Los ferrocarriles “unen fuerzas” con el turismo.

DNO - La línea ferroviaria Norte-Sur pasa por provincias y ciudades centrales como:

Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... ofrecen un gran potencial para diversificar los productos turísticos .

El tren Expreso de la Reunificación, que conmemora el 50.º aniversario de la liberación de Vietnam del Sur y la reunificación del país, llevó turistas a la estación de Da Nang al mediodía del 30 de abril. Foto: Xuan Son

Resultados positivos

Las esperanzas de desarrollar líneas ferroviarias turísticas a lo largo del centro de Vietnam han dado resultados positivos iniciales por parte de las autoridades locales. Estos trenes, que ya no son simples viajes, ahora tienen la misión adicional de promover el turismo.

En julio de 2024, se firmó un Memorando de Entendimiento sobre cooperación entre la Administración Nacional de Turismo de Vietnam y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, que marca no solo el compromiso de cooperación entre los dos sectores, sino que también abre muchas nuevas oportunidades para promover el desarrollo del turismo sostenible.

En Da Nang, en marzo de 2024, se inauguró el tren turístico Hue-Da Nang, con su ruta "Conectando el patrimonio de Vietnam Central", que llevará a los turistas a través del majestuoso Paso de Hai Van, una de las rutas ferroviarias más hermosas del mundo.

Según Tran Chi Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, el viaje en tren "Conectando el Patrimonio de Vietnam Central" es un producto práctico y atractivo que contribuye a la diversificación de la oferta turística. Además, es una opción de transporte segura, cómoda y atractiva para los turistas, que ayuda a reducir la presión sobre el tráfico rodado y a atraer turistas internacionales a la ruta turística patrimonial de las tres localidades de Hue, Da Nang y Quang Nam.

Los turistas disfrutan del recorrido "Conectando el Patrimonio del Centro de Vietnam" a bordo del crucero Hue-Da Nang. Foto: Xuan Son.

En la provincia de Quang Nam, en enero de 2025, los turistas del lujoso tren de crucero SJourney desembarcarán en la estación de Tra Kieu (distrito de Duy Xuyen) por primera vez para visitar y experimentar algunos productos de ecoturismo únicos y famosos como: la antigua ciudad de Hoi An, Cam Phu - Pueblo de Go Noi (ciudad de Dien Ban), pueblo de cerámica de Thanh Ha, pueblo del bosque de cocoteros de Cam Thanh...

Según el Sr. Nguyen Thanh Hong, Director del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Quang Nam, con base en el acuerdo de cooperación entre el Comité Popular de la provincia de Quang Nam y la Corporación de Ferrocarriles de Quang Nam para el período 2024-2030, las partes pertinentes han emitido un plan conjunto de cooperación para la promoción y el desarrollo del turismo en Quang Nam y del sector ferroviario para el período 2024-2026. Este plan busca diversificar la oferta turística y desarrollar productos turísticos basados ​​en el ferrocarril; contribuir al aumento del número de turistas que llegan a Quang Nam por tren a través de las estaciones de Tra Kieu y Tam Ky; ampliar la ruta de conexión del "Tren del Patrimonio de Vietnam Central" entre destinos turísticos; y conectar y promover los vínculos de desarrollo turístico entre las empresas ferroviarias y de servicios turísticos de la provincia.

El primer grupo de pasajeros del lujoso tren turístico SJourney llegó a la estación de Tra Kieu (distrito de Duy Xuyen, provincia de Quang Nam) en enero de 2025. Foto: Xuan Son

Mientras tanto, la puesta en marcha de dos trenes turísticos de lujo en las rutas Da Nang-Quy Nhon y Nha Trang-Quy Nhon, equipados con servicios de nivel internacional, como hoteles de 5 estrellas, por parte del sector turístico de la provincia de Binh Dinh, también ha contribuido a atraer turistas a la zona. Según un informe del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Binh Dinh, el promedio de turistas que llegan en tren a las estaciones de Dieu Tri y Quy Nhon cada día es de casi 600.

Aumentar la inversión en nuevos productos turísticos asociados al ferrocarril.

Según la evaluación de la Administración Nacional de Turismo, a pesar del potencial inicial y los resultados positivos, el turismo ferroviario en Vietnam, incluida la región central, todavía enfrenta muchas limitaciones: la infraestructura ferroviaria aún no es moderna, las velocidades de los trenes son lentas y no satisfacen las necesidades de los turistas de viajes rápidos; los servicios a bordo no son atractivos; es necesario mejorar la calidad de los vagones, los servicios de restauración y el entretenimiento; las conexiones entre las estaciones de tren y los destinos turísticos son deficientes y no existe un sistema de transferencia eficiente.

El subdirector de la Administración Nacional de Turismo, Ha Van Sieu, sugirió que el turismo ferroviario de Vietnam podría aprender de las experiencias de muchos países. Por ejemplo, existen líneas ferroviarias de larga trayectoria que prestan servicios turísticos en muchos países europeos; el tren flotante que recorre la presa Pa Sak Jolasid durante la temporada de lluvias en Tailandia; el Tren Panorámico en Indonesia, con sus amplios ventanales, asientos giratorios, cortinas automáticas y numerosas comodidades de alta gama, permite a los turistas disfrutar plenamente del viaje de Yakarta a Yogyakarta; o la línea ferroviaria China-Laos, que contribuye a la promoción turística en Laos.

Turistas internacionales llegan a la estación de tren de Da Nang. Foto: Xuan Son

En el contexto de la próxima fusión de Quang Nam y Da Nang, el potencial para el desarrollo del turismo ferroviario en la (nueva) ciudad de Da Nang tras la fusión es enorme. Según el Sr. Nguyen Thanh Hong, Director del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Quang Nam, en el futuro, Quang Nam contará con un sistema de estaciones de tren conectado a las líneas ferroviarias que atraviesan la zona según el plan ferroviario nacional: la línea ferroviaria Norte-Sur existente, la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur y la línea ferroviaria Da Nang-Altiplano Central. También se estudiará la inversión en dos líneas ferroviarias urbanas que se conecten a la red ferroviaria urbana de la ciudad de Da Nang, incluyendo una línea que conecta con el Aeropuerto Internacional de Chu Lai y otra con la ciudad de Hoi An.

A la luz de estas oportunidades, el Sr. Hong propuso intensificar los esfuerzos para atraer inversiones en el desarrollo de productos, incorporando más productos distintivos, ecológicos y sostenibles de cada localidad, como cultura y arte, gastronomía y productos OCOP, al ecosistema ferroviario para mejorar la experiencia; desarrollar productos especializados para vagones o trenes completos según la demanda; expandir y conectar localidades para construir y formar productos y cadenas de productos turísticos ferroviarios únicos para atraer turistas; y alentar a las empresas de viajes a desarrollar nuevos productos turísticos asociados con los ferrocarriles.

El turismo ferroviario tiene un gran potencial de desarrollo en nuestro país, con una red ferroviaria que se extiende de norte a sur y recorre diversos terrenos, desde llanuras hasta montañas y zonas costeras. El turismo ferroviario se considera un medio de transporte seguro y eficiente, que ofrece muchas experiencias únicas para los turistas.

(Sr. Ha Van Sieu, Subdirector de la Administración Nacional de Turismo)

HIJO XUAN

Fuente: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/