Gia Lai promueve el inicio temprano de la construcción de la pista 2 del aeropuerto de Phu Cat, en la carretera Quy Nhon

Gia Lai thúc đẩy sớm khởi công đường băng số 2 sân bay Phù Cát, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - Ảnh 1. — La actual carretera nacional 19 que conecta Quy Nhon y Pleiku es estrecha y el trayecto es largo, por lo que la inversión en la autopista Quy Nhon-Pleiku es muy urgente. - Foto: TAN LUC

El 7 de julio, en la primera conferencia del nuevo Comité Provincial del Partido de Gia Lai , el Sr. Rah Lan Chung, Vicesecretario Permanente del Comité Provincial del Partido, dijo que la provincia está ordenando a los organismos y localidades pertinentes que completen urgentemente los procedimientos para comenzar pronto la construcción de muchos proyectos clave en la nueva provincia.

El Comité Provincial del Partido de Gia Lai ordenó iniciar pronto la construcción de proyectos y obras clave tales como:

Proyecto de la pista n.° 2 del aeropuerto de Phu Cat, Autopista Quy Nhon - Pleiku, Proyecto del parque industrial Hoai My y del parque industrial Phu My, Proyecto del puerto de Phu My, Proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur al parque industrial Phu My y al puerto de Phu My, Proyecto de la nueva área urbana CK54, Proyecto del área de turismo cultural de Pine Hill combinado con la ecología.

Además, la provincia de Gia Lai ha solicitado recientemente la aplicación drástica de medidas de compensación y la limpieza de los terrenos para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur y otros proyectos clave en la zona.

Se sabe que entre estos proyectos hay muchos con un capital de inversión muy elevado, de hasta decenas de miles de billones de VND.

Por ejemplo, el proyecto de la autopista Quy Nhon - Pleiku tiene una inversión de casi 44 billones de VND. Esta será la principal vía de comunicación que conectará los dos centros económicos del este y el oeste de la nueva provincia de Gia Lai, así como la región central y las tierras altas centrales.

El nuevo proyecto urbanístico CK54 en la zona de Pleiku tiene una superficie planificada de 240 hectáreas, con una inversión total de decenas de miles de billones de VND.

El proyecto del puerto de Phu My está previsto que tenga una extensión de 1.442 hectáreas, con capacidad para recibir buques de hasta 150.000 toneladas y una inversión total estimada de 2.300 billones de VND.

El proyecto de la autopista Norte-Sur hacia el parque industrial de Phu My y el puerto de Phu My también cuenta con una inversión total de aproximadamente 2.100 billones de VND.

El Sr. Ho Quoc Dung, secretario del Comité Provincial del Partido de Gia Lai, afirmó que en los primeros seis meses del año la economía de toda la provincia de Gia Lai creció bastante bien, alcanzando casi el 7,5%.

Muchos ámbitos han experimentado cambios positivos, creando una base importante para la siguiente fase, tales como: producción, inversión, comercio, servicios, cultura y sociedad, defensa y seguridad nacional, relaciones exteriores y atracción de inversiones.

Además de los resultados positivos, la nueva provincia también enfrenta importantes desafíos en los últimos seis meses del año. Uno de ellos es la presión por alcanzar el objetivo de crecimiento económico del 8% o más, en un contexto de margen limitado. La coordinación e implementación entre los nuevos sectores y localidades tras la fusión requiere tiempo para completarse.

Los reglamentos, normas, mecanismos, políticas y planes aún no están armonizados ni completos. Algunos de los problemas y dificultades existentes en ambas localidades no se han resuelto del todo, especialmente en la ejecución de obras y proyectos.

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