"Ve a cada callejón, llama a cada tren"

Desde marzo de 2024, la provincia de Thanh Hoa ha puesto en marcha un mes de máxima actividad para implementar soluciones urgentes para combatir la pesca INDNR. La prioridad es la buena gestión de la flota, el mantenimiento de la conexión con los dispositivos de seguimiento de buques (VMS) y la gestión eficaz de la producción de productos del mar en los puertos. Además de organizar patrullas y controlar la explotación y las actividades pesqueras en los caladeros, las autoridades también han establecido equipos interdisciplinarios para coordinarse con las localidades y "visitar cada callejón, llamar a cada barco" con el fin de difundir información y educar a fin de generar un cambio de conciencia entre los pescadores, decididos a cumplir pronto las recomendaciones de la Comisión Europea (CE).

Grupo de trabajo del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural difunde información sobre la pesca INDNR en barcos pesqueros.

Se estaba explotando marisco en el Golfo de Tonkín, pero el barco pesquero del Sr. Pham Ngoc Tam, número TH-91434-TS, residente en el distrito de Quang Tien (ciudad de Sam Son), no mantenía la señal GSHT y se desconectaba con frecuencia de la estación costera. El incidente de pérdida frecuente de la señal GSHT del cerquero TH-91434-TS ha sido monitoreado y evaluado por las autoridades como grave.

Oficiales y soldados de la estación de guardia fronteriza de Sam Son fueron a las casas de la gente para movilizarlos a firmar un compromiso de cumplir con las regulaciones legales sobre la pesca INDNR.

Por lo tanto, el grupo de trabajo de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa, las fuerzas funcionales y el Comité Popular del Barrio Quang Tien contactaron y fueron a la familia del propietario del barco Pham Ngoc Tam para notificar. Al mismo tiempo, se hizo propaganda para que los familiares y la familia del propietario del barco estén conscientes de que perder la señal para conectarse al dispositivo GSHT es una de las violaciones del Artículo 35 del Decreto 42/2019/ND-CP sobre el manejo de violaciones de equipos de comunicación, dispositivos GSHT en buques pesqueros y regulaciones contra la pesca INDNR. Solo cuando recibieron la noticia de la familia, los pescadores en el barco supieron que su barco había perdido la conexión durante muchos días. Después de regresar a la costa, el barco del Sr. Nguyen Ngoc Tam fue multado administrativamente con decenas de millones de VND por las fuerzas funcionales por no mantener la señal de monitoreo mientras pescaba en el mar.

La provincia se centra en la revisión y verificación de los registros mineros.

No solo el barco del Sr. Tam, sino también, en 2023, en la ciudad de Sam Son, 34 barcos no activaron su GPS durante más de seis meses y 41 perdieron la conexión durante diez días. A principios de 2024, se registraron tres casos de pérdida de conexión con el GPS durante más de diez días. Estas cifras han generado alarma en las actividades locales contra la pesca INDNR. Por lo tanto, no solo el sistema de megafonía anuncia regularmente dos veces al día sobre infracciones e indicios de infracciones de las regulaciones contra la pesca INDNR, sino que también, durante el último tiempo, el equipo de propaganda contra la pesca INDNR, liderado por la Guardia Fronteriza de la Estación de la Guardia Fronteriza de Sam Son, oficiales a cargo de la pesca y líderes de los Comités Populares de los distritos de la ciudad de Sam Son, también visitó cada callejón, tocó cada puerta y visitó cada barco para informar sobre las regulaciones de pesca en el mar y distribuir documentos de propaganda contra la pesca INDNR a los pescadores locales.

Se informó a los pescadores de la comuna de Ngu Loc (Hau Loc) sobre la Ley de Pesca y las normas sobre pesca INDNR.

En un momento clave para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR en la provincia, el 100% de las localidades costeras y puertos pesqueros provinciales también han llevado a cabo actividades de propaganda para combatir la pesca INDNR de forma coordinada y drástica. A principios de año, cuando los barcos pesqueros se preparaban para sus viajes, funcionarios de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa se reunieron con pescadores, capitanes y tripulantes para difundir, movilizar y orientar sobre las normas legales sobre la explotación acuática, en particular la lucha contra la pesca INDNR.

