Dong Nai - Binh Phuoc en el flujo de la historia

Provincia de Bien Hoa bajo la dinastía Nguyen (1802-1945).

En el contexto general del Sur, cuando el pueblo Kinh de la región de Dang Ngoai llegó a vivir y el pueblo chino vino a establecerse, hasta el momento en que el Señor Nguyen estableció el sistema administrativo a finales del siglo XVII, esta tierra tenía oficialmente un nombre en el mapa de Dai Viet con el nombre de Dinh Tran Bien.

Historia del establecimiento de la administración de las dos provincias

En 1698, Lord Nguyen Phuc Chu envió al comandante Nguyen Huu Canh a inspeccionar las tierras del sur. Al llegar a la tierra de Nong Nai, Nguyen Huu Canh estableció la prefectura de Gia Dinh, y más abajo estableció dos distritos: Tan Binh y estableció el palacio Phien Tran (tierra al oeste del río Saigón, incluida Tay Ninh, Ciudad Ho Chi Minh , Tien Giang... hoy); Phuoc Long también fundó la ciudadela de Tran Bien (la tierra al este de Saigón, incluidas las provincias de Binh Phuoc, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau y parte de la actual provincia de Binh Thuan). Toda esa tierra pertenece a Dai Viet y está sujeta a políticas que fomentan el desarrollo en todos los aspectos. A mediados del siglo XVIII, toda la región de Gia Dinh fue dividida por el Señor Nguyen en tres dinh: Tran Bien - Phien Tran - Long Ho y se le agregó la ciudad de Ha Tien.

En 1808, el rey Gia Long de la dinastía Nguyen reorganizó la administración de la región sur y el palacio Tran Bien se trasladó a la ciudad de Bien Hoa. De 1832 a 1838, el rey Minh Mang reorganizó las unidades administrativas de todo el país, la ciudad de Bien Hoa se cambió a la provincia de Bien Hoa, incluidas las prefecturas de Phuoc Long, la prefectura de Phuoc Tuy y 7 distritos (Phuoc Chanh, Binh An, Long Thanh, Phuoc An, Long Khanh, Ngai An y Phuoc Binh). El distrito de Phuoc Binh es un distrito de reciente creación sobre la base de 16 aldeas de la comuna de Chanh My Ha. Parte de la zona noroeste del distrito de Phuoc Binh posteriormente perteneció a la provincia de Binh Phuoc .

Bajo la ocupación colonial francesa, la provincia de Bien Hoa se dividió inicialmente en cinco oficinas administrativas/distritos, pero en 1876, la provincia de Bien Hoa tenía tres distritos restantes: Bien Hoa (antes tierra del distrito de Phuoc Chanh y distrito de Long Thanh), Ba Ria (antes tierra de la prefectura de Phuoc Tuy, distrito de Phuoc An y distrito de Long Khanh) y Thu Dau Mot (antes tierra de la prefectura de Phuoc Long, distrito de Binh An).

La ruta DT753 tiene una longitud de 29,4 km. Después de la inversión, se conectará con las rutas DT761 y DT767 en la provincia de Dong Nai y es la ruta más corta desde la provincia de Binh Phuoc hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el puerto de Cai Mep - Thi Vai.

El distrito de Bien Hoa tiene 16 cantones, incluidos los antiguos cantones del distrito de Phuoc Binh que fueron disueltos y los cantones de minorías étnicas, que son unidades administrativas correspondientes al área de la provincia de Binh Phuoc posteriormente. El distrito de Thu Dau Mot consta de 12 comunas, incluidas 6 comunas de minorías étnicas ahora en la provincia de Binh Phuoc.

Después de la Revolución de Agosto (1945), no hubo cambios importantes en los límites administrativos. Los distritos del norte de la provincia de Thu Dau Mot, incluidos Hon Quan, Ba Ra, Bu Dop y Phu Rieng, son hoy tierra de Binh Phuoc. En mayo de 1951, el gobierno revolucionario fusionó las dos provincias de Bien Hoa y Thu Dau Mot en la provincia de Thu Bien bajo la Interzona Oriental, incluyendo nueve distritos: Hon Quan, Lai Thieu, Ben Cat, Thu Duc, Tan Uyen, Chau Thanh, Song Be, Vinh Cuu, Xuan Loc y la ciudad de Bien Hoa, la ciudad de Thu Dau Mot. En julio de 1961, el gobierno revolucionario dividió la provincia de Thu Bien en la provincia de Bien Hoa, la provincia de Thu Dau Mot y la provincia de Phuoc Thanh.

