15:45, 22/08/2023
La Oficina del Gobierno acaba de anunciar la conclusión del viceprimer ministro Le Minh Khai en la reunión sobre la integración de fuentes de capital para implementar el Proyecto de inversión en construcción de carreteras de Ho Chi Minh, circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (Proyecto).
El proyecto ha sido aprobado para inversión por el Ministerio de Transporte e implementado por el Comité Popular Provincial de Dak Lak en el período 2020-2023. Según el informe del Ministerio de Transporte , durante el proceso de implementación, debido a la lentitud de la compensación y la limpieza del sitio, los costos de compensación aumentaron en comparación con el valor aprobado por las autoridades competentes.
De acuerdo con las normas legales sobre el presupuesto estatal y la inversión pública, la utilización del presupuesto local para asignar costos de compensación adicionales para la limpieza del sitio del Proyecto no está bajo la autoridad de toma de decisiones del Primer Ministro.
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| Construcción del proyecto de la carretera Ho Chi Minh, circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot. |
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que revisara urgentemente los proyectos del plan de inversión pública de mediano plazo del Ministerio para el período 2021-2025 que se han asignado para proponer ajustes y equilibrar el capital adicional para el Proyecto; con base en la capacidad de equilibrar las fuentes y los niveles de capital para el Proyecto, el Ministerio de Transporte hará ajustes al Proyecto y propondrá ajustes al plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021-2025 de conformidad con las regulaciones e informará a las autoridades competentes sobre los contenidos que estén fuera de su autoridad.
Se sabe que el tramo de la carretera Ho Chi Minh que evita el este de la ciudad de Buon Ma Thuot tiene más de 39 km de longitud, con una inversión total de 1,509 billones de VND, realizada por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Transporte y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak. El proyecto tuvo numerosas dificultades para la limpieza del terreno, lo que generó un gasto adicional de 332 billones de VND.
Blanco como la nieve
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