Proyecto de renovación y modernización de la carretera nacional 14E: muchas soluciones para despejar el terreno

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La sesión de trabajo entre la delegación provincial y las localidades y unidades pertinentes, celebrada el 17 de mayo en la sala del Comité del Partido del Distrito de Thang Binh, discutió y propuso muchas soluciones para eliminar la congestión del sitio del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E.

El camarada Le Van Dung pidió a las localidades que se concentren en implementar medidas para eliminar los obstáculos en la limpieza del sitio. Foto: C.T. — El camarada Le Van Dung pidió a las localidades que se concentren en implementar medidas para eliminar los obstáculos en la limpieza del sitio. Foto: CT

Muchos problemas

La delegación de trabajo encabezada por el camarada Le Van Dung, subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido, jefe de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, subjefe del Comité Permanente del Comité Directivo para la promoción de la compensación y la limpieza del sitio (GPMB) para proyectos clave en la provincia en el período 2021-2025, escuchó a los distritos de Thang Binh, Hiep Duc, Phuoc Son, unidades de infraestructura técnica, Junta de Gestión del Proyecto 4 (bajo el inversor, Administración de Carreteras de Vietnam) plantear dificultades para implementar GPMB para la construcción del proyecto.

El proyecto de rehabilitación y adecuación de la Ruta Nacional 14E (tramo km15+270 – km89+700) cuenta con un ancho de calzada de 9m. El tramo que pasa por la intersección ferroviaria Norte-Sur en el km15+270-km16+054 (Thang Binh) tiene un ancho de plataforma de 12 m. El proyecto está invertido con capital del presupuesto estatal, con una inversión total de más de 1.848,2 mil millones de VND; Avance de implementación para el periodo 2021 – 2025.

La Junta de Gestión del Proyecto 4 dijo que el 7 de marzo de 2023, el inversor se coordinó con el Comité Popular de la provincia de Quang Nam para organizar la ceremonia inaugural. Pero hasta ahora, la junta sólo ha recibido y entregado 4,09/142km de terreno (calculados según la longitud de cada lado de la ruta). Al trabajar con las unidades implementadoras del GPMB, se encontró que el trabajo de recopilación de registros de tierras era lento; La carga de trabajo es grande mientras que el personal local es escaso y al mismo tiempo responsable de muchos otros proyectos.

El plan de compensación y reubicación de la infraestructura técnica no se realizó a tiempo, por lo que el sitio fue entregado pero la construcción no pudo llevarse a cabo debido a problemas de electricidad y agua. Además de eso, debido a que no se han aprobado todos los mapas de todo el distrito, no se ha determinado el costo de contratar consultores para determinar los precios de los terrenos y aprobarlos. Por tanto, el inventario está completo pero no se puede aplicar el precio para determinar el coste de la compensación a los hogares afectados.

La sección de la Carretera Nacional 14E que atraviesa la comuna de Binh Quy (Thang Binh) es parte del proyecto de renovación, modernización y ampliación. Foto: CT

Para eliminar el cuello de botella, el distrito de Hiep Duc propuso que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente preste atención a apoyar la pronta aprobación de los extractos de los mapas catastrales de las comunas restantes para tener una base para implementar los próximos pasos.

Respecto a la reubicación de la electricidad, el Presidente del Comité Popular del distrito de Thang Binh, el Sr. Vo Van Hung, propuso que la provincia proporcione políticas e instrucciones específicas, porque la limpieza del sitio a lo largo de toda la ruta es relativamente difícil. Por lo tanto, es imposible tener el 100% del espacio disponible antes de reubicar el sistema eléctrico. Por ello, la red eléctrica debe reubicarse allí donde haya espacio, pero no es sencillo porque la industria eléctrica estipula que no puede haber más de dos cortes de luz al año.

El Presidente del Comité Popular del Distrito de Phuoc Son, Sr. Le Quang Trung, propuso que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente proporcione instrucciones específicas sobre el desarrollo de un plan de reasentamiento para siete hogares en la comuna de Phuoc Xuan que deseen solicitar la asignación de tierras en el proyecto de reasentamiento que está implementando el distrito.

Eliminar obstáculos

Un representante de la Compañía Eléctrica de Quang Nam compartió que la unidad no tiene suficientes recursos humanos para reubicar la red eléctrica para atender la limpieza del sitio y la construcción de este proyecto. Por lo tanto, la empresa propuso que el Comité Popular Provincial autorice a los Comités Populares de Distrito a reubicar la red eléctrica, y los costos de reubicación se pagarán con el capital del proyecto a las autoridades locales para su implementación. Respecto al plan de reubicación, el distrito contrató una unidad consultora para elaborar un plan de diseño y enviarlo a la empresa para su aprobación antes de su implementación. Debido a que la línea eléctrica reubicada pertenece al eje principal de suministro de energía para los distritos mencionados anteriormente, la unidad de construcción inspeccionará y preparará un plan de corte de energía adecuado y lo enviará a la empresa para organizar el cronograma.

Según el Consejo de Gestión del Proyecto 4, para desembolsar todo el capital de 566 mil millones de VND asignado para el proyecto en 2023 (152 mil millones de VND en adquisición de tierras y compensación), se solicita a las localidades que presten atención a la organización de más recursos humanos para acelerar el inventario y la fijación de precios de compensación, centrándose en secciones de tierra del 5%, tierras de propiedad de la comuna, tierras públicas y secciones de tierras agrícolas y forestales. Reubicar los servicios de electricidad y agua en tramos prioritarios, con un mecanismo flexible para seleccionar consultores y contratistas para una construcción oportuna. El paso elevado del ferrocarril en el km15+815 (comuna de Binh Quy) tiene un largo tiempo de construcción y una gran área de ocupación, por lo que primero se debe priorizar la limpieza del sitio.

Al recibir comentarios, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Quang, solicitó a los distritos que se concentren en la tarea de limpieza del sitio de este proyecto clave. Además de gestionar bien la situación actual y no permitir que surjan problemas que provoquen una extensión de los tiempos, las localidades deben tener planes específicos para limpiar cada tramo de la ruta según los compromisos y asignar tareas claramente. Al recibir los documentos enviados por las localidades, los departamentos provinciales deben priorizar la consideración y la acción, porque sin documentos aprobados, nada se puede hacer. Respecto a la propuesta de la Compañía Eléctrica Quang Nam, el Sr. Quang aceptó asignar las localidades para reubicar la red eléctrica, pero la empresa debe brindar el máximo apoyo para garantizar los documentos y procedimientos.

Al dirigir la sesión de trabajo, el camarada Le Van Dung afirmó una vez más que este es un proyecto de gran importancia para Quang Nam, por lo que las localidades, sectores y unidades pertinentes se centran en implementar tres tareas claves. En primer lugar, la inversión simultánea en carreteras y otras infraestructuras técnicas garantiza la calidad, la técnica y la estética. Todo el sistema político debe sumarse y concentrarse en dirigir e implementar con decisión. Las localidades, a través de la Oficina del Comité Provincial del Partido, deberán informar al comité directivo cada dos semanas sobre los resultados de la implementación de las conclusiones. Cualquier localidad o unidad que sea lenta será seriamente criticada y revisada.

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