Dong Nai abandonó el puente y se dedicó a construir el túnel Cat Lai sobre el río.

Dong Nai propuso cambiar a la opción de construir un túnel a través del río para reemplazar el puente Cat Lai; sin embargo, se espera que el costo de la inversión sea mayor.

Esta tarde (17 de diciembre), el Comité Popular Provincial de Dong Nai celebró una conferencia de prensa para informar sobre la situación socioeconómica en 2024.

Por consiguiente, preocupa la cuestión de convertir el plan de construcción del puente en un túnel que cruce el río Dong Nai para sustituir el ferry de Cat Lai.

Ubicación actual del ferry de Cat Lai. Foto: HV

El Sr. Phan Trung Hung Ha, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión, declaró que, según la política anterior del Gobierno , este proyecto de puente se implementó bajo la modalidad BOT (Construir-Operar-Transferir), y que la localidad propietaria de la vía de acceso será la que invierta.

Sin embargo, durante el proceso de investigación, las autoridades descubrieron que la altura libre del puente afectará directamente las operaciones de los barcos que entran y salen del puerto de Cat Lai (Ciudad Ho Chi Minh).

Por lo tanto, Dong Nai propuso cambiar a la opción de construir un túnel bajo el río Dong Nai, propuesta que fue aprobada por el Primer Ministro.

El Sr. Ha afirmó que la opción del túnel es más viable, ya que garantiza la conectividad del tráfico y no afecta a las futuras operaciones portuarias. Sin embargo, se prevé que el coste de la inversión sea mayor que el de la opción del puente.

“Seguimos proponiendo implementar el proyecto bajo la modalidad BOT; los tramos de carretera a ambos lados del túnel serán invertidos por cada localidad, tal como se planeó originalmente”, dijo el Sr. Ha.

En los próximos meses, la provincia coordinará con la ciudad de Ho Chi Minh para asegurar la viabilidad del proyecto y satisfacer las necesidades de conexión de tráfico entre ambas localidades.

El Sr. Phan Trung Hung Ha, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia, habló sobre la propuesta de construir un túnel para reemplazar el puente Cat Lai. Foto: Hoang Anh

Anteriormente, Dong Nai mantuvo una sesión de trabajo con una empresa sobre la construcción de un túnel que cruce el río para sustituir el puente de Cat Lai.

Según el representante de la empresa, la opción más barata y rápida para construir un túnel que sustituya al puente Cat Lai costaría entre 9.000 y 10.000 mil millones de VND, con un tiempo de construcción inferior a 2 años.

El Primer Ministro solicita la eliminación urgente de obstáculos para el proyecto de prevención de inundaciones de 10.000 billones de VND

El Primer Ministro solicitó al Ministro de Planificación e Inversión, al Gobernador del Banco Estatal y al Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh que implementaran con urgencia y seriedad la directiva del Primer Ministro para eliminar los obstáculos al proyecto antiinundaciones de 10 billones de VND.

Fuente: https://vietnamnet.vn/dong-nai-bo-cau-chuyen-lam-ham-cat-lai-vuot-song-2353268.html