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Una serie de proyectos de tráfico valorados en billones de dólares están a punto de tomar forma en muchas provincias y ciudades.

Hanoi está a punto de ampliar el eje West Thang Long, Ninh Binh gasta casi 3 billones de dólares para construir carreteras, Dong Nai está investigando dos puentes que valen más de 1 billón de dólares para conectar la ciudad de Ho Chi Minh.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

Las localidades están impulsando numerosos proyectos de infraestructura de transporte a gran escala con una inversión total de decenas de miles de millones de VND. Entre los proyectos más destacados se incluyen una ruta de casi 3 billones de VND en Ninh Binh, dos puentes con un valor superior a los 1.000 millones de dólares que conectan Dong Nai con Ciudad Ho Chi Minh, y un plan para ampliar la Carretera Nacional 1 a través de Ha Tinh.

Ninh Binh invierte casi 3 billones de VND para construir la carretera que conecta Y Yen con Thanh Liem

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión, Desarrollo Urbano y Fondos de Tierras de la Región II ha anunciado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de construcción de la carretera Thanh Liem - Cao Bo (eje T4). La carretera tiene una longitud total de aproximadamente 16 km y atraviesa las comunas de Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh e Y Yen.

Mapa de ruta de la carretera que conecta el proyecto Y Yen - Thanh Liem.
Mapa de ruta del proyecto. (Foto tomada del documento EIA).

La inversión total estimada para toda la ruta asciende a 2.880 mil millones de VND. El proyecto, cuya ejecución está prevista entre el primer trimestre de 2026 y el cuarto trimestre de 2028, promete mejorar significativamente la conectividad vial en la zona.

Dong Nai estudia dos puentes que conectan la ciudad de Ho Chi Minh y que valen más de mil millones de dólares

El Comité Popular Provincial de Dong Nai aprobó la designación de la Corporación de Construcción N.° 1 - JSC (CC1) como inversor para proponer el proyecto del puente Cat Lai y la vía de acceso mediante una asociación público-privada (APP). Al mismo tiempo, la provincia también apoya a CC1 en el estudio e implementación del proyecto del puente Long Hung (puente Dong Nai 2) y la vía de acceso.

El área planificada para la construcción del puente Cat Lai que conectará Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.
La zona donde se planea construir el puente Cat Lai. (Foto: Marina).

La inversión total para estos dos puentes se estima en más de 29.800 millones de VND. CC1 coordinará con los departamentos y sucursales para estudiar la ruta, actualizar la planificación y determinar los costos de compensación y reasentamiento.

Ciudad Ho Chi Minh propone un plan ferroviario que conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat y Long Thanh

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh envió un documento al Gobierno sobre el plan de conexión ferroviaria entre los aeropuertos de Tan Son Nhat y Long Thanh. Según la propuesta, los pasajeros del aeropuerto de Tan Son Nhat viajarán a la estación Ba Queo de la Línea 2 del Metro (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

En la estación de Ba Queo, los pasajeros harán transbordo a la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh para llegar al aeropuerto de Long Thanh. Los líderes municipales afirmaron que este plan tiene la ventaja de conectar con la zona central a través de la estación de Ben Thanh, un importante nudo de comunicaciones que conecta las líneas de metro 1, 2, 3 y 4.

Más de 8 billones de VND para ampliar la Carretera Nacional 1 a través de Ha Tinh

El Ministerio de Construcción envió un comunicado al Comité Popular de la provincia de Ha Tinh y a la Administración de Carreteras de Vietnam sobre el proyecto de inversión para modernizar y ampliar algunos tramos de la Carretera Nacional 1 en la provincia. Según el informe del Departamento de Carreteras, el proyecto modernizará y ampliará tres tramos con una longitud total de aproximadamente 70 km.

Una sección de la Carretera Nacional 1 a través de la provincia de Ha Tinh.
Carretera Nacional 1 a través de Ha Tinh. (Foto: Comité Popular Provincial de Ha Tinh).

Los tramos de carretera se modernizarán para cumplir con los estándares de grado III, con una escala de 4 carriles y un ancho de vía de 20,5 a 30 m. La inversión total estimada para este proyecto supera los 8 billones de VND.

Más de 2 billones de VND para construir una carretera que conecta tres provincias montañosas con la autopista Noi Bai - Lao Cai

La Junta de Administración del Proyecto de Inversión en Construcción n.º 1 ha publicado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto vial que conecta las provincias de Son La, Lai Chau y Lao Cai con la autopista Noi Bai-Lao Cai. El proyecto tiene una longitud total de 69 km y pasa por Mu Cang Chai, Nam Co y Phong Du Thuong.

Mapa de ruta del proyecto de carretera que conecta Son La, Lai Chau y Lao Cai.
Ruta del proyecto. (Foto tomada del documento EIA).

La inversión total preliminar del proyecto asciende a 2.030 billones de VND. El plazo de ejecución previsto es de seis años a partir de la fecha de asignación de capital.

Hanoi gasta más de 800 mil millones de dongs para ampliar el eje West Thang Long

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Infraestructura de la Comuna de Dan Phuong ha anunciado el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental (IEI) del proyecto de construcción de la carretera Tay Thang Long, en el tramo que atraviesa el antiguo distrito de Dan Phuong. Específicamente, se trata del tramo desde el canal de Dan Hoai hasta la carretera provincial 417.

Se está construyendo una sección de la carretera Tay Thang Long que atraviesa el distrito de Dan Phuong.
Se inaugura una sección de Tay Thang Long a través de Dan Phuong. (Foto: Ha Vu).

Se prevé que la ruta tenga una longitud aproximada de 3,15 km y atraviese las comunas de Dan Phuong y Lien Minh. La inversión total del proyecto supera los 800 000 millones de dongs, con un período de ejecución previsto entre 2026 y 2028.

Phu Quoc está a punto de tener una línea de metro con un valor de casi 9 billones de VND.

El proyecto del metro de Phu Quoc ha sido aprobado para inversión bajo el contrato BOT (Construcción-Operación-Transferencia). El proyecto fue propuesto por Phu Quoc Sun Company Limited como inversor.

La inversión total del proyecto se estima en cerca de 9 billones de dongs. En su fase 1, la línea de metro tendrá una longitud de 18 km y conectará el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc con el Centro de Conferencias APEC. La estructura de la línea incluye 1,3 km de vía elevada, 14,3 km de vía terrestre y 2 km de vía subterránea a través de la zona central.

Fuente: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html


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