Como informó Tuoi Tre Online , del proyecto de resolución del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre el arreglo de unidades administrativas que establece "prioridad para arreglar las unidades montañosas y deltaicas con unidades administrativas costeras...", los expertos evaluaron que la fusión de Dak Nong y Lam Dong en Binh Thuan crearía una ventaja hacia el mar para las dos provincias de las Tierras Altas Centrales que se encuentran tierra adentro.
192 km de frente marítimo
Actualmente, Binh Thuan tiene la ventaja de contar con un "frente marítimo" de 192 km de longitud y el puerto marítimo internacional de Vinh Tan (al norte de la provincia).
En el futuro, Binh Thuan también constituirá el puerto marítimo de Son My, al sur de la provincia. La provincia de Binh Thuan gestiona y explota una superficie marítima de aproximadamente 52.000 km² .
La zona marítima de Binh Thuan es una de las tres mayores zonas pesqueras del país, con reservas de mariscos que oscilan entre 220.000 y 240.000 toneladas. En el futuro, la zona marítima de Binh Thuan también albergará proyectos de energía eólica marina.
En cuanto al sistema de carreteras, la provincia de Binh Thuan cuenta con la Carretera Nacional 1, una "columna vertebral" de casi 200 kilómetros de longitud, que es la puerta de entrada que conecta las provincias costeras de la región central y las tierras altas centrales con la región económica clave del sur, Ciudad Ho Chi Minh.
Recientemente, tres secciones de la autopista Norte-Sur en el este, incluidas Cam Ranh - Vinh Hao y Vinh Hao - Phan Thiet, tienen una longitud continua de unos 160 km y pasan por la provincia de Binh Thuan.
Desde que se puso en funcionamiento el sistema de autopistas Norte-Sur del Este, se ha aliviado la congestión del tráfico en la provincia de Binh Thuan.
En su informe socioeconómico periódico, la provincia de Binh Thuan dijo que ha habido muchas mejoras, especialmente en la industria del turismo, desde que se pusieron en funcionamiento los tramos de autopistas mencionados anteriormente.
Un líder de la provincia de Binh Thuan afirmó que el número de visitantes a la provincia aumentó aún más que en los años previos a la pandemia de COVID-19, especialmente los visitantes nacionales. En 2023, la industria turística de la provincia se situará entre las 10 principales a nivel nacional, con ingresos superiores a los 10 billones de dongs.
Durante una inspección del área del parque industrial en el distrito de Ham Tan, el secretario del Partido Provincial de Binh Thuan, Nguyen Hoai Anh, dijo que el área sur de la provincia, incluido el puerto de Son My, tiene muchas ventajas, ya que está cerca del aeropuerto de Long Thanh y del puerto de Cai Mep - Thi Vai.
Afirmó que cuando los parques industriales en el distrito de Ham Tan entren en funcionamiento, estar cerca de las principales rutas de tráfico abrirá nuevos espacios de desarrollo y creará una fuente estable de ingresos para la provincia.
Aire y carretera listos para una conexión perfecta
En materia de aviación, la provincia de Binh Thuan está completando actualmente los procedimientos para el proyecto civil del aeropuerto de Phan Thiet con el fin de ponerlo en funcionamiento en sincronía con el proyecto de defensa para 2026.
Este aeropuerto es de doble uso, combinando uso militar y civil. La sección militar y las pistas ya están terminadas. La sección civil está finalizando los trámites para su actualización de 4C a 4E, lo que ofrece la posibilidad de abrir rutas internacionales y aumentar la capacidad de pasajeros.
La provincia de Binh Thuan también es una de las localidades que se espera que tengan dos estaciones en el sistema ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.
La provincia también está completando un sistema de carreteras costeras cerradas, abriendo nuevos espacios de desarrollo y conectándose con otros proyectos de infraestructura clave.
Recientemente, el Comité del Partido Provincial de Binh Thuan celebró una reunión para escuchar los informes de las agencias especializadas sobre el progreso de la carretera de casi 7.000 billones de VND que conecta el área costera central de Phan Thiet con el sistema ferroviario Norte-Sur, la autopista Norte-Sur del este y, en el futuro, el sistema de autopistas Norte-Sur.
En la reunión, el Sr. Nguyen Hoai Anh dijo que el proyecto mencionado abrirá nuevos espacios y creará un nuevo impulso para contribuir a promover el desarrollo del corredor económico Este-Oeste de la provincia.
Se espera que la ruta tenga 12 carriles, una longitud de más de 20 kilómetros con una inversión total de alrededor de 6,990 mil millones de VND, incluyendo terrenos de reserva para invertir en un futuro sistema de tren ligero urbano sincronizado con la ruta de la carretera.
En cuanto a la hoja de ruta, se prevé que la fase 1 (2026-2030) complete las obras de desminado de toda la ruta. Esta fase invertirá en la construcción de seis carriles vehiculares y obras de infraestructura técnica, con una inversión total de aproximadamente 6.470 billones de VND.
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Fuente: https://baodaknong.vn/ha-tang-binh-thuan-san-sang-lam-cua-ngo-ra-bien-cho-lam-dong-dak-nong-ra-sao-neu-sap-nhap-248754.html
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