El Sr. Tran Van Duc, Jefe de la Estación Pesquera de Lach Bang y Jefe del Equipo de Inspección y Control Pesquero de Lach Bang, dependiente de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa, comentó: «Dado que los capitanes y tripulantes suelen pescar en el mar durante largos periodos, regresando a tierra firme solo durante el Año Nuevo Lunar y algunos periodos cortos, debemos aprovechar las oportunidades de encuentro para difundir y animar a los pescadores. Mediante diversas estrategias, cada oficial del puerto se ha convertido en un propagandista para transmitir mensajes y normativas legales sobre la lucha contra la pesca INDNR a capitanes, armadores y familiares de personas que se encuentran en el mar».

Además, siguiendo de cerca las recomendaciones de la CE, las Oficinas de Representación para el Control Pesquero en los tres puertos designados, incluidos Lach Bang, Lach Hoi y Hoa Loc, han reforzado el control total de los buques pesqueros en el puerto; han verificado la entrada y la carga de pescado, y han recopilado registros e informes de pesca. Además de organizar propaganda para la comunidad pesquera sobre las regulaciones de la pesca INDNR, las autoridades locales de las zonas costeras se coordinaron con las fuerzas operativas para desplegar a todos los armadores y capitanes de buques pesqueros de altura a fin de que firmaran un compromiso de no violar aguas extranjeras. Al mismo tiempo, las localidades elaboraron una lista de buques pesqueros de alto riesgo que operaban regularmente fuera de la provincia para someterlos a una gestión y supervisión especiales.

Para eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR: Parte 2:

Miembros de la Oficina de Representación para el Control Pesquero de Lach Hoi (ciudad de Sam Son) organizaron una reunión para que el propietario del barco firmara un compromiso de no violar la pesca INDNR.

Con el estímulo y la orientación de las autoridades, hasta ahora, todos los propietarios de buques pesqueros en la provincia han cumplido estrictamente con las regulaciones para combatir la pesca INDNR, tales como: los buques pesqueros de menos de 6 m deben estar registrados en el libro de registro de buques pesqueros de la comuna/barrio; los buques pesqueros de 6 m o más deben tener un certificado de registro de buque pesquero, licencia de pesca y lista de tripulación; los buques pesqueros de 12 m o más deben ser inspeccionados, y los buques de 15 m o más deben estar equipados con dispositivos de rastreo de buques pesqueros. El 100% de los buques pesqueros deben contactar y notificar al menos 1 hora antes de atracar o salir del puerto. Los vehículos deben operar de acuerdo con su ocupación registrada, en el área indicada en la licencia, no usar explosivos ni descargas eléctricas para pescar; registrar y presentar registros de pesca.

Para eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR: Parte 2:

Las fuerzas de vigilancia fronteriza y pesquera movilizan y difunden a los pescadores para explotar en zonas de acuerdo a las licencias concedidas.

Determinar que la buena gestión de la flota no es solo cuestión de un día o dos, sino una tarea de todo el proceso. Junto con la seriedad y responsabilidad de las autoridades, la concienciación y participación de los pescadores es clave. Sin duda, muchos pescadores y armadores no comprenden ni cumplen plenamente con la implementación de la lucha contra la pesca INDNR. En los primeros tres meses de 2024, en toda la provincia aún había 48 embarcaciones pesqueras que habían perdido la conexión con el dispositivo GSHT durante más de 10 días; 394 embarcaciones tenían el registro vencido, 46 embarcaciones no tenían licencias de pesca y 70 embarcaciones con la reglamentación "3 no". En los últimos días, las autoridades han prohibido rotundamente que las embarcaciones pesqueras que incumplen la reglamentación "3 no" salgan al mar. Al mismo tiempo, han creado condiciones favorables para facilitar los trámites y los trámites legales para que las embarcaciones completen sus documentos de acuerdo con la normativa y salgan al mar lo antes posible.

Desde principios de 2024 hasta la fecha, la Estación de Guardia Fronteriza de Sam Son ha organizado dos equipos móviles para participar en campañas de propaganda en los amarres de embarcaciones y en las casas de cada pescador, movilizando 350 vehículos para firmar un compromiso de cumplimiento de las regulaciones pesqueras. El personal ha desarrollado un programa de propaganda para más de 60 horas de transmisión por megafonía en la ciudad de Sam Son, distrito de Quang Xuong, y 200 horas en comunas y distritos. La unidad también distribuyó más de 300 folletos y panfletos para difundir la lucha contra la pesca ilegal entre pescadores, propietarios de embarcaciones y sus familias. Al mismo tiempo, se coordinó con el Subdepartamento de Pesca de Thanh Hoa para patrullar y controlar el mar y el estuario de Lach Hoi en 24 viajes con 270 vehículos, y patrulló y controló de forma independiente 204 vehículos con 1130 trabajadores.

Grupo de reporteros

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