Nuevos avances en el proyecto de inversión ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh

Según un documento emitido por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el Aeropuerto Long Thanh entre en funcionamiento comercial a mediados de 2026. Sin embargo, el sistema de transporte actual que conecta este aeropuerto con el centro de Ciudad Ho Chi Minh aún es limitado.

En ese contexto, el proyecto ferroviario Thu Thiem - Long Thanh se considera una conexión de tráfico estratégica entre la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai , contribuyendo a mejorar la conectividad regional y acortando significativamente el tiempo de viaje de los pasajeros, satisfaciendo especialmente las necesidades de transporte de expertos e inversores extranjeros cuando trabajan en el Centro Financiero Internacional en la ciudad de Ho Chi Minh.

Por lo tanto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh cree que la inversión y operación temprana de esta línea ferroviaria ayudará a aumentar la eficiencia de la explotación del Aeropuerto Long Thanh y, al mismo tiempo, es una oportunidad para que Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai abran nuevos espacios de desarrollo.

Perspectiva de la estación de Thu Thiem en la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informó además que la ciudad ha recibido numerosas propuestas de inversionistas para el proyecto ferroviario Thu Thiem-Long Thanh. Los inversionistas propusieron principalmente el método de asociación público-privada (contrato BT).

Por tanto, para tener una base que permita acelerar la preparación de proyectos de inversión con utilización de capital público o de asociación público-privada, es necesario unificar la asignación de una localidad como autoridad competente para preparar la ejecución del proyecto.

En caso de implementación con capital de inversión pública, el orden y procedimientos para decidir sobre la política de inversión para proyectos implementados en dos o más unidades administrativas de nivel provincial incluyen 3 pasos según lo prescrito en el Artículo 30 de la Ley de Inversión Pública de 2024.

En el caso de implementación de inversiones bajo el método de asociación público-privada, el proceso de implementación también tiene 3 pasos.

Por lo tanto, con el fin de tener una base para informar y solicitar el consenso de los Consejos Populares de las dos localidades, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acordó que la Ciudad será el órgano de gobierno y la autoridad competente para implementar el proyecto de inversión en la construcción del ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.

En términos de forma, el capital de inversión será asignado al Departamento de Finanzas y los departamentos pertinentes de las dos localidades para coordinar, investigar los planes de inversión y acordar la consulta al Comité Popular de cada localidad.

Según el Informe del Estudio de Prefactibilidad de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario ( Ministerio de Construcción ), la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh tiene una capacidad de transporte prevista de 30.000 a 40.000 pasajeros por hora y sentido. La inversión total asciende a unos 3.500 millones de dólares.

Actualmente, el Ministerio de Construcción ha informado y propuesto el Proyecto al Gobierno. Posteriormente, el Primer Ministro designó a Ciudad Ho Chi Minh como autoridad competente para su ejecución.

Fuente: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d420281.html