(Chinhphu.vn) - En la tarde del 14 de octubre, en la sede del Ministerio de Planificación e Inversión, se celebró una reunión del Consejo Estatal de Evaluación para evaluar el Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur. El ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, presidente del Consejo, presidió la reunión.
El Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, presidente del Consejo de Evaluación Estatal que evalúa el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, habló en la reunión.
También asistieron a la reunión el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, y representantes de líderes de ministerios, sucursales y localidades que son miembros del Consejo.
Según el ministro Nguyen Chi Dung, el proyecto de inversión para construir un ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur ha sido acordado por el Politburó y el Comité Central del Partido para invertir en toda la ruta con una velocidad de diseño de 350 km/h, transportar pasajeros, cumplir con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional y poder transportar mercancías cuando sea necesario.
Este es un proyecto particularmente importante para el desarrollo nacional, que contribuye a elevar la posición y las bases de la nación en la nueva era, por lo que los ministerios y las sucursales deben estar muy decididos, hacer grandes esfuerzos y tomar acciones drásticas para implementarlo.
En la reunión, los miembros del Consejo se centraron en discutir y dar opiniones sobre el contenido del Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto; el informe de resultados de la evaluación del consultor de evaluación; y el borrador del informe sobre los resultados de la evaluación del Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto.
Al concluir la reunión, el Ministro Nguyen Chi Dung, Presidente del Consejo, solicitó al Ministerio de Transporte que estudie cuidadosamente el Informe de Resultados de Evaluación del Grupo Interdisciplinario de Expertos en Evaluación, el Informe de Evaluación del Consultor de Evaluación, las opiniones de los miembros del Consejo y las opiniones de evaluación de los ministerios y ramas pertinentes para absorber completamente y completar rápidamente el Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto.
En consecuencia, en relación con el expediente del proyecto, con base en las Conclusiones del Politburó, del Comité Ejecutivo Central y del Comité Permanente del Gobierno, se recomienda que el Ministerio de Transporte reciba, revise cuidadosamente y complemente completamente el contenido del expediente del proyecto para garantizar la calidad y la eficiencia.
Respecto a la previsión de la demanda de transporte, el Presidente del Consejo sugirió una revisión exhaustiva de los datos de previsión de la demanda de transporte (pasajeros, mercancías) en el corredor Norte-Sur para garantizar la fiabilidad, la coherencia y la similitud con los proyectos de todo el mundo.
En cuanto a la ruta y la ubicación de las estaciones, el Consejo exige un estricto cumplimiento de las instrucciones del Comité Permanente del Gobierno, especialmente en lo que respecta a los factores técnicos: la ruta debe ser lo más directa posible para reducir costos, especialmente el tramo que atraviesa la provincia de Nam Dinh, garantizar la velocidad de operación de los trenes, crear nuevos espacios de desarrollo, evitar zonas residenciales y grandes áreas urbanas, pero debe contar con un plan de conexión adecuado y conveniente para la conexión más corta con aeropuertos y grandes puertos marítimos; conectar convenientemente el corredor Este-Oeste y conectar con los ferrocarriles de China, Laos y Camboya. Al mismo tiempo, se debe continuar la coordinación con las localidades por donde pasan los ferrocarriles de alta velocidad para revisar y ajustar la ruta y la ubicación de las estaciones del Proyecto, especialmente en lugares con ventajas para conectar con los principales centros de tráfico, zonas económicas, etc.
Respecto de la inversión total preliminar, el Presidente del Consejo solicitó una revisión con base en los principios de correcto cálculo, integridad y cumplimiento de las normas legales en la etapa de elaboración del Informe de Estudio de Prefactibilidad del Proyecto.
Según el informe de estudio de prefactibilidad presentado en la reunión, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur tiene como objetivo realizar las políticas y orientaciones del Partido, las resoluciones y conclusiones del Politburó e implementar los planes; fortalecer la conectividad regional y de los polos de crecimiento, crear un impulso de contagio, abrir nuevos espacios de desarrollo económico, reestructurar las áreas urbanas, distribuir la población y cambiar la estructura económica; aumentar la competitividad de la economía; satisfacer las necesidades de transporte, contribuir a la reestructuración de la cuota de mercado del transporte en el corredor Norte-Sur de una manera óptima y sostenible, creando premisas y fuerzas motrices para el desarrollo socioeconómico, y garantizando la defensa y la seguridad nacionales.
Se espera que el proyecto pase por 20 provincias/ciudades, entre ellas: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.
En cuanto a la escala de la inversión, se trata de una nueva línea ferroviaria de doble vía, con ancho de vía de 1435 mm y electrificada, con una velocidad de diseño de 350 km/h y una capacidad de carga de 22,5 toneladas por eje. La longitud aproximada de 1541 km incluye 23 estaciones de pasajeros (cada provincia cuenta con una estación, y Ha Tinh, Binh Dinh y Binh Thuan con dos). Para garantizar el servicio de defensa y seguridad nacional y el transporte de mercancías cuando sea necesario, la ruta cuenta con cinco estaciones de carga ubicadas en los principales centros de carga, lo que facilita la defensa nacional, la logística de seguridad y el transporte internacional.
Anh Tho
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Fuente: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-bao-dam-toc-do-khai-thac-cho-cac-doan-tau-tao
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