En declaraciones al reportero Tien Phong , un representante de VEC afirmó que, según lo previsto, el proyecto de ampliación de la autopista Yen Bai - Lao Cai comenzará su construcción el 27 de septiembre.
Según un representante de VEC, el proyecto tiene como objetivo invertir en la ampliación de la ruta desde el Km123+080 hasta el Km244+155 con una longitud total de 121,33 km; el sistema de transporte inteligente (ITS) se desplegará a lo largo de toda la ruta.
El proyecto ampliará la carretera de 2 a 4 carriles, con un ancho de superficie de 24 m; añadirá una mediana en sincronía con las secciones ampliadas en la fase 1; y extenderá el paso subterráneo residencial para que coincida con la escala de la autopista de 4 carriles.
El tramo del puente de la autopista Yen Bai - Lao Cai contará con una nueva unidad de puente en el lado izquierdo de la vía, sincronizada con el puente existente. Paralelamente, se realizarán estudios para la construcción de un nuevo túnel de aproximadamente 530 m de longitud y tres carriles, con el fin de cumplir con el plan de ampliación a seis carriles en toda la ruta.
La inversión total del proyecto asciende a casi 7.700 billones de VND, de los cuales 3.000 billones de VND provienen del presupuesto estatal; casi 940 billones de VND son capital propio de VEC (incluidos los intereses de los préstamos durante la construcción); el resto es capital adicional movilizado por VEC.
Según la directiva del Primer Ministro en el Documento No. 624/TTg-CN de fecha 30 de mayo de 2025, el proyecto para ampliar el tramo de la autopista Yen Bai - Lao Cai, que forma parte de la ruta de la autopista Noi Bai - Lao Cai, comenzará su construcción este año y estará básicamente terminado en 2026.
La autopista Noi Bai - Lao Cai tiene 264 km de longitud, comenzando en la intersección de la Carretera Nacional 2 y la autopista North Thang Long - Noi Bai, y finalizando en la comuna de Bat Xat (Lao Cai). La ruta atraviesa Hanói, Phu Tho, Yen Bai y Lao Cai; conecta con la autopista Kunming - Hekou (China) y constituye una parte importante del Corredor Económico Kunming - Hanói - Hai Phong.
El proyecto de construcción de la autopista Noi Bai - Lao Cai, fase 1, tiene casi 245 km de longitud, fue financiado por VEC y se completó y puso en funcionamiento en 2014. De este proyecto, el tramo Noi Bai - Yen Bai se construyó con 4 carriles, con una velocidad de diseño de 100 km/h; el tramo Yen Bai - Lao Cai se construyó con 2 carriles, con una velocidad de diseño de 80 km/h.
La puesta en marcha de esta ruta ha reducido el tiempo de viaje entre Hanoi y Lao Cai de 7 horas a 3,5 horas, lo que abre grandes oportunidades para el desarrollo económico, social y turístico de la región noroeste, al tiempo que reduce la presión y los accidentes en las carreteras nacionales.
En la primera fase, el tramo de la autopista Yen Bai - Lao Cai se diseñó con una calzada de cuatro carriles, pero solo se utilizaron dos. Los puentes, túneles y pasos inferiores también se construyeron con una capacidad de solo dos carriles. Posteriormente, algunos tramos se ampliaron a cuatro carriles y se implementó un sistema de peaje continuo (ETC). Sin embargo, debido a que muchos tramos carecen de mediana, existe un riesgo potencial de inseguridad cuando el volumen de tráfico aumenta y la velocidad de circulación no se ajusta a lo previsto.
Las estadísticas muestran que el volumen de tráfico en la autopista Yen Bai - Lao Cai aumenta un promedio del 10 % anual. Al ritmo actual, el tramo Yen Bai - Lao Cai estará saturado para 2027. Por lo tanto, es necesaria una ampliación temprana para garantizar la seguridad, satisfacer la demanda de tráfico y cumplir con la planificación aprobada.
Fuente: https://tienphong.vn/gan-7700-ty-dong-len-doi-doan-cao-toc-yen-bai-lao-cai-post1779729.tpo
![Transición de Dong Nai OCOP: [Parte 2] Apertura de un nuevo canal de distribución](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
Kommentar (0)