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Dong Nai planea asignar el nivel comunal para gestionar las carreteras del distrito

(DN) - El 13 de mayo, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, presidió una reunión con unidades y localidades para escuchar informes sobre el plan para descentralizar la gestión de las carreteras distritales en la provincia al disolver los gobiernos a nivel de distrito para implementar el modelo de gobierno local de 2 niveles.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai13/05/2025

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, pronunció un discurso de clausura en la reunión. Foto: Pham Tung
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, pronunció un discurso de clausura en la reunión. Foto: Pham Tung

Según el Departamento de Construcción, la provincia cuenta actualmente con más de 1.700 kilómetros de carreteras distritales administradas por los distritos. Las carreteras distritales se invierten básicamente de acuerdo con la planificación. Mientras tanto, al fusionar la provincia de Binh Phuoc con la provincia de Dong Nai, la longitud de las carreteras distritales en la provincia de Dong Nai es de solo casi 4.700 kilómetros.

Respecto al plan para descentralizar la gestión de las carreteras distritales en la provincia al disolver el nivel distrital para implementar el modelo de gobierno local de dos niveles, el Departamento de Construcción propuso tres planes de descentralización que incluyen:

Opción 1, el nivel provincial gestiona todas las carreteras del distrito.

Opción 2: El nivel provincial administra las carreteras distritales que pasan por dos o más comunas, y el nivel comunal administra las carreteras distritales que pasan íntegramente dentro de esa comuna.

Opción 3: El nivel provincial no gestiona las carreteras distritales, el nivel comunal gestiona las carreteras distritales que pasan por la comuna, divididas según los límites administrativos del nivel comunal.

Analizando las ventajas y desventajas de las opciones anteriores, el Departamento de Construcción propuso implementar la opción 3 por ser consistente con la política general de fortalecer la descentralización y delegación de poderes a las localidades; Los municipios son proactivos en la gestión y manejo de los problemas que surgen en las carreteras de su área; La longitud de los caminos que administra cada comuna no es grande.

Al concluir la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, evaluó la opción 3 como la más razonable. Sin embargo, para acordar el mejor plan, los distritos revisarán, evaluarán y seleccionarán el plan más adecuado de los tres planes mencionados anteriormente, lo enviarán al Departamento de Construcción para su síntesis y completarán el informe al Comité Popular Provincial. Durante el proceso de implementación, las localidades pueden estudiar y proponer nuevas opciones en la dirección más adecuada y favorable para el trabajo de gestión después de disolver los gobiernos de nivel distrital e implementar el modelo de gobierno local de dos niveles.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-du-kien-giao-cap-xa-quan-ly-cac-tuyen-duong-huyen-d835047/


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