Se ha inaugurado una placa que conmemora la finalización del proyecto portuario con capacidad para 50.000 toneladas.

Se inaugura un cartel de bienvenida para el proyecto del puerto de Chu Lai, con capacidad para 50.000 toneladas. Foto: TRINH DUNG

Según el Sr. Phan Van Ky, Director del Puerto Internacional de Chu Lai, este puerto es un puerto marítimo de Clase 1 según el Plan Maestro para el Desarrollo del Sistema Portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro . El Comité Popular de la provincia de Quang Nam emitió una Decisión que aprueba el plan de inversión para la expansión y modernización del puerto de Chu Lai, ubicado en la zona portuaria de Tam Hiep, con Chu Lai International Port Company como inversor, y una inversión total de 1.590 mil millones de VND.

Tras un periodo de construcción y finalización, el 19 de septiembre de 2024, la Administración Marítima de Vietnam emitió una resolución anunciando la apertura del Muelle n.° 2 del Puerto de Chu Lai, perteneciente a la Compañía Portuaria Internacional de Chu Lai, para recibir buques nacionales e internacionales para la manipulación de carga y otros servicios marítimos relacionados. El Muelle n.° 2, ya terminado (con una capacidad de 50 000 toneladas), incluye una sección ampliada que se extiende 365 m aguas abajo, conectándose con el Muelle n.° 1, lo que eleva la longitud total del Puerto de Chu Lai a 836 m. Una carretera interna de 20 m de ancho recorre la parte trasera del muelle, conectándolo con la zona logística y la zona franca. Se han construido patios de contenedores generales y refrigerados, ubicados detrás del muelle.

Gracias a su estructura de muelle continuo que utiliza tecnología de tablestacas de acero —la primera de su tipo aplicada en Vietnam para la construcción de puertos—, el puerto garantiza durabilidad y seguridad para las operaciones marítimas. La profundidad actual frente al muelle en la fase 1 es de -11,6 m, y el puerto de Chu Lai continuará el dragado en la fase 2 hasta alcanzar una profundidad de -14,7 m, lo que permitirá que el puerto pueda recibir buques de carga general y portacontenedores con un tonelaje de hasta 50 000 toneladas.

El presidente del Comité Popular Provincial, Le Van Dung, dialoga con los líderes de la Junta Directiva de la Zona Económica e Industrial de Thilogi y del Puerto Internacional de Chu Lai. Foto: TRINH DUNG

La inversión en infraestructura y equipos sincronizados son dos factores clave en los que se centra el puerto de Chu Lai, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa y la calidad del servicio. El muelle con capacidad para 50.000 toneladas ha sido modernizado y equipado con un sistema de grúas especializado de alta capacidad para la manipulación de contenedores, que incluye dos grúas pórtico STS con una inversión superior a los 300.000 millones de VND, y tres grúas pórtico RTG para la zona portuaria con una inversión de 100.000 millones de VND, además de varios vehículos especializados para el transporte interno del puerto.

Según el Sr. Ky, la finalización del muelle de 50.000 toneladas ha contribuido a impulsar el objetivo del puerto de Chu Lai de convertirse en un centro logístico internacional, generando dinamismo para el desarrollo de la producción y aprovechando eficazmente el potencial y las ventajas de la región. Hasta la fecha, el puerto de Chu Lai ha atendido las necesidades de recepción, transporte e importación/exportación de mercancías para grandes empresas en parques industriales como el Parque Industrial Tam Thang, el Parque Industrial Thuan Yen, el Parque Industrial VSIP Quang Ngai y las provincias de las Tierras Altas Centrales; conectando mercancías del sur de Laos y el norte de Camboya con el puerto de Chu Lai. "El proyecto del muelle de 50.000 toneladas no solo representa un avance en el desarrollo de infraestructura, sino que también desempeña un papel importante en el fortalecimiento de la capacidad de la cadena logística. Esto ayuda a minimizar los costos de los servicios logísticos en la zona. La unidad se compromete a seguir invirtiendo y desarrollando el puerto de Chu Lai, satisfaciendo la creciente demanda de transporte e importación/exportación de mercancías de empresas locales y regionales, al tiempo que contribuye al desarrollo sostenible de la provincia de Quang Nam", afirmó el Sr. Ky.

Durante la ceremonia, el Sr. Tran Nam Hung, Vicepresidente del Comité Popular Provincial, destacó que el proyecto del puerto con capacidad para 50.000 toneladas no solo contribuye a mejorar la capacidad de transporte marítimo de la provincia, sino que también crea más oportunidades de empleo y promueve el desarrollo sostenible en la región. Este proyecto también desempeña un papel importante en la planificación del desarrollo del sistema portuario de Vietnam y contribuye significativamente al objetivo de crecimiento económico de la provincia de Quang Nam para 2025. La ampliación del puerto de Chu Lai no solo ayudará a mejorar la capacidad de transporte de carga y reducir los costos logísticos para las empresas, sino que también atraerá numerosos proyectos de inversión, impulsando así las industrias auxiliares, la importación y exportación, y el turismo marítimo. Este es un paso importante que convierte a Quang Nam en un centro logístico líder en la región central.

Un buque de 30.000 toneladas perteneciente a la naviera CMA CGM atracó en el puerto de Chu Lai, con capacidad para 50.000 toneladas, inmediatamente después de la finalización de la señalización del proyecto. Foto: TRINH DUNG

Fuente: https://baoquangnam.vn/gan-bien-cong-nhan-chao-mung-cho-cong-trinh-ben-cang-5-van-tan-3151094.html