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Los ferrocarriles se vuelven rentables después de 3 años.

VnExpressVnExpress09/01/2024

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La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) obtuvo una ganancia de 94.800 millones de VND en 2023, después de tres años consecutivos de operar con pérdidas.

Según el informe de rendimiento empresarial de 2023, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (consolidada) obtuvo ingresos de 8.503 mil millones de VND y un beneficio neto de 94.800 millones de VND. Los empleados del sector obtuvieron un ingreso mensual promedio de 9,5 millones de VND, lo que representa un aumento del 105 % en comparación con el mismo período.

VNR ha experimentado tres años consecutivos de disminución de ingresos y ganancias negativas. Perdió más de 1.300 mil millones de VND en 2020, 654 mil millones de VND en 2021 y 111 mil millones de VND en 2022.

En concreto, la empresa matriz -Vietnam Railways Corporation- obtuvo unos ingresos de 6.247 millones de VND, equivalentes al 113% del mismo periodo del año anterior y alcanzando el 96% del plan; el beneficio después de impuestos alcanzó los 4.500 millones de VND, mientras que en 2022 incurrió en una pérdida de 173.000 millones de VND.

Según la dirección de VNR, los resultados comerciales positivos se deben a la recuperación gradual del transporte ferroviario de pasajeros. El año pasado, VNR transportó 6,1 millones de pasajeros, lo que equivale al 135 % del mismo período del año anterior.

El tren SE19 de alta gama en la estación de Hanói, con comidas típicas de aerolínea. Foto: Giang Huy

El tren SE19 de alta gama en la estación de Hanói , con comidas típicas de aerolínea. Foto: Giang Huy

El aumento en el número de pasajeros y los ingresos se debe a la implementación de atractivas políticas de precios de billetes durante los días de menor demanda, ofreciendo descuentos de hasta el 50% en billetes según la clase de asiento, desarrollando viajes en tren e introduciendo trenes de alta calidad. Muchos otros programas promocionales, como la oferta de tres billetes y uno gratis, y descuentos en la compra de cabinas o vagones completos, también contribuyeron al éxito.

Sin embargo, el volumen del transporte de mercancías disminuyó drásticamente, alcanzando los 4,6 millones de toneladas, lo que equivale al 81 % del mismo período del año anterior. Los ingresos directos del transporte alcanzaron los 3.973 billones de VND, lo que equivale al 107 % del mismo período del año anterior.

En 2024, el consejo de administración identificó que las operaciones comerciales seguirían enfrentándose a una importante presión competitiva en el transporte de pasajeros por aire y carretera, así como a una reducción en las tarifas de transporte de mercancías. La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam fijó un objetivo de ingresos de 6.258 billones de VND, con un aumento del volumen de transporte de aproximadamente el 7,3%; y un beneficio después de impuestos de 5.000 millones de VND, un incremento del 11% en comparación con el mismo período.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) está compuesta por 25 filiales y 17 empresas mixtas y afiliadas, con una plantilla total de 22.041 personas. Actualmente, el Estado le ha encomendado la gestión de un sistema de infraestructura ferroviaria con una longitud total de 3.143 km, que incluye 15 líneas ferroviarias que atraviesan 34 provincias y ciudades de norte a sur.

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