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La carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminar después de 8 años.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/07/2024


TPO - Sucio, maloliente y desierto es el panorama en la sección de carretera del proyecto Ring Road 2.5 que atraviesa el distrito de Cau Giay (ciudad de Hanoi ) después de más de 8 años de haber sido aprobada para su implementación.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de obras (foto 1).

Tras 8 años de aprobación, el tramo de carretera de 420 metros de longitud (tramo rojo) sigue sin terminar, provocando atascos y afectando a los desplazamientos y la vida cotidiana de las personas que viven en los alrededores de la zona del proyecto.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 2).

El proyecto de la circunvalación 2.5 desde Cau Giay hasta la nueva zona urbana de Dich Vong está inacabado.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 3).

La política de inversión de la Circunvalación 2.5, desde Cau Giay hasta la Nueva Área Urbana de Dich Vong, fue aprobada por el Consejo Popular de Hanoi el 13 de enero de 2016, con una inversión total estimada de más de 1.456 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 4).

El punto de inicio del proyecto se cruza con la calle Cau Giay y su punto final se cruza con una carretera planificada de 50 m en la Nueva Área Urbana de Dich Vong.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 5).

Según el diseño, la ruta tiene 420 m de largo, con un ancho de sección transversal de 50 m (equivalente a la carretera de conexión, calle Nguyen Van Huyen).

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 6).

Se sabe que la principal razón por la que el proyecto aún no está terminado es el problema de la limpieza del terreno.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 7).

Se sabe que para implementar el proyecto, las autoridades necesitan despejar 21.459,7 metros cuadrados de terreno (338 parcelas). De estas, más de 200 deben ser recuperadas por completo y se debe habilitar una vivienda para el realojamiento.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 8).Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de construcción (foto 9).Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años (foto 10).Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años (foto 11).

Según un reportero del periódico Tien Phong, en la mañana del 13 de julio, algunas áreas despejadas se han convertido ahora en vertederos de escombros de construcción y desechos voluminosos, lo que afecta la vida de las personas que viven en la zona aledaña al proyecto.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de obras (foto 12).
Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años (foto 13).Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de obras (foto 14).

Según el Departamento de Transporte de Hanói, la Circunvalación 2.5 tiene una longitud de 19,41 km y una anchura de sección transversal de entre 40 y 50 m. El trazado está dividido en 13 tramos, de los cuales ya se ha invertido en 4, que suman 9,59 km según el proyecto.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de obras (foto 15).

Cinco tramos en inversión, con una longitud de 5,97 km, incluyen: Área Urbana de Ciputra - Nguyen Hoang Ton - Cuerpo Diplomático (Inversor del Área Urbana de Ciputra y Tay Ho Tay); Carretera 32 - Nueva Área Urbana de Dich Vong (El distrito de Cau Giay es el inversor); Dam Hong - Carretera Nacional 1A bajo la modalidad PPP de contrato BT.

Hanói: Una carretera de 420 metros de longitud, con un coste de 1.400 billones de VND, sigue sin terminarse tras 8 años de obras (foto 16).

Los 4 tramos que no han sido invertidos en construcción, de 3,85 km de longitud, incluyen: Tramo 1, Dich Vong - Nueva Área Urbana Duong Dinh Nghe, Tramo 2 Trung Kinh - Tran Duy Hung, Tramo 3 Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai - Dam Hong, Tramo 4 Ho Vinh Hung - Linh Nam.

Hoang Manh Thang



Fuente: https://tienphong.vn/ha-noi-doan-duong-dai-420m-tri-gia-1400-ti-dong-sau-8-nam-van-dang-do-post1654650.tpo

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