El área de Bien Hoa - Dong Nai, de 1973 a 1975, incluyó la provincia rural de Bien Hoa, la ciudad de Bien Hoa, la provincia de Ba Ria - Long Khanh y la provincia de Tan Phu. En enero de 1976, el Gobierno Revolucionario Provisional de la República de Vietnam del Sur estableció la provincia de Dong Nai sobre la base de la fusión de las provincias de Bien Hoa, Ba Ria - Long Khanh y Tan Phu. La provincia de Dong Nai tiene la ciudad de Bien Hoa, la ciudad de Vung Tau, los distritos de Vinh Cuu, Thong Nhat, Tan Phu, Xuan Loc, Long Thanh, Chau Thanh, Long Dat, Xuan Moc, Duyen Hai y el archipiélago de Truong Sa. Desde entonces, la provincia de Dong Nai ha pasado por muchos momentos de separación y fusión de algunas localidades con otras provincias. La provincia cuenta actualmente con 11 unidades administrativas a nivel de distrito/ciudad.

Área de Binh Phuoc, el 30 de enero de 1971, la Oficina Central para el Sur de Vietnam decidió establecer la Subregión de Binh Phuoc y a finales de 1972 la disolvió para establecer la provincia de Binh Phuoc. El 2 de julio de 1976, la Asamblea Nacional de la República Socialista de Vietnam decidió establecer la provincia de Song Be, incluyendo Thu Dau Mot, Binh Phuoc y tres comunas del distrito de Thu Duc. El 1 de enero de 1997, se restableció la provincia de Binh Phuoc, incluidos cinco distritos en el norte de la provincia de Song Be: Dong Phu, Binh Long, Loc Ninh, Phuoc Long y Bu Dang.

Desde entonces, la provincia de Binh Phuoc también ha experimentado muchas separaciones y fusiones de algunas localidades. Binh Phuoc tiene actualmente 11 unidades administrativas, incluidas la ciudad de Dong Xoai, la ciudad de Phuoc Long, la ciudad de Binh Long, la ciudad de Chon Thanh y los distritos de Dong Phu, Hon Quan, Bu Gia Map, Bu Dang, Bu Dop, Loc Ninh y Phu Rieng.

Priorizar el desarrollo de industrias clave en una dirección moderna

Dong Nai tiene una posición particularmente importante ya que limita con Ciudad Ho Chi Minh y Binh Duong al oeste, Binh Thuan al este, Ba Ria - Vung Tau al sur, Lam Dong y Binh Phuoc al norte. Dong Nai es la puerta de entrada que conecta la región sudeste con las regiones económicas de Vietnam y el ámbito internacional. En la dirección del desarrollo económico sostenible, Dong Nai se centra en tres áreas principales: industria, servicios y agricultura.

Provincia de Bien Hoa bajo dominio francés (1862-1945).

Además de eso, la provincia se centra en invertir fuertemente en infraestructura de transporte para promover la conectividad regional y atraer inversiones. Además de las autopistas Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y Dau Giay - Phan Thiet que se han puesto en funcionamiento; Las autopistas Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Dau Giay - Lien Khuong y la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh están en construcción; seguirá invirtiendo en la modernización, ampliación y construcción de la autopista Norte-Sur en el Este, la Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh, carreteras nacionales... Invertir en la construcción de ferrocarriles que conecten las rutas Bien Hoa - Vung Tau y Ciudad Ho Chi Minh - Nha Trang; Thu Thiem - Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Binh Phuoc está situado al norte de la región Sudeste, con una superficie natural total de 6.873,56 ^km2 , la más grande del Sudeste. Ubicación geográfica, al norte limita con Dak Nong, al sur limita con Binh Duong, al este limita con Lam Dong y Dong Nai, al oeste limita con Tay Ninh, al noroeste limita con Camboya. Ubicado estratégicamente en el nuevo corredor económico, Binh Phuoc es la puerta de entrada para el intercambio económico, cultural y social entre el Sudeste, el Delta del Mekong con las Tierras Altas Centrales e internacionalmente, especialmente con Camboya y Tailandia. El tráfico incluye la Carretera Nacional 14, Carretera Nacional 13, Carretera Nacional 14C, importantes conexiones interregionales del país. Gracias a sus ventajas de ubicación geográfica, su conveniente infraestructura de tráfico, especialmente la importante Puerta Fronteriza Internacional de Hoa Lu, que es un centro de comercio, desarrollo comercial, turismo y exportación, Binh Phuoc se está convirtiendo en una provincia atractiva para atraer inversiones y desarrollo económico en el sudeste.

Binh Phuoc se centra en el desarrollo en tres áreas principales: industria, agricultura y comercio-servicios.

Reconociendo el importante papel que desempeña la infraestructura para atraer inversiones, Binh Phuoc ha estado implementando muchos proyectos de transporte clave. En particular, se están acelerando las autopistas Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh y Gia Nghia - Chon Thanh, lo que contribuirá a una rápida conectividad regional. Las rutas provinciales DT741, DT751, DT752, DT754, DT755B desempeñan el papel de importantes rutas extranjeras que conectan el comercio entre Binh Phuoc y las provincias y ciudades vecinas, al tiempo que facilitan la formación de puertos secos y centros logísticos Hoa Lu - Chon Thanh - Dong Phu.

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