Una serie de proyectos de tráfico valorados en billones de dólares están a punto de tomar forma en muchas provincias y ciudades.

Hanoi está a punto de ampliar el eje West Thang Long, Ninh Binh gasta casi 3 billones de dólares para construir carreteras, Dong Nai está investigando dos puentes que valen más de 1 billón de dólares para conectar la ciudad de Ho Chi Minh.

Numerosos proyectos de infraestructura de transporte a gran escala, con una inversión total de decenas de billones de VND, están siendo promovidos e implementados por las localidades. Entre los proyectos más destacados se incluyen una carretera de casi 3 billones de VND en Ninh Binh, dos puentes con un valor superior a los mil millones de dólares que conectan Dong Nai con Ciudad Ho Chi Minh, y el plan para ampliar la Carretera Nacional 1 a través de Ha Tinh.

Ninh Binh invierte casi 3 billones de VND para construir la carretera que conecta Y Yen con Thanh Liem

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión, Desarrollo Urbano y Fondos de Tierras de la Región II ha anunciado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de construcción de la carretera Thanh Liem - Cao Bo (eje T4). La carretera tiene una longitud total de aproximadamente 16 km y atraviesa las comunas de Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh e Y Yen.

Mapa de ruta del proyecto. (Imagen tomada del documento EIA).

La inversión total estimada para toda la ruta asciende a 2.880 billones de VND. El proyecto, cuya ejecución está prevista entre el primer trimestre de 2026 y el cuarto trimestre de 2028, promete mejorar significativamente la conectividad del transporte en la zona.

Dong Nai estudia dos puentes que conectan la ciudad de Ho Chi Minh y que valen más de mil millones de dólares

El Comité Popular de la provincia de Dong Nai aprobó la designación de la Corporación de Construcción N.º 1 - JSC (CC1) como inversora para el proyecto del puente y la vía de acceso de Cat Lai, bajo el modelo de asociación público-privada (APP). Al mismo tiempo, la provincia también apoya la investigación y la implementación del proyecto del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) y la vía de acceso de CC1.

La zona donde se planea construir el puente Cat Lai. (Foto cortesía de la Armada).

La inversión total para estos dos puentes se estima en más de 29.800 millones de VND. CC1 coordinará con los departamentos y sucursales para estudiar la ruta, actualizar la planificación y determinar los costos de compensación y reasentamiento.

Ciudad Ho Chi Minh propone un plan ferroviario que conecte el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh envió un documento al Gobierno sobre el plan de conexión ferroviaria entre los aeropuertos de Tan Son Nhat y Long Thanh. Según la propuesta, los pasajeros del aeropuerto de Tan Son Nhat viajarán a la estación Ba Queo de la Línea 2 del Metro (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

En la estación de Ba Queo, los pasajeros harán transbordo a la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh para llegar al aeropuerto de Long Thanh. Los líderes de la ciudad consideran que esta opción tiene la ventaja de conectar con el centro de la ciudad a través de la estación de Ben Thanh, un importante centro de transporte que conecta las líneas de metro 1, 2, 3 y 4.

Se gastarán más de 8 billones de VND en la ampliación de la Carretera Nacional 1 a través de Ha Tinh.

El Ministerio de Construcción envió un comunicado al Comité Popular de la provincia de Ha Tinh y a la Administración de Carreteras de Vietnam sobre el proyecto de inversión para modernizar y ampliar algunos tramos de la Carretera Nacional 1 en la provincia. Según el informe del Departamento de Carreteras, el proyecto modernizará y ampliará tres tramos con una longitud total de aproximadamente 70 km.

Carretera Nacional 1 a su paso por la provincia de Ha Tinh. (Foto: Comité Popular Provincial de Ha Tinh).

Los tramos viales se modernizarán para cumplir con los estándares de Clase III, con 4 carriles y un ancho de vía de entre 20,5 y 30 m. La inversión total estimada para este proyecto supera los 8 billones de VND.

Se gastarán más de 2 billones de VND en una carretera que conectará tres provincias montañosas con la autopista Noi Bai - Lao Cai.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción n.º 1 ha publicado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto que conecta las provincias de Son La, Lai Chau y Lao Cai con la autopista Noi Bai-Lao Cai. El proyecto tiene una longitud total de 69 km y atraviesa las zonas de Mu Cang Chai, Nam Co y Phong Du Thuong.

Trazado de la ruta del proyecto. (Imagen tomada del documento de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA)).

La inversión total preliminar del proyecto asciende a 2.030 billones de VND. El plazo de ejecución previsto es de seis años a partir de la fecha de asignación de capital.

Hanoi gasta más de 800 mil millones de VND para ampliar el eje West Thang Long.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Infraestructura de la Comuna de Dan Phuong ha anunciado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental (IEI) del proyecto de construcción de la carretera Tay Thang Long, en el tramo que atraviesa el antiguo distrito de Dan Phuong. Específicamente, se trata del tramo desde el canal de Dan Hoai hasta la carretera provincial 417.

Se está construyendo un tramo de West Thang Long a través de Dan Phuong. (Foto cortesía de Ha Vu).

La carretera planificada tendrá una longitud aproximada de 3,15 km y atravesará las comunas de Dan Phuong y Lien Minh. La inversión total del proyecto supera los 800 000 millones de dongs, con un período de ejecución previsto entre 2026 y 2028.

Phu Quoc está a punto de tener una línea de metro con un valor de casi 9 billones de VND.

El proyecto del metro de Phu Quoc ha sido aprobado para inversión bajo el modelo de contrato BOT (Construcción-Operación-Transferencia). El proyecto es propuesto por Phu Quoc Sun Company Limited como inversor.

La inversión total del proyecto se estima en cerca de 9 billones de dongs. En la primera fase, la línea de tranvía tendrá una longitud de 18 km y conectará el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc con el Centro de Convenciones APEC. La estructura de la línea incluye 1,3 km de vía elevada, 14,3 km de vía a nivel del suelo y 2 km de vía subterránea que atraviesa el centro de la ciudad.

Fuente: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html