El viceprimer ministro Tran Hong Ha interviene en la reunión. (Foto: Van Diep/VNA)
Ajustar el diseño sincrónicamente, minimizar la demolición
El viceprimer ministro Tran Hong Ha declaró que el Primer Ministro ha dado instrucciones consistentes sobre la inversión en autopistas completas de cuatro carriles para garantizar la seguridad técnica, la eficiencia económica y la eficiencia de la inversión.
Además, la Asamblea Nacional decidió agregar capital adicional para el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) a partir del aumento de los ingresos del presupuesto central en 2023.
Por lo tanto, es necesario realizar con urgencia el ajuste de la política de inversión, la escala y el diseño del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) para garantizar la eficiencia.
El Viceprimer Ministro asignó a la Oficina del Gobierno, el Ministerio de Planificación e Inversión para coordinar con las provincias de Tuyen Quang, Ha Giang y varios ministerios y ramas relevantes para asesorar al Primer Ministro para emitir un documento directivo, asignando autoridad a las dos provincias de Tuyen Quang y Ha Giang para decidir ajustar la política de inversión y el diseño técnico para este proyecto de autopista en la dirección de expandir toda la ruta a 4 carriles, incluida la finalización de la construcción de la sección desde la intersección de la Carretera Nacional 37 hasta la intersección de la Carretera Nacional 3B (22 km de largo) con una escala de 4 carriles.
Al mismo tiempo, las obras de infraestructura técnica (viarios residenciales, pasos inferiores, obras subterráneas...) en el tramo de 2 carriles deben ajustarse a un diseño sincrónico, minimizando las demoliciones y generando un gran volumen de construcción al ampliar a 4 carriles en la fase 2.
“El ajuste de la política de inversión y el diseño técnico del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) será la base preliminar para equilibrar y asignar fuentes de capital centrales y locales para el proyecto en la fase 2”, dijo el Viceprimer Ministro.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha presidió la reunión. (Foto: Van Diep/VNA)
Para asegurar el progreso de completar este proyecto de autopista, el viceprimer ministro solicitó a las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang crear un mapa de progreso; hacer esfuerzos, llegar a consensos y ser muy determinados; movilizar a todo el sistema político para participar, unir fuerzas, estar al lado de los contratistas y esforzarse por alcanzar los objetivos establecidos.
Aquí, el Viceprimer Ministro asignó al Ministerio de Planificación e Inversión para revisar y estudiar la propuesta de la provincia de Ha Giang e informar a la Asamblea Nacional sobre permitir la aplicación de mecanismos y políticas específicas al implementar el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) a través de la provincia de Ha Giang, similar a lo que la provincia de Tuyen Quang está haciendo para la sección a través de la provincia de Tuyen Quang.
No se desperdician costos de inversión
Según el informe anterior, con respecto a la política de inversión aprobada, el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) a través de la provincia de Tuyen Quang tiene una longitud de 77 km, de los cuales 69,7 km serán de nueva construcción con una escala de inversión de 2 carriles, una velocidad de diseño de 80 km/h, espacio libre en el sitio para 4 carriles, con una inversión total de 6,800 mil millones de VND.
Hasta ahora, la provincia de Tuyen Quang ha despejado el 82% del terreno con una escala completa de 4 carriles; la construcción ha alcanzado más del 12% del volumen total de construcción de toda la ruta, lo que garantiza la finalización del proyecto para fines de 2025.
Sin embargo, para promover la eficiencia de la inversión y conectarse con rutas importantes que sirven al desarrollo económico local y regional, la provincia de Tuyen Quang propuso ajustar la política de inversión del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) para la sección que atraviesa la provincia de Tuyen Quang.
El tramo desde la intersección con la Carretera Nacional 37 hasta la intersección con la Carretera Nacional 3B (22 km de longitud) tendrá una ampliación de la plataforma y la superficie a 4 carriles, con una velocidad de diseño de 100 km/h. El tramo restante continuará su ejecución según los documentos del proyecto aprobados.
El presidente del Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang, Nguyen Van Son, dijo que este plan ayudará a la provincia a promover de inmediato parte de la eficiencia de la inversión del proyecto al conectarse con las carreteras nacionales 37 y 3B con alta densidad de tráfico; al mismo tiempo, cumplir con el progreso de la apertura de toda la autopista Tuyen Quang - Ha Giang para fines de 2025 de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
En la reunión, los líderes del Ministerio de Transporte, el Ministerio de Planificación e Inversiones, el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Finanzas analizaron la base legal, el nivel de decisión para ajustar la política de inversión, la capacidad para equilibrar las fuentes de capital, la eficiencia económica, el diseño técnico, etc. para el plan propuesto de la provincia de Tuyen Quang, para garantizar el cumplimiento de las regulaciones legales, no desperdiciar los costos de inversión e implementar de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
[anuncio_2]
Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-len-4-lan-xe-198981.html
Kommentar (0)