Las líneas de alta tensión “frenan” el avance de la construcción de la autopista Van Phong-Nha Trang

Contratista a la espera de reubicar las líneas eléctricas

Presente en el Km332 (comuna de Ninh Xuan, ciudad de Ninh Hoa, Khanh Hoa ), el sitio de construcción de la intersección entre la autopista Van Phong - Nha Trang y la carretera nacional 26, el reportero registró que la construcción de ambos estribos del paso elevado de la carretera nacional todavía está en desorden, a pesar de que la sección adyacente de la vía de acceso ha sido pavimentada con asfalto.

En los extremos norte y sur del puente, las líneas de alta tensión no se han reubicado. En las zonas afectadas por postes y cables eléctricos, la maquinaria movilizada se ve obligada a esperar y no puede trabajar.

La línea de alta tensión de 22 kV en la autopista Van Phong - Nha Trang genera temor en el contratista a la hora de iniciar las obras. Foto: Cao Son.

Mientras tanto, en el sitio de construcción del puente Tam Lam (kilómetro 326, comuna de Ninh Trung, ciudad de Ninh Hoa), la construcción no se puede llevar a cabo debido al límite de espacio libre de la línea de 110 kV.

El Sr. Truong Sy Quy, Subdirector de Construcción de Lizen Joint Stock Company, informó que numerosos problemas están obstaculizando seriamente el avance de la construcción. En particular, con la llegada de la temporada de lluvias, la entrega incompleta del terreno imposibilita la ejecución simultánea del proyecto, lo que supone un desperdicio de recursos y una prolongación del tiempo de ejecución.

La línea de alta tensión se encuentra en medio de la ruta, lo que provoca que se interrumpan las obras.

Se sabe que actualmente el paquete XL01 que pasa por la ciudad de Ninh Hoa tiene 5 lugares donde las líneas de 220kV y 110kV están atascadas, incluyendo: Km317 (comuna de Ninh Son), Km 326+300, Km 326+650 (comuna de Ninh Trung), Km 332+200, Km 332+440 (comuna de Ninh Xuan).

El puente Tan Lam (que atraviesa la comuna de Ninh Trung, ciudad de Ninh Hoa) se encuentra bajo la línea de 110 kV, por lo que el contratista solo ha podido construir los estribos y pilares del lado sur del puente.

Según el Sr. Bành Văn Anh, Director General Adjunto de la Compañía Anónima Lizen, para acelerar el trabajo de reubicación de la línea eléctrica, el contratista ha propuesto a la Junta de Gestión del Proyecto 7 (inversor) un plan para diseñar pilares temporales adicionales para tener un sitio de construcción para las secciones Km 332+370 y Km 332+440, evitando violar el límite de espacio libre de la línea eléctrica.

Lizen también envió un despacho al Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa solicitando que se invitara a unidades de construcción de infraestructura, unidades de diseño de infraestructura técnica y consultores de supervisión para discutir y consultar con el fin de encontrar soluciones para eliminar los obstáculos.

El Sr. Vo Ngoc Minh, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa, dijo que la localidad está completando urgentemente los procedimientos para aprobar los precios de compensación de los terrenos relacionados con algunas ubicaciones de los cimientos de los postes eléctricos; y continúa eliminando los obstáculos en el proceso de reubicación y construcción de líneas eléctricas de 110 kV y 220 kV en la zona.

En muchos lugares hubo que paralizar la construcción.

Según la evaluación de la Junta de Gestión de Proyectos 7, actualmente existen 20 puntos en la autopista Van Phong - Nha Trang donde las líneas eléctricas de alta tensión se encuentran obstruidas, la mayoría en el distrito de Van Ninh y la ciudad de Ninh Hoa. Hasta la fecha, las autoridades locales por donde pasa la ruta solo han completado la reubicación de 8 puntos.

Debido a las líneas de alta tensión, no se puede llevar a cabo la construcción; la maquinaria y el equipo deben "esperar" en la obra.

Según la evaluación del inversor, en esta localidad aún existe una cimentación provisional para un poste de 220 kV que no se ha construido debido a problemas de desbroce del terreno. La instalación de los postes de 220 kV y 110 kV avanza con mucha lentitud, incluyendo la demora en el registro de los cortes de energía.

El lento traslado de la línea eléctrica afectó la longitud del trazado en casi 1,5 km, lo que obligó a la suspensión temporal de la construcción. En particular, los puntos críticos del trazado influyeron notablemente en el avance de la ruta principal, entre ellos: dos intersecciones (Van Gia, Carretera Nacional 26); el puente Tan Lam; el acceso al pilar A del puente Song Cai 1; y el tramo comprendido entre los kilómetros 333+550 y 333+700.

Los trabajos de traslado de líneas eléctricas de alta tensión a través de la ciudad de Ninh Hoa siguen retrasados.

La Junta de Gestión del Proyecto 7 ha solicitado al Comité Popular de la Ciudad de Ninh Hoa que ajuste la ubicación temporal de los postes para facilitar el traslado de la línea eléctrica de 110 kV frente al pilar A del puente Song Cai 1 (el costo adicional correrá a cargo del contratista Lizen), con el fin de agilizar el progreso y organizar la construcción de la plataforma vial en esta ubicación. Asimismo, se solicita con urgencia a la unidad de reubicación que acelere la instalación de los 12 postes de acero restantes para el traslado de la línea de 220 kV.

El inversor también solicitó a la ciudad de Ninh Hoa que ordenara a la unidad de construcción de reubicación de energía que coordinara con Power Transmission Corporation 3 (la unidad gestora) la consideración de aprobar con anticipación el cronograma de cortes de energía para reubicar la línea de 220KV en el puente Tan Lam a una torre temporal, para acelerar el progreso de la construcción y completarla antes de la temporada de inundaciones de 2024”, dijo el Sr. Phan Dinh Tuyen, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos 7.

Muchos tramos de la carretera Van Phong - Nha Trang han sido pavimentados.

En relación con los problemas de infraestructura técnica en el proyecto de la autopista Van Phong - Nha Trang, recientemente, tras inspeccionar el sitio de construcción, el Sr. Nguyen Khac Toan, Secretario Adjunto Permanente del Comité Provincial del Partido de Khanh Hoa, solicitó al Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa que coordinara con los departamentos y dependencias pertinentes para completar urgentemente la reubicación de los sistemas de infraestructura técnica a fin de garantizar la seguridad durante la construcción, ayudar a acelerar el progreso y llevar el proyecto a su término de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro .

El proyecto de la autopista Van Phong - Nha Trang a través de Khanh Hoa tiene más de 83 km de longitud (pasando por 4 distritos y ciudades: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh y Khanh Vinh).

Inversión total de más de 11.800 billones de VND, iniciada en enero de 2023. Finalización prevista para el 30 de abril de 2025 (8 meses antes de lo previsto).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm