Dong Nai - Binh Phuoc en el flujo de la historia

Desde una perspectiva histórica, Dong Nai y Binh Phuoc tienen rastros de humanos de hace miles de años; son los hábitats de antiguos grupos étnicos que aún existen hoy en día, como Ma, Stieng, Cho Ro, Co Ho, M'nong, Khmer...

Provincia de Bien Hoa bajo la dinastía Nguyen (1802-1945).

En el contexto general del Sur, cuando el pueblo Kinh de la región de Dang Ngoai llegó a vivir y el pueblo chino vino a establecerse, hasta el momento en que el Señor Nguyen estableció el sistema administrativo a finales del siglo XVII, esta tierra tenía oficialmente un nombre en el mapa de Dai Viet con el nombre de Dinh Tran Bien.

Historia del establecimiento de la administración de las dos provincias

En 1698, el Señor Nguyen Phuc Chu envió al comandante Nguyen Huu Canh para inspeccionar la tierra del sur. Al llegar a la tierra de Nong Nai, Nguyen Huu Canh estableció la prefectura de Gia Dinh, y luego estableció 2 distritos: Tan Binh estableció el palacio Phien Tran (tierra al oeste del río Saigón, incluyendo Tay Ninh, Ciudad Ho Chi Minh, Tien Giang... hoy); Phuoc Long estableció el palacio Tran Bien (tierra al este de Saigón, incluyendo Binh Phuoc, Dong Nai, Binh Duong, las provincias de Ba Ria - Vung Tau y parte de la provincia de Binh Thuan hoy). Toda esa tierra pertenecía al país Dai Viet y se aplicó con políticas para fomentar el desarrollo en todos los aspectos. A mediados del siglo XVIII, toda la tierra de Gia Dinh fue dividida por el Señor Nguyen en 3 palacios: Tran Bien - Phien Tran - Long Ho y la ciudad de Ha Tien.

En 1808, el rey Gia Long de la dinastía Nguyen reorganizó la administración de la región sur, y el palacio de Tran Bien se trasladó a la ciudad de Bien Hoa. Entre 1832 y 1838, el rey Minh Mang reorganizó las unidades administrativas de todo el país, y la ciudad de Bien Hoa se trasladó a la provincia de Bien Hoa, incluyendo la prefectura de Phuoc Long, la prefectura de Phuoc Tuy y siete distritos (Phuoc Chanh, Binh An, Long Thanh, Phuoc An, Long Khanh, Ngai An y Phuoc Binh). El distrito de Phuoc Binh fue un distrito de reciente creación, creado a partir de la extracción de 16 aldeas de la comuna de Chanh My Ha. Una parte del área noroeste del distrito de Phuoc Binh posteriormente perteneció a la provincia de Binh Phuoc .

Bajo la ocupación colonial francesa, la provincia de Bien Hoa se dividió inicialmente en cinco oficinas administrativas/distritos, pero en 1876, la provincia de Bien Hoa tenía tres distritos restantes: Bien Hoa (antes tierra del distrito de Phuoc Chanh y distrito de Long Thanh), Ba Ria (antes tierra de la prefectura de Phuoc Tuy, distrito de Phuoc An y distrito de Long Khanh) y Thu Dau Mot (antes tierra de la prefectura de Phuoc Long, distrito de Binh An).

La ruta DT753 tiene una longitud de 29,4 km. Tras la inversión, conectará con las rutas DT761 y DT767 en la provincia de Dong Nai y es la ruta más corta desde la provincia de Binh Phuoc hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el puerto de Cai Mep-Thi Vai.

El distrito de Bien Hoa cuenta con 16 cantones, incluyendo los que pertenecían al distrito de Phuoc Binh y que fueron disueltos, y los cantones de minorías étnicas, que posteriormente se convirtieron en unidades administrativas correspondientes a la provincia de Binh Phuoc. El distrito de Thu Dau Mot cuenta con 12 cantones, de los cuales 6 pertenecen a minorías étnicas y se encuentran actualmente en la provincia de Binh Phuoc.

Tras la Revolución de Agosto (1945), no se produjeron grandes cambios en los límites administrativos. Los distritos septentrionales de la provincia de Thu Dau Mot, incluidos Hon Quan, Ba Ra, Bu Dop y Phu Rieng, pertenecían actualmente a Binh Phuoc. En mayo de 1951, el gobierno revolucionario fusionó las provincias de Bien Hoa y Thu Dau Mot en la provincia de Thu Bien, bajo la Interzona Oriental, que incluía nueve distritos: Hon Quan, Lai Thieu, Ben Cat, Thu Duc, Tan Uyen, Chau Thanh, Song Be, Vinh Cuu, Xuan Loc y las ciudades de Bien Hoa y Thu Dau Mot. En julio de 1961, el gobierno revolucionario dividió la provincia de Thu Bien en las provincias de Bien Hoa, Thu Dau Mot y Phuoc Thanh.

