El 17 de octubre, el puerto de Chu Lai recibió y descargó casi 4.000 TEU de carga en poco más de 24 horas. Esta cifra es impresionante y demuestra la capacidad del puerto para gestionar, liberar buques y atender mercancías de importación y exportación.
De esta manera, se cargaron y descargaron de forma segura y rápida cerca de 2.000 contenedores de importación y exportación de tres buques: SITC HENGDE (navegación SITC), CNC SULAWESI (navegación CMA CGM) y HAIAN BELL (navegación Hai An). Los principales artículos eran autopartes, prendas de vestir, muebles, equipos médicos , frutas, almidón de tapioca, etc., de empresas de la región central, las tierras altas centrales, el sur de Laos y el norte de Camboya.
Para garantizar la capacidad de operar barcos con gran capacidad de carga y descarga, el puerto de Chu Lai organiza un sistema de grúa de gran capacidad STS y eRTG para levantar y bajar contenedores; al mismo tiempo, organiza los cronogramas de recepción de barcos, los regímenes de turnos de los trabajadores y limpia los patios de contenedores de manera adecuada y científica ; se coordina estrechamente con las agencias de gestión estatales... De ese modo, ayuda a que el proceso de manejo de carga se realice sin problemas, asegurando que los barcos lleguen y salgan a tiempo.
Actualmente, el puerto de Chu Lai ha completado y puesto en funcionamiento el muelle No. 2 con una longitud de 365m, aumentando la longitud total del puerto a 836m, asegurando la recepción de buques portacontenedores con una capacidad de hasta 50.000 DWT, con el fin de optimizar la eficiencia de explotación y mejorar la capacidad de la cadena de servicios logísticos de paquete completo de THILOGI.
En el próximo tiempo, el puerto continuará estableciendo muchas rutas de servicio directo a puertos en China, Corea, Japón, Tailandia, India...; al mismo tiempo, ampliará la cooperación con muchas líneas navieras de contenedores internacionales para que las empresas tengan opciones de servicio más adecuadas, promuevan las actividades de importación y exportación en la región y amplíen las conexiones comerciales desde el puerto de Chu Lai a los principales mercados de Asia.
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