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La delegación del Foro de Logística de Vietnam 2025 inspeccionó la infraestructura de Da Nang

DNO - El 28 de noviembre, en el marco del Foro de Logística de Vietnam 2025 celebrado en la ciudad de Da Nang, el Departamento de Importación y Exportación (Ministerio de Industria y Comercio) y el Departamento de Industria y Comercio de la ciudad organizaron un programa de estudio de campo en la infraestructura logística de Da Nang: puerto de Tien Sa, puerto de Chu Lai, Zona Económica Abierta de Chu Lai.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng28/11/2025

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Los delegados visitan el puerto de Tien Sa. Foto de : MAI QUE

Al presentar a los delegados el puerto de Tien Sa, un representante de la Compañía Anónima del Puerto de Da Nang dijo que el puerto de Tien Sa tiene una escala de 30 hectáreas y es uno de los puertos marítimos importantes de la región central.

Aquí se invierte de forma sincronizada el muelle de contenedores, con capacidad para recibir buques de hasta 4.000 TEU (capacidad de contenedores), considerado el mayor de la región, contribuyendo a mejorar la capacidad de despacho aduanero y la competitividad del puerto.

Para 2025, se estima que el volumen total de carga a través del puerto de Tien Sa alcanzará aproximadamente 17 millones de toneladas. De estas, aproximadamente 850.000 TEU serán de carga en contenedores, lo que refleja la creciente demanda de transporte de las empresas de logística y de importación y exportación. Actualmente, la capacidad del puerto de Tien Sa se sitúa en torno al 80 %.

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Infraestructura en el puerto de Tien Sa. Foto de : MAI QUE

Información en el puerto de Chu Lai, a principios de 2025, Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI, Truong Hai Group) puso en funcionamiento el muelle No. 2 del puerto internacional de Chu Lai, capaz de recibir barcos con una capacidad de hasta 50.000 toneladas.

Al mismo tiempo, se completó el dragado de la vía fluvial Ky Ha a una profundidad de -9,3 m para dar cabida a grandes buques que entran y salen del puerto. THILOGI también colaboró ​​con la naviera RCL para abrir una ruta marítima fija entre Chu Lai y la India, con el objetivo de ampliar la red marítima internacional.

A través del programa de encuesta, los delegados tuvieron una visión más completa e intuitiva de la capacidad y las instalaciones técnicas del sistema logístico de la ciudad de Da Nang después de la fusión.

Al mismo tiempo, crear condiciones para que los proveedores de servicios logísticos (puertos, almacenes) y las empresas de importación y exportación se reúnan e intercambien, estableciendo así nuevas asociaciones y optimizando la cadena de suministro.

Fuente: https://baodanang.vn/doan-dai-bieu-dien-dan-logistics-viet-nam-nam-2025-khao-sat-thuc-te-ha-tang-da-nang-3311763.html


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