Aumentan precios de tours, ¿cómo incentivar el turismo interno?

La familia del Sr. Manh Dung, residente en Bac Ninh, acaba de regresar de su viaje a Da Nang. A diferencia de años anteriores, esta vez no viajó en avión, sino en autobús. Si bien el viaje duró 12 horas, el precio del billete fue 1 millón de VND más económico por persona. El Sr. Dung tiene previsto otro viaje con amigos este verano, cuando suban los precios de los vuelos nacionales.

"Si vamos de norte a sur, tendremos que buscar otra opción, porque el precio del billete es muy alto y aumentará el coste para toda la familia. El plan es ir a Phu Quoc, pero comparado con ir a Tailandia, me parece mucho más barato."

Actualmente, las tarifas aéreas nacionales son entre un 30% y un 70% más altas que en el mismo período del año pasado, lo que provoca que los precios de los viajes organizados nacionales también aumenten entre un 5% y un 7%.

Según una encuesta realizada por un periodista, los precios de los vuelos nacionales son actualmente entre un 30% y un 70% más altos que en el mismo periodo del año pasado, lo que ha provocado un aumento del 5% al ​​7% en los precios de los viajes organizados dentro del país. En algunas plataformas de venta de billetes online, el viaje de ida y vuelta entre Hanói y Phu Quoc puede llegar a costar hasta 13 millones de VND, casi el doble que un billete a Bangkok, Tailandia, y equivalente a un paquete turístico a Zhangjiajie, China. Esto ha tenido un fuerte impacto en los planes de viaje de la gente: «Estoy pensando en viajar de Vinh a Buon Ma Thuot. La verdad es que prefiero ir en avión por rapidez y comodidad, ya que de lo contrario queda demasiado lejos y es muy complicado para mis hijos. Así que no tengo pensado ir a ningún otro sitio».

Dalat es un destino atractivo para los turistas nacionales.

No solo las personas, sino también las empresas de viajes se han visto afectadas. La Sra. Nguyen Thi Huyen, Directora General de GBest Vietnam Joint Stock Company, afirmó que el número de turistas que realizan viajes al extranjero aumentó aproximadamente un 20 % en comparación con el mismo período del año anterior, con paquetes turísticos que oscilan entre los 10 y los 25 millones de VND. Sin embargo, el número de turistas que realizan viajes nacionales por vía aérea disminuyó un 40 %.

"Estamos diversificando nuestros productos, ofreciendo servicios de consultoría parcial para ayudar a los turistas a tener muchas opciones adecuadas en cuanto a rutas de vuelo, aerolíneas, destinos y algunos servicios que componen el precio, como hoteles (categoría por estrellas), destinos, tarifas turísticas, etc."

Además, colaboramos con numerosas agencias de viajes para ofrecer los mejores precios a nuestros clientes. Esperamos recuperar la estabilidad de precios lo antes posible, sobre todo en lo que respecta a los vuelos.

“También esperamos contar con la participación de las agencias de turismo locales para poder implementar una buena cooperación, utilizando el número de clientes que visitan la localidad como base para aumentar los beneficios de los proveedores en lugar de que los precios altos provoquen una disminución de la demanda turística por parte de los clientes”, dijo la Sra. Nguyen Thi Huyen.

Los turistas visitan el Palacio Kien Trung en Hue .

Según el Dr. Nguyen Viet Thai, profesor asociado y director de la Facultad de Hotelería y Turismo de la Universidad de Comercio, si bien las tarifas aéreas han aumentado, la demanda de viajes sigue siendo muy alta (en el primer trimestre, aumentó más del 30%). Esto ha provocado cambios en el mercado: el número de visitantes tiende a disminuir en destinos lejanos, pero aumentará en destinos cercanos. El cambio del transporte aéreo al terrestre y ferroviario también supondrá un gran reto para la infraestructura y los sistemas de estacionamiento de los destinos turísticos, que ya están saturados.

El profesor asociado Dr. Nguyen Viet Thai afirmó que, además de resolver los problemas inmediatos, las localidades y las empresas deben considerar soluciones a largo plazo para estimular el turismo nacional sostenible: "En primer lugar, las empresas de viajes y las localidades deben crear productos turísticos atractivos con características especiales, adecuados a las necesidades de cada grupo de clientes para atraer clientes recurrentes y generar una expansión a otros grupos de clientes.

En segundo lugar, debemos establecer vínculos entre las localidades y las empresas. Ya lo hemos hecho, pero el problema radica en convertir la concienciación en acción. Hay empresas que, cuando no tienen clientes, se muestran muy entusiasmadas por unirse a la cadena. Sin embargo, cuando aumenta la demanda, están dispuestas a abandonarla. Deben existir vínculos a largo plazo y un cumplimiento estricto de la normativa; debe haber empresas que lideren esas cadenas.

En tercer lugar, se encuentran las actividades de comunicación y promoción de los destinos. Es necesario destacar las características distintivas de cada producto que satisfagan las necesidades de cada grupo objetivo. El objetivo es que la gente conozca, sea escuchada y sea vista.

Foto ilustrativa.

Según el Sr. Phung Quang Thang, presidente de la Asociación de Turismo de Hanói, es demasiado tarde para hablar de impulsar el turismo nacional en este momento. Es necesario implementar sistemáticamente estrategias de promoción y publicidad con varios meses de antelación a la temporada alta. Por lo tanto, la previsión es fundamental para contar con soluciones oportunas y adecuadas, sobre todo teniendo en cuenta que el sector turístico se ve constantemente afectado por numerosos factores objetivos en diferentes momentos.

Los turistas siempre adaptan sus viajes a su presupuesto. La tendencia actual es contactar directamente con los proveedores de servicios en el destino. Por lo tanto, se necesitan soluciones por parte de los responsables en el destino, así como previsiones anticipadas y soluciones adecuadas.

"A veces se producen impactos como este, otras veces hay otros impactos, por lo que debemos ser muy flexibles en cuanto a las fuentes de turismo, la promoción de destinos y, además, en la gestión de riesgos, para mitigar los impactos de las condiciones objetivas en las actividades turísticas", dijo el Sr. Phung Quang Thang.

En 2024, además del objetivo de recibir a 18 millones de visitantes internacionales, el sector turístico también prevé atender a 110 millones de visitantes nacionales. Sin embargo, el aumento de las tarifas aéreas supone un obstáculo importante, ya que los costes del transporte aéreo pueden representar hasta el 50 % del precio del viaje.

En el futuro, podrían producirse muchos otros cambios que afecten al objetivo de impulsar el turismo nacional. Por lo tanto, es necesario mejorar cuanto antes los vínculos de la cadena de valor turística para que el turismo pueda convertirse realmente en un sector económico de vanguardia.

Fuente: https://vov.vn/du-lich/gia-tour-tang-cao-cach-nao-kich-cau-du-lich-noi-dia-post1090612.vov