Se destinarán casi 5.390 billones de VND a la construcción de una carretera paralela a la Circunvalación 4.

Construcción del tramo 4 de la carretera de circunvalación que atraviesa los distritos de Hoai Duc y Dan Phuong ( Hanói )

Paralelamente a la puesta en marcha de las obras de la autopista del Proyecto de la Circunvalación 4 - Región Capital, la ciudad de Hanoi está acelerando y esforzándose por completar la vía paralela a esta importantísima ruta en 2025.

Actualmente, el Proyecto del Componente 3 (la construcción de la autopista) presenta retrasos. La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói finalizó los pliegos de licitación y los publicó a principios de febrero de 2025.

El Comité Popular de Hanoi exige a las unidades ejecutoras que completen la licitación en el primer trimestre de 2025 para seleccionar a los inversores bajo la modalidad de APP y que se esfuercen por iniciar el proyecto en el segundo trimestre de 2025.

El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital tiene una longitud total de casi 113 km, pasando por 3 provincias y ciudades, incluyendo: Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km), Bac Ninh (36,2 km).

El proyecto comienza en el cruce de las autopistas Hanoi -Lao Cai y finaliza en el cruce de las autopistas Noi Bai-Ha Long. La inversión total supera los 85.813 billones de VND, de los cuales 56.500 billones de VND corresponden a la autopista de circunvalación 4, financiada mediante una asociación público-privada (PPP).

La construcción del proyecto comenzará a mediados de 2023, con el objetivo de completar la carretera paralela según la aprobación del proyecto en 2026, y finalizar la autopista en 2027. Sin embargo, la ciudad de Hanoi se esfuerza por completar la carretera paralela según la aprobación en el cuarto trimestre de 2025.

El proyecto de la Circunvalación 4 se implementa mediante 7 proyectos componentes, que operan de forma independiente. Hanoi implementa 3 de estos proyectos, que incluyen compensación, apoyo y reasentamiento; la construcción de carreteras paralelas (vías urbanas) en Hanoi y la inversión en la construcción de un sistema de autopistas bajo el método de colaboración público-privada (PPP).

Las dos provincias restantes, Hung Yen y Bac Ninh, son responsables cada una de dos proyectos que incluyen compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras paralelas (vías urbanas) dentro de sus respectivas provincias.

En el marco del Proyecto Componente 1.1 (Proyecto de Circunvalación 4 - Región Capital), la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói ha coordinado recientemente con los distritos la liberación de casi el 99% del terreno. Asimismo, se ha completado la infraestructura técnica de las 13 zonas de reasentamiento previstas y se han realizado los preparativos para el reasentamiento de 337 de las 818 familias. Los distritos de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong y Hoai Duc están llevando a cabo obras subterráneas y en superficie.

El proyecto componente 2.1 de construcción de carretera paralela (carretera urbana) ha completado básicamente la construcción de la plataforma de la carretera, el terraplén y la clasificación de la piedra triturada para las secciones que no requieren tratamiento de cimentación.

La producción representa aproximadamente el 43% del valor del contrato, con el objetivo de inaugurar la ruta completa en el cuarto trimestre de 2025.

La carretera paralela a la Circunvalación 4, el tramo que pasa por Hanoi, tiene unos 58 km de longitud, con 6 carriles de autopista y vías de servicio urbanas, con un ancho de superficie de 90 a 135 m.

La ruta paralela pasa por 7 localidades, incluyendo los distritos de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai y Thuong Tin.

La ruta tiene una inversión total de 5.388 billones de VND; de los cuales los costos de construcción representan 4.525 billones de VND.

La carretera paralela está diseñada para garantizar una velocidad de 80 km/h. La ruta exterior al dique de Song Phuong, en el distrito de Dan Phuong, está diseñada para garantizar una velocidad de 60 km/h.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi declaró que durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025, en las obras de construcción siempre habrá turnos de trabajo y se trabajará día y noche con el espíritu de "superar el sol y la lluvia", independientemente de los días festivos y del Tet.

VN (según VNA)

Fuente: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html