El proyecto para mejorar y renovar las aceras y construir nuevas obras de infraestructura técnica subterránea para uso compartido en la calle Le Thanh Ton (desde la intersección de 6 vías hasta la calle Tran Phu) comenzó en febrero y se espera que se complete en agosto de 2025. El proyecto para construir una zanja técnica está ubicado debajo de la carretera, la profundidad de la cubierta de la zanja en comparación con la superficie de la carretera terminada es de 0,7 m. Además de las trincheras técnicas existentes, se construirán cuatro trincheras técnicas más. Todo el sistema de cables de la unidad de telecomunicaciones, cables de alimentación y cables del sistema de iluminación serán enterrados bajo tierra. Una vez finalizada la subsuelo del sistema de infraestructura técnica, la unidad constructora restaurará la acera para garantizar la estética, pavimentará con granito y organizará el acceso para personas con discapacidad; Al mismo tiempo, plantar árboles adecuados en los lugares faltantes. El proyecto tiene una inversión total de más de 30,4 mil millones de VND.
Se está terminando la acera de la calle Le Thanh Ton. |
Sr. Nguyen Chi Danh - Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de la Ciudad. Nha Trang dijo que el objetivo del proyecto es mejorar y renovar aceras y carreteras, construir obras subterráneas para enfocar y posicionar el sistema de infraestructura técnica en una dirección moderna, crear espacios abiertos y garantizar la estética urbana. Según el Sr. Danh, el proyecto no puede construirse rápidamente porque requiere equipos eléctricos y de telecomunicaciones subterráneos, lo que involucra a muchos proveedores de servicios. Actualmente, Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company (contratista de construcción) debe trabajar con los proveedores de servicios para unificar y coordinar la implementación. El consejo de administración ha recordado a la empresa constructora que debe intentar encontrar soluciones para acelerar los avances; Durante las obras se debe garantizar la seguridad de los usuarios del tráfico, limitar los vehículos y la maquinaria a la calzada y dejar la obra limpia y ordenada.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Le Chi Hung, director de Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company, dijo que la construcción de aceras y túneles subterráneos para líneas eléctricas y de comunicación es muy complicada. La empresa debe coordinarse con muchas unidades como: Khanh Hoa Electricity Joint Stock Company; VNPT Khanh Hoa; Departamento de Economía, Infraestructura y Áreas Urbanas de la Ciudad. Nha Trang… para acordar los métodos de implementación; progresar en la medida que sea necesario. Debido a la construcción subterránea, la unidad tuvo que cavar profundamente y cercarla para garantizar la seguridad, lo que afectó un poco el tráfico en la calle Le Thanh Ton. La empresa está tratando de acelerar el progreso, devolviendo el sitio a medida que está terminado para garantizar la seguridad del tráfico para las personas.
Van Ky
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/duong-le-thanh-ton-tp-nha-trang-duoc-cai-tao-ha-ngam-he-thong-cap-dien-cap-vien-thong-15624b7/
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