THILOGI ofrece soluciones logísticas completas para la exportación de fruta fresca.

Durante el período 2024-2026, THILOGI continuará invirtiendo en más de 300 vehículos especializados y 120 generadores para vehículos destinados al transporte y conservación de frutas desde las Tierras Altas Centrales, Laos y Camboya hasta el puerto de Chu Lai o hasta las puertas fronterizas del norte.

Según la Asociación de Frutas y Verduras de Vietnam, muchos tipos de frutas vietnamitas se exportan actualmente de forma oficial con un volumen de negocios récord, que se espera que alcance los 7.000 millones de dólares a finales de 2024. Para satisfacer la creciente demanda de exportación en las Tierras Altas Centrales, el principal centro de producción de fruta del país, THILOGI se ha centrado en completar una cadena de servicios logísticos completa que combina el transporte multimodal.

Solución integral para la exportación de fruta fresca

En los primeros nueve meses de 2024, el volumen de exportaciones de frutas y hortalizas del país alcanzó los 5.700 millones de dólares, un 34% más que en el mismo periodo del año anterior. El durián fue el principal producto. Otras frutas como el plátano, el mango y la pitahaya también contribuyeron significativamente al crecimiento de las exportaciones.

Dado que más del 80 % de las frutas exportadas son frescas, su compra, conservación y transporte resultan complejas y pueden afectar fácilmente la calidad del producto. Esto exige que las empresas de transporte y logística cuenten con soluciones óptimas y especializadas para este tipo de productos.

Almacén frigorífico de estándar internacional con una superficie de más de 12.500 m2 y una capacidad para 1.000 contenedores refrigerados en el puerto de Chu Lai.

Satisfacer las necesidades de almacenamiento y conservación de fruta fresca antes de su exportación.

Con el fin de mejorar la eficiencia del sistema logístico en la cadena de valor agrícola, THILOGI continúa promoviendo la inversión y modernizando la cadena completa de servicios logísticos, combinando el transporte multimodal (carretera, marítimo, servicios portuarios, almacenaje, procedimientos de cuarentena alimentaria, etc.) con costes óptimos.

En la primera quincena de octubre, se exportaron a través del puerto de Chu Lai más de 200 contenedores de fruta fresca (durian, banana) procedentes de las Tierras Altas Centrales, el sur de Laos y el norte de Camboya.

Actualmente, el puerto de Chu Lai ha construido un sistema de almacenamiento en frío que cumple con los estándares internacionales, con una superficie de más de 12.500 m2 y una capacidad para 1.000 contenedores refrigerados, satisfaciendo las necesidades de almacenamiento y conservación de fruta fresca antes de su exportación.

El Sr. Phan Van Ky, director del puerto de Chu Lai, afirmó que invertir en infraestructura sincronizada que cumpla con los requisitos de almacenamiento en frío ayuda a garantizar la calidad del producto, reduce la presión sobre el tiempo de cosecha y contribuye a mejorar la competitividad de las frutas vietnamitas en el mercado internacional.

Además, THILOGI posee una gran cantidad de contenedores refrigerados especializados (de 40 y 45 pies), más de 200 tractores especializados que sirven para el transporte de productos agrícolas, garantizando que las frutas se conserven a una temperatura adecuada según las regulaciones de cada tipo.

THILOGI ofrece servicios logísticos completos para la exportación de fruta fresca, desde el transporte por carretera y por puerto hasta el transporte marítimo.

En promedio, cada mes, el puerto de Chu Lai gestiona la exportación de más de 500 contenedores de fruta fresca (plátanos, durianes, pitahayas, mangos, etc.) a socios y clientes, ofreciendo soluciones que ahorran tiempo y tarifas de servicio entre un 10% y un 30% más bajas que otros puertos de la región.

Continuar invirtiendo fuertemente en vehículos y equipos

En el contexto de la globalización, con el fin de ayudar a que las frutas vietnamitas se exporten oficialmente para garantizar la calidad, alcanzar altos niveles de consumo y obtener precios razonables, THILOGI se ha centrado en proporcionar soluciones para mejorar la cadena de valor agrícola en el mercado internacional mediante la inversión en infraestructura, medios y equipos, la promoción de vínculos y la ampliación de la cooperación internacional.

El puerto de Chu Lai también refuerza la cooperación con numerosas líneas navieras internacionales como SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... para aprovechar las rutas marítimas directas desde Chu Lai a China, Corea, Japón, India... con una frecuencia de 4 viajes por semana.

Según la estrategia de desarrollo para el período 2024-2026, THILOGI continúa invirtiendo en un patio de contenedores refrigerados en el puerto de Chu Lai, el más grande de la región central (superficie de más de 14.000 m2 y cerca de 840 tomas de corriente).

Cabe destacar que el Grupo invertirá en más de 300 vehículos especializados (tractores, semirremolques), 120 generadores para vehículos destinados al transporte y conservación de frutas desde las Tierras Altas Centrales, Laos y Camboya hasta el puerto de Chu Lai, o al transporte por carretera desde la región Sudeste hasta los pasos fronterizos del Norte, tales como: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)...

Además, el puerto de Chu Lai también refuerza la cooperación con numerosas líneas navieras internacionales como SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... para aprovechar las rutas marítimas directas desde Chu Lai a China, Corea, Japón, India... con una frecuencia de 4 viajes por semana.

Gracias a ello, se acorta el tiempo de transporte de la fruta a los principales mercados, al tiempo que se promueve el crecimiento de la carga de contenedores a través del puerto.

Recientemente, el puerto de Chu Lai ha completado y puesto en funcionamiento el muelle número 2 con una longitud de 365 metros, aumentando la longitud total del puerto a 836 metros e incrementando la capacidad para recibir buques con grandes cargas.

El nuevo sistema de grúas especializadas de gran capacidad instalado en el puerto también contribuye a mejorar la productividad en las operaciones de carga, descarga y liberación de buques.

Esta es la ventaja que tiene el puerto de Chu Lai para convertirse en un centro logístico en la región central, satisfaciendo la demanda de exportación de frutas frescas vietnamitas al mercado mundial .

Fuente: https://baodautu.vn/thilogi-cung-cap-giai-phap-logistics-tron-goi-cho-trai-cay-tuoi-xuat-khau-d227634.html