Deo Ca investiga la inversión en numerosos proyectos de gran envergadura relacionados con el tráfico.

El contenido anterior fue compartido por el Sr. Khuong Van Cuong, Director General del Grupo Deo Ca, en la Junta General Anual de Accionistas de 2024, celebrada la mañana del 26 de junio en Ciudad Ho Chi Minh.

El Sr. Khuong Van Cuong, Director General del Grupo Deo Ca, afirmó que la unidad experimentará un fuerte crecimiento tanto en escala como en número de proyectos. Foto: BTC

Según el Sr. Cuong, en 2023, el Grupo Deo Ca registró indicadores positivos con unos ingresos consolidados que alcanzaron los 6.622 billones de VND, un aumento del 50,5% en comparación con 2022.

De los cuales, los ingresos por servicios y construcción alcanzaron los 6.358 mil millones de VND, los ingresos financieros alcanzaron los 264 mil millones de VND, lo que representa un aumento de casi el 52% y más del 22% respectivamente en comparación con 2022. El beneficio después de impuestos alcanzó los 642 mil millones de VND, un 53,22% más que en 2022.

Al 31 de diciembre de 2023, el total de activos del Grupo Deo Ca superó los 36.780 billones de VND, con un capital social de más de 4.206 billones de VND. La compañía distribuyó dividendos en efectivo correspondientes a 2023, equivalentes al 4% del capital social, lo que representa más de 168 VND por acción.

En 2024, el Grupo Deo Ca se fija un objetivo de producción y negocio con una meta de ingresos consolidados de 8.956 mil millones de VND, lo que supone un aumento del 35,25% con respecto a 2023. El objetivo de beneficio después de impuestos es de 733 mil millones de VND, un aumento del 14,17% durante el mismo período.

Panorama de la junta de accionistas del Grupo Deo Ca. Foto: Comité Organizador.

Cabe destacar que, en el primer trimestre de 2024, los ingresos alcanzaron los 1.750 mil millones de VND, lo que representa un aumento del 121,52 % con respecto al mismo período del año anterior. El beneficio después de impuestos ascendió a 169 mil millones de VND, un incremento del 39,67 % con respecto al primer trimestre de 2023.

En lo que respecta a las actividades de inversión, el Sr. Cuong dijo que la empresa conjunta del Grupo Deo Ca acaba de completar la autopista Cam Lam - Vinh Hao con una inversión total de más de 8.900 billones de VND, que entrará en funcionamiento a finales de abril de 2024.

Actualmente, la unidad está implementando el proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh (fase 1) con una inversión total de más de 14.300 billones de VND (la construcción comenzará en enero de 2024) y la autopista Huu Nghi - Chi Lang con una inversión total de más de 11.000 billones de VND (la construcción comenzará en abril de 2024).

El Grupo Deo Ca está investigando e invirtiendo en numerosos proyectos en Ciudad Ho Chi Minh, como la Circunvalación 4, Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh.

El líder del Grupo Deo Ca afirmó que el objetivo del Gobierno vietnamita es completar 5.000 km de autopista para 2030 y desarrollar el transporte ferroviario de Vietnam, esforzándose por completar la aprobación de las políticas de inversión para 2025 y finalizar toda la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur antes de 2045.

Con un enorme potencial para el desarrollo de infraestructuras de transporte, el Grupo Deo Ca se adhiere firmemente a una estrategia de crecimiento centrada, definiendo objetivos específicos para cada período a corto, medio y largo plazo, y desarrollándose con fuerza tanto en escala como en número de proyectos.

En particular, en el ámbito de las actividades de inversión, el Grupo Deo Ca continúa investigando e invirtiendo en proyectos como Tan Phu - Bao Loc, Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh, la Carretera de Circunvalación 4 a través de la provincia de Binh Duong , Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan (fase 2)... con una inversión total de casi 80 billones de VND, y el proyecto ferroviario Vietnam - Laos, tramo Vung Ang - Mu Gia, por un valor superior a 47.600 billones de VND.

En lo que respecta a las actividades de construcción, Deo Ca continúa realizando un gran volumen de trabajo en la fase 2 de la autopista Norte-Sur, como la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, con una inversión total de más de 20.400 billones de VND.

Junto con ello se encuentra la construcción de las autopistas Chi Thanh - Van Phong, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, el tramo de la carretera Ho Chi Minh Chon Thanh - Duc Hoa, la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la intersección de Tan Van, 2 rutas que conectan el aeropuerto de Long Thanh del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el túnel ferroviario Khe Net de la ruta ferroviaria Hanoi - Ciudad de Ho Chi Minh... con un valor total de implementación de casi 15 billones de VND.

En lo que respecta a las actividades de gestión de operaciones, con su experiencia y maquinaria y equipos modernos y especializados, en el futuro Deo Ca continuará presentando ofertas para convertirse en la unidad que gestione y opere las rutas y túneles de la autopista Norte-Sur, fase 2.

Para participar en la inversión en casi 400 km de proyectos de autopistas y ferrocarriles en un contexto de recursos limitados, Deo Ca Group utilizó de forma creativa el modelo PPP++ para diversificar las fuentes de capital, aumentar la eficiencia de la movilización y minimizar los riesgos a lo largo del proceso de ejecución del proyecto.

Donde P1++ es el capital presupuestario (incluido el capital presupuestario central y el capital presupuestario local), P2++ es el capital social de inversores legítimos e inversores secundarios, P3++ es el capital movilizado de entidades de crédito, cooperación empresarial, bonos,...

Además, los recursos humanos constituyen un factor clave en la estrategia de desarrollo sostenible de la empresa. Partiendo de la premisa de que «las personas y la cultura son dos cosas que no se pueden tomar prestadas», Deo Ca se centra constantemente en actividades de formación para mejorar las capacidades profesionales y la cultura corporativa.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-nghien-cuu-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-lon-192240626093453201.htm