Hanói acelera la construcción de proyectos y obras clave.

Nguyen Duy Ngoc, miembro del Politburó y secretario del Partido en Hanoi, inspeccionó los trabajos de desmonte de terrenos, el progreso de la construcción y varios proyectos clave.

El secretario del partido, Nguyen Duy Ngoc, y su delegación inspeccionaron cuatro proyectos, entre ellos: la carretera de circunvalación 1 (tramo Hoang Cau - Voi Phuc); el parque Chu Van An; el proyecto de la carretera nacional 1A en la zona de Ngoc Hoi; y la carretera de circunvalación 2.5 en la intersección con la carretera Giai Phong (paso subterráneo de Kim Dong).

Según un informe del Departamento de Construcción sobre el proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 1 (tramo Hoang Cau - Voi Phuc), el proyecto comienza en la intersección con la carretera Cat Linh - La Thanh - Yen Lang en Hoang Cau y termina en la intersección de Voi Phuc. La longitud total del recorrido es de aproximadamente 2,274 km, con un ancho de sección transversal de 50 m.

El secretario del Partido de Hanoi , Nguyen Duy Ngoc, y el equipo de inspección examinan la carretera de circunvalación 1 (tramo Hoang Cau - Voi Phuc). Foto: Vuong Van.

El proyecto contempla la inversión total a lo largo de toda la ruta, según lo previsto, incluyendo los siguientes elementos principales: desmonte de terrenos; calzada y superficie, intersecciones, drenaje, sistema de zanjas técnicas, alumbrado, zonas verdes, aceras, organización del tráfico y reubicación de estructuras subterráneas y en superficie dentro del área de inversión. La ruta incluye dos pasos elevados (en la intersección de Lang Ha - Giang Vo y en la intersección de Nguyen Chi Thanh). La inversión total supera los 7.210 mil millones de VND. El período de ejecución del proyecto abarca desde 2018 hasta 2026.

En cuanto al estado de la ejecución, la limpieza del terreno está prácticamente terminada, y actualmente se están llevando a cabo las labores de demolición y desbroce. Se prevé que todo el proceso finalice antes del 31 de diciembre de 2025. Actualmente, los contratistas están trabajando activamente en la construcción, con el objetivo de inaugurar la carretera antes del 15 de enero de 2026.

En cuanto al Parque Chu Van An, se trata de un proyecto de gran envergadura (aproximadamente 90,9 hectáreas) con una importancia cultural, histórica, paisajística y como espacio público para la capital. El Comité Popular de Hanói lo ha identificado como una tarea clave en el plan de renovación, mejora y construcción de nuevos parques para el período 2021-2025. Se ha invertido parcialmente en el proyecto, y algunos componentes de infraestructura técnica y espacios públicos ya están terminados y en funcionamiento, prestando servicio inicialmente al público.

Sin embargo, el progreso general ha sido lento, la implementación ha carecido de coordinación entre las fases y la eficiencia de la inversión no se ha materializado plenamente en relación con la escala y los recursos invertidos. Las principales razones se derivan de obstáculos relacionados con la expropiación de terrenos, los mecanismos de inversión, las fuentes de financiación y los modelos de gestión posterior a la inversión.

El secretario del Partido de Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, y el equipo de inspección en el parque Chu Van An. Foto: Vuong Van.

En cuanto a la carretera de circunvalación 2.5, el tramo inicial en Linh Nam (desde la carretera de acceso al puente Thanh Tri hasta Vinh Hoang) está siendo desarrollado por el Comité Popular del barrio de Vinh Hung como inversor, con una inversión total de más de 2.249 millones de VND. El tramo tiene aproximadamente 1,52 km de longitud y requiere la limpieza de unos 5,64 hectáreas en los barrios de Vinh Hung, Hoang Mai, Tuong Mai y Vinh Tuy. Hasta la fecha, los Comités Populares de estos barrios han limpiado y entregado aproximadamente 0,55 hectáreas de las 5,64 hectáreas al inversor, alcanzando el 9,7%. Los Comités Populares de estos barrios se han comprometido a completar la limpieza de terrenos antes del 31 de marzo de 2026. El proyecto ha asignado 196 apartamentos de reasentamiento en el edificio C13/DD1 en el barrio de Linh Nam.

En el paso subterráneo ubicado en la intersección de la carretera de circunvalación 2.5 y la calle Giai Phong, la Junta de Gestión de Proyectos de la Ciudad de Ho Chi Minh para la Inversión y Construcción de Obras de Transporte es la inversionista con una inversión total de 778 mil millones de VND. Se espera que el proyecto esté terminado en el primer trimestre de 2026. En el tramo de la Carretera Nacional 1A - Dam Hong, el proyecto se implementa bajo un modelo de asociación público-privada (APP), específicamente un contrato de construcción y transferencia (BT), con una inversión total de 971 mil millones de VND. También se espera que esté terminado en el primer trimestre de 2026.

