 mil millones de VND (de los cuales, la construcción e instalación del puente Ganh Hao es de 439.030 mil millones de VND) y se completará el 30 de abril de 2025.
Con el paquete de construcción del puente principal, el volumen de construcción ha alcanzado el 98%, solo falta el trabajo de pavimento de concreto asfáltico, que se espera que comience el 10 de abril y se complete el 15 de abril de 2025. El paquete de construcción para el puente de acceso y la carretera de acceso en el muelle M2 (banco de Bac Lieu ), el volumen de construcción ha alcanzado aproximadamente el 95%. Específicamente, el puente principal se ha completado, a la espera del pavimento de concreto asfáltico; el camino de acceso al puente ha completado la cimentación de piedra agregada de 0x4 con un espesor de 30 cm y está construyendo una capa de piedra de 4x6 con un espesor de 15 cm; el terraplén reforzado debajo del puente ha completado la hinca y se está construyendo el concreto del terraplén. El tiempo de finalización esperado es el 30 de abril de 2025. El paquete de construcción para la sección desde Kmk + 500 hasta el final de la ruta, el volumen de construcción ha alcanzado aproximadamente el 85%, el tiempo de finalización esperado es el 30 de abril de 2025.
Según la orden del Secretario Provincial del Partido, el proyecto de construcción del puente Ganh Hao debe completarse el 30 de abril de 2025.
Tran Nguyen
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Fuente: https://baocamau.vn/den-ngay-15-4-phai-ban-giao-mat-bang-cho-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-a37848.html
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