Español El área de Bien Hoa - Dong Nai, de 1973 a 1975, incluyó la provincia rural de Bien Hoa, la ciudad de Bien Hoa, la provincia de Ba Ria - Long Khanh y la provincia de Tan Phu. En enero de 1976, el Gobierno Revolucionario Provisional de la República de Vietnam del Sur estableció la provincia de Dong Nai sobre la base de la fusión de las provincias: Bien Hoa, Ba Ria - Long Khanh, Tan Phu. La provincia de Dong Nai tiene la ciudad de Bien Hoa, la ciudad de Vung Tau, Vinh Cuu, Thong Nhat, Tan Phu, Xuan Loc, Long Thanh, Chau Thanh, Long Dat, Xuan Moc, los distritos de Duyen Hai, el archipiélago de Truong Sa. Desde entonces, la provincia de Dong Nai ha experimentado muchas veces la separación y fusión de algunas áreas con otras provincias, la provincia actualmente tiene 11 unidades administrativas a nivel de distrito/ciudad.

En la zona de Binh Phuoc, el 30 de enero de 1971, la Oficina Central para Vietnam del Sur decidió establecer la subregión de Binh Phuoc y, a finales de 1972, se disolvió para establecer la provincia de Binh Phuoc. El 2 de julio de 1976, la Asamblea Nacional de la República Socialista de Vietnam decidió establecer la provincia de Song Be, que incluía Thu Dau Mot, Binh Phuoc y tres comunas del distrito de Thu Duc. El 1 de enero de 1997, se restableció la provincia de Binh Phuoc, que incluía cinco distritos al norte de la provincia de Song Be: Dong Phu, Binh Long, Loc Ninh, Phuoc Long y Bu Dang.

Desde entonces, la provincia de Binh Phuoc ha experimentado numerosas separaciones y fusiones de algunas localidades. Actualmente, Binh Phuoc cuenta con 11 unidades administrativas, entre ellas la ciudad de Dong Xoai, el pueblo de Phuoc Long, el pueblo de Binh Long, el pueblo de Chon Thanh y los distritos de Dong Phu, Hon Quan, Bu Gia Map, Bu Dang, Bu Dop, Loc Ninh y Phu Rieng.

Priorizar el desarrollo de industrias clave en una dirección moderna

Dong Nai ocupa una posición particularmente importante al limitar con Ciudad Ho Chi Minh y Binh Duong al oeste, Binh Thuan al este, Ba Ria-Vung Tau al sur, y Lam Dong y Binh Phuoc al norte. Dong Nai es la puerta de entrada a la región sureste con las regiones económicas de Vietnam y con el mundo. En su búsqueda de un desarrollo económico sostenible, Dong Nai se centra en tres áreas principales: industria, servicios y agricultura.

Provincia de Bien Hoa bajo dominio francés (1862-1945).

Junto con eso, la provincia se centra en invertir fuertemente en infraestructura de transporte para promover la conectividad regional y atraer inversión. Además de las autopistas Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet que se han puesto en uso; las autopistas Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Dau Giay - Lien Khuong, Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh están en construcción; continuará invirtiendo en la modernización, expansión y construcción de las autopistas Norte - Sur en el Este, Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh, carreteras nacionales... Invirtiendo en la construcción de ferrocarriles que conectan Bien Hoa - Vung Tau, Ciudad Ho Chi Minh - Nha Trang; Thu Thiem - Aeropuerto Internacional Long Thanh.

Binh Phuoc está ubicada al norte de la región sudeste, con una superficie natural total de 6.873,56 ^km² , la más grande del sudeste. Ubicación geográfica: al norte limita con Dak Nong, al sur con Binh Duong, al este con Lam Dong y Dong Nai, al oeste con Tay Ninh y al noroeste con Camboya. Ubicación estratégica en el nuevo corredor económico, Binh Phuoc es la puerta de entrada para el intercambio económico, cultural y social entre el sudeste, el delta del Mekong con las tierras altas centrales e internacionalmente, especialmente con Camboya y Tailandia. El tráfico tiene la Carretera Nacional 14, la Carretera Nacional 13 y la Carretera Nacional 14C, que conectan importantes regiones del país. Gracias a la ventaja de la ubicación geográfica, la conveniente infraestructura de tráfico, especialmente la importante Puerta Fronteriza Internacional de Hoa Lu, que es un centro para el comercio, el desarrollo comercial, el turismo y la exportación, Binh Phuoc se está convirtiendo en una provincia atractiva para atraer inversiones y desarrollo económico en el sudeste.

Binh Phuoc se centra en el desarrollo en tres áreas principales: industria, agricultura y comercio-servicios.

Reconociendo la importancia de la infraestructura para atraer inversiones, Binh Phuoc ha implementado numerosos proyectos clave de transporte. En particular, se están acelerando las autopistas Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh y Gia Nghia - Chon Thanh, lo que contribuye a una rápida conectividad regional. Las carreteras provinciales DT741, DT751, DT752, DT754 y DT755B desempeñan un papel importante como rutas externas que conectan el comercio entre Binh Phuoc con las provincias y ciudades vecinas, a la vez que facilitan la creación de puertos secos y centros logísticos Hoa Lu - Chon Thanh - Dong Phu.

Xuan Nam

Fuente: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202505/dong-nai-binh-phuoc-trong-dong-chay-lich-su-b4f209b/