El secretario del Partido en Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, conversa sobre el progreso del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 con líderes municipales, departamentos, autoridades locales y la empresa inversora Hoang Ha. Foto: Vuong Van.

En el tramo de Dam Hong a Nguyen Trai, el Comité Popular del Barrio de Khuong Dinh es el inversor con una inversión total de 2.432 mil millones de VND. El área de terreno a desbrozar es de 6,09 hectáreas. El Comité Popular del Barrio se compromete a completar todos los trabajos de desbroce en el primer trimestre de 2026. El proyecto ha recibido 350 apartamentos de reasentamiento por parte de la ciudad. En la Carretera No. 5 que conduce al Centro de la Nueva Área Urbana de Tay Ho Tay (tramo del Área Urbana Xuan Tao - Nam Thang Long de la Carretera de Circunvalación 2.5), la inversión total es de más de 176 mil millones de VND (39 mil millones de VND han sido desembolsados). El área de terreno a desbrozar es de 2,83 hectáreas/108 hogares, de los cuales 2,24 hectáreas/43 hogares han sido desbrozados, quedando 0,59 hectáreas/65 hogares por desbrozar. El proyecto ha recibido 70 apartamentos en el Edificio CT1 del área de reasentamiento Xuan La.

El proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, concretamente los tramos que van desde Nguyen Trai hasta Nguy Nhu Kon Tum, desde Tran Duy Hung hasta Trung Kinh y desde Duong Dinh Nghe hasta la calle Cau Giay, cuenta con una inversión total de más de 7.092 mil millones de VND.

En lo que respecta a la Carretera Nacional 1A, concretamente al tramo Van Dien - Ngoc Hoi (km 185-km 189), la limpieza del terreno está prácticamente terminada y se prevé que la construcción finalice en diciembre de 2025.

Durante la inspección, el secretario del Partido de la ciudad, Nguyen Duy Ngoc, elogió a las autoridades locales, a los inversores y a las empresas constructoras por sus esfuerzos para superar todas las dificultades y garantizar la finalización de los proyectos en el plazo previsto.

Tras destacar que los proyectos de transporte y parques en la ciudad desempeñan un papel crucial para abordar los cinco cuellos de botella de la capital, el secretario del Partido, Nguyen Duy Ngoc, solicitó a los inversores, contratistas y autoridades locales que coordinen estrechamente y se centren en resolver los problemas relacionados para garantizar que el progreso de la construcción de los proyectos se ajuste al plan establecido.

El secretario del partido, Nguyen Duy Ngoc, también instruyó a las autoridades locales a otorgar proactivamente permisos de construcción para viviendas en las calles; y, al mismo tiempo, a promover y alentar la construcción y renovación de estas viviendas para garantizar la estética, la uniformidad y la armonía con el paisaje circundante. El principio general es que todas las vías, una vez terminadas y en uso, deben ser verdes, limpias, atractivas y contribuir a la estética urbana.

Con especial atención a la protección del medio ambiente en proyectos y obras de construcción, el camarada Nguyen Duy Ngoc solicitó a los inversionistas, las empresas constructoras y las autoridades locales que se centren en mantener limpias las obras a medida que avanzan. Hizo hincapié en la necesidad de minimizar la generación de polvo durante el transporte de residuos y materiales de construcción, así como durante la ejecución de las obras.

En relación con el proyecto del Parque Chu Van An, el Secretario del Partido de la Ciudad, Nguyen Duy Ngoc, ordenó a las unidades pertinentes que se centraran de inmediato en resolver los obstáculos relacionados con la expropiación de terrenos, los mecanismos de inversión, las fuentes de financiación y los modelos de gestión posterior a la inversión, para garantizar que el proyecto se complete y entre en funcionamiento para beneficio de la población. Mientras tanto, las autoridades locales deben garantizar la higiene ambiental en las áreas e instalaciones ya en uso para brindar un mejor servicio a la comunidad.

El secretario del Partido en Hanói, Nguyen Duy Ngoc, instruyó al Departamento de Construcción de Hanói a revisar y evaluar con prontitud todo el sistema de parques de la capital para desarrollar soluciones de gestión integrales que garanticen su eficacia a largo plazo. Hizo hincapié en la necesidad de acelerar la construcción de parques, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de los residentes de Hanói.

«Los líderes de las comunas, distritos y unidades pertinentes deben hacer todo lo posible para garantizar el beneficio de la población y el desarrollo de la sociedad. Los plazos establecidos deben cumplirse rigurosamente y cada tarea debe supervisarse minuciosamente para asegurar su eficacia. Los proyectos de construcción deben llevarse a cabo de manera ecológica, limpia y estética, sin afectar la vida de las personas», instruyó el camarada Nguyen Duy Ngoc.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/ha-noi-tang-toc-thi-cong-cac-du-an-cong-trinh-trong-diem-d791375.html