Los ferrocarriles "alian fuerzas" con el turismo.

DNO - La línea ferroviaria norte-sur atraviesa provincias y ciudades centrales como:

Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... ofrecen un gran potencial para diversificar los productos turísticos .

El tren Reunification Express, que conmemora el 50 aniversario de la liberación del sur de Vietnam y la reunificación del país, llevó turistas a la estación de Da Nang al mediodía del 30 de abril. Foto: Xuan Son

Resultados positivos

Las esperanzas puestas en desarrollar líneas ferroviarias turísticas a lo largo del centro de Vietnam han dado resultados positivos iniciales por parte de las autoridades locales. Estos trenes, que ya no son simples viajes, ahora cumplen la misión adicional de promover el turismo.

En julio de 2024, se firmó un Memorando de Entendimiento sobre cooperación entre la Administración Nacional de Turismo de Vietnam y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, lo que no solo marcó el compromiso de cooperación entre los dos sectores, sino que también abrió muchas nuevas oportunidades para promover el desarrollo del turismo sostenible.

En Da Nang, en marzo de 2024, se inauguró el tren turístico Hue-Da Nang, con su ruta "Conectando el Patrimonio del Centro de Vietnam", que lleva a los turistas a través del majestuoso Paso de Hai Van, una de las rutas ferroviarias más bellas del mundo.

Según Tran Chi Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, el viaje en tren "Conectando el Patrimonio del Centro de Vietnam" es un producto práctico y atractivo que contribuye a diversificar la oferta turística. Además, es una opción de transporte segura, cómoda y amigable para el turista, que ayuda a reducir la congestión del tráfico y a atraer turistas internacionales a la ruta turística patrimonial de las tres localidades de Hue, Da Nang y Quang Nam.

Los turistas disfrutan del viaje "Conectando el Patrimonio del Centro de Vietnam" a bordo del crucero Hue - Da Nang. Foto: Xuan Son.

En la provincia de Quang Nam, en enero de 2025, los turistas del lujoso tren crucero SJourney desembarcarán por primera vez en la estación de Tra Kieu (distrito de Duy Xuyen) para visitar y experimentar algunos productos ecoturísticos únicos y famosos, tales como: la ciudad antigua de Hoi An, la aldea de Cam Phu - Go Noi (ciudad de Dien Ban), la aldea de cerámica de Thanh Ha, la aldea del bosque de cocoteros de Cam Thanh...

Según el Sr. Nguyen Thanh Hong, Director del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Quang Nam, en virtud del acuerdo de cooperación entre el Comité Popular de la provincia de Quang Nam y la Corporación Ferroviaria de Quang Nam para el período 2024-2030, las partes pertinentes han emitido un plan conjunto de cooperación para la promoción y el desarrollo del turismo en Quang Nam y el sector ferroviario para el período 2024-2026. Este plan tiene como objetivo diversificar la oferta turística, desarrollar productos turísticos basados ​​en el ferrocarril, contribuir al aumento del número de turistas que llegan a Quang Nam por ferrocarril a través de las estaciones de Tra Kieu y Tam Ky, ampliar la ruta de conexión del "Tren del Patrimonio de Vietnam Central" entre destinos turísticos y conectar y promover vínculos para el desarrollo turístico entre el ferrocarril y las empresas de servicios turísticos de la provincia.

El primer grupo de pasajeros del tren turístico de lujo SJourney llegó a la estación de Tra Kieu (distrito de Duy Xuyen, provincia de Quang Nam) en enero de 2025. Foto: Xuan Son

Mientras tanto, el lanzamiento por parte del sector turístico de la provincia de Binh Dinh de dos trenes turísticos de lujo en las rutas Da Nang - Quy Nhon y Nha Trang - Quy Nhon, equipados con servicios de estándar internacional como hoteles de 5 estrellas, también ha contribuido a atraer turistas a la zona. Según un informe del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Binh Dinh, el número promedio de turistas que llegan en tren a las estaciones de Dieu Tri y Quy Nhon cada día es de casi 600.

Aumentar la inversión en nuevos productos turísticos relacionados con el ferrocarril.

Según la evaluación de la Administración Nacional de Turismo, a pesar del potencial inicial y los resultados positivos, el turismo ferroviario en Vietnam, incluida la región central, todavía enfrenta muchas limitaciones: la infraestructura ferroviaria aún no es moderna, la velocidad de los trenes es lenta y no satisface las necesidades de los turistas que buscan viajes rápidos; los servicios a bordo no son atractivos; es necesario mejorar la calidad de los vagones, los servicios de restauración y el entretenimiento; las conexiones entre las estaciones de tren y los destinos turísticos son deficientes y no existe un sistema de transbordo eficiente.

La subdirectora de la Administración Nacional de Turismo, Ha Van Sieu, sugirió que el turismo ferroviario de Vietnam podría aprender de las experiencias de muchos países. Por ejemplo, en muchos países europeos existen líneas ferroviarias de larga tradición que sirven al turismo; el tren "flotante" que recorre la presa de Pa Sak Jolasid durante la temporada de lluvias en Tailandia; el Tren Panorámico en Indonesia, con sus grandes ventanas, asientos giratorios, cortinas automáticas y numerosas comodidades de alta gama, que permiten a los turistas disfrutar plenamente del viaje de Yakarta a Yogyakarta; o la línea ferroviaria China-Laos, que contribuye a la promoción del turismo en Laos.

Turistas internacionales llegan a la estación de tren de Da Nang. Foto: Xuan Son

En el contexto de la próxima fusión de Quang Nam y Da Nang, el potencial para desarrollar el turismo ferroviario en la (nueva) ciudad de Da Nang tras la fusión es enorme. Según el Sr. Nguyen Thanh Hong, Director del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Quang Nam, en el futuro, Quang Nam contará con una red de estaciones de ferrocarril conectadas a las líneas ferroviarias que atraviesan la zona, de acuerdo con el plan ferroviario nacional, la línea ferroviaria Norte-Sur existente, la línea de alta velocidad Norte-Sur y la línea ferroviaria Da Nang-Tierras Altas Centrales. También se estudiará la posibilidad de invertir en dos líneas de ferrocarril urbano que conecten con la red ferroviaria urbana de la ciudad de Da Nang, incluyendo una línea que conecte con el Aeropuerto Internacional de Chu Lai y otra con la ciudad de Hoi An.

Ante estas oportunidades, el Sr. Hong propuso intensificar los esfuerzos para atraer inversiones en el desarrollo de productos, incorporando productos más distintivos, ecológicos y sostenibles de cada localidad, como cultura y arte, gastronomía y productos OCOP, al ecosistema ferroviario para mejorar la experiencia; desarrollar productos especializados para vagones o trenes completos según la demanda; expandir y conectar localidades para construir y formar productos y cadenas de productos turísticos ferroviarios únicos para atraer turistas; y alentar a las empresas de viajes a desarrollar nuevos productos turísticos asociados con los ferrocarriles.

"El turismo ferroviario tiene un gran potencial de desarrollo en nuestro país, que cuenta con una red ferroviaria que se extiende de norte a sur, atravesando terrenos diversos, desde llanuras hasta montañas y zonas costeras; el turismo ferroviario se considera un medio de transporte seguro y eficiente, que ofrece muchas experiencias únicas para los turistas."

(Sr. Ha Van Sieu, Subdirector de la Administración Nacional de Turismo)

HIJO XUAN

Fuente: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/