La forma del séptimo puente, de más de 1,5 billones de VND, sobre el río Huong
Báo Dân trí•21/07/2024
(Dan Tri) - Cientos de trabajadores se han movilizado para construir un puente sobre el río Huong. Con condiciones climáticas favorables y una construcción garantizada, el puente entrará en funcionamiento durante el Año Nuevo Lunar de 2025.
El proyecto del paso elevado del río Huong ha estado en construcción desde el 23 de diciembre de 2022, con una inversión total de más de 2.281 mil millones de VND en la fase de finalización, de los cuales la fase 1 es de más de 1.855 mil millones de VND. La parte más importante del proyecto es el puente de hormigón armado y muchos otros elementos principales de acero a través del río Huong, entre el islote Da Vien y la pagoda Thien Mu, con un valor de contrato de construcción de más de 1.516 mil millones de VND. El paso elevado del río Huong consta de 5 tramos, 6 carriles para automóviles, 2 carriles para motocicletas y 2 carriles peatonales de 3 m de ancho, dispuestos a ambos lados. Después de su finalización, este será el séptimo puente sobre el río Huong. Los 6 puentes anteriores incluyen: Cho Dinh, Truong Tien, Phu Xuan, Da Vien, puentes Tuan 1 (en la Carretera Nacional 1A), puentes Tuan 2 (en la autopista Cam Lo - La Son). Perspectiva del paso elevado del río Huong y la vía de acceso. Lo más destacado del proyecto es su vano de 180 m y el arco de acero de más de 30 m de altura en el centro, considerado el puente con mayor longitud de navegación de Vietnam. El Sr. Thai Dinh Dao, subdirector de proyecto de la empresa Trung Chinh (contratista del puente), explicó que cada lado del arco del puente cuenta con seis segmentos de acero, cada uno de 12 m de largo y con un peso de entre 50 y 70 toneladas. El contratista ha instalado los tres segmentos inferiores a cada lado del arco, y los tres segmentos superiores se están instalando. Se prevé que la obra se complete en julio y se cierre a principios de agosto (Foto: Comité Popular Provincial de Thua Thien Hue ). Los trabajadores instalaron andamios para limpiar el exterior del arco del puente antes de que la unidad de construcción utilizara una grúa pesada para levantarlo e instalarlo a gran altura. Según el Sr. Dao, para instalar los pesados componentes de acero, la unidad empleó siete grúas de 25 a 250 toneladas, cinco barcazas y dos remolcadores, operando continuamente. En la obra, 250 trabajadores se dividieron en tres turnos: el turno de noche comenzaba a las 22:00 del día anterior y se extendía hasta las 6:00 del día siguiente.
Para llegar a la obra en la cima, los trabajadores deben subir escaleras temporales a lo largo de los arcos de acero terminados. Al trabajar a casi 40 metros de altura sobre el río Huong, los trabajadores deben tener siempre cuidado, usar cinturones de seguridad y redes de protección. "En días de lluvia ligera, trabajamos con normalidad, pero en posiciones más bajas. Cuando la situación es favorable, incluso con calor extremo, los ingenieros y los trabajadores se dividen en varios equipos para acelerar la construcción", explicó el Sr. Dao. Además, miles de conjuntos de andamios gigantes se apilan uno sobre otro para facilitar la construcción del puente. La altura del andamio se corresponderá con cada fase de construcción de los diferentes elementos del puente.
Abajo, otros grupos de trabajadores también aceleran el proceso de instalación de vigas longitudinales y transversales, así como el hormigonado del tablero del puente. Todas las vigas longitudinales y transversales son de acero, procedente de Japón, incluyendo 128 vigas transversales Conson (un tipo de estructura que soporta grandes fuerzas en la construcción de puentes y carreteras). Según el Sr. Dao, hasta la fecha, la unidad de construcción ha instalado aproximadamente el 95% de las vigas del puente, y solo quedan dos extremos. El volumen total de construcción del proyecto del paso elevado del río Huong ha alcanzado aproximadamente el 80%. Un trabajador suelda el encofrado para el vertido de hormigón del estribo del carril peatonal en el paso elevado del extremo sur. El subcomandante del proyecto del paso elevado del río Perfume afirmó que el mayor obstáculo es el clima, especialmente con la llegada de la temporada de lluvias y tormentas. Según el Sr. Dao, si el clima es favorable y se garantizan las condiciones de construcción, el contratista completará la construcción del paso elevado del río Perfume para finales de 2024 y podrá ponerlo en servicio durante el Año Nuevo Lunar de 2025. Los caminos de acceso a los dos extremos del puente están siendo construidos por Thua Thien Hue Road Joint Stock Company 1, pero el progreso no puede acelerarse debido a problemas en la limpieza del terreno. Según el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Hue, la superficie total de terreno recuperado para el paso elevado del río Huong y los caminos de acceso es de aproximadamente 35.700 metros cuadrados, pertenecientes a los distritos de Duc y Kim Long. En el distrito de Duc, la ciudad de Hue ha aprobado hasta la fecha la compensación para 103 de los 103 hogares afectados, pero solo 70 hogares han cedido el terreno; en el distrito de Kim Long, se han aprobado 17 de los 22 hogares, y 3 hogares han cedido el terreno. Los trabajos de desmonte se realizan de forma continua. Los propietarios entregan el terreno y la unidad de construcción derribará las viviendas para crear un terreno. En declaraciones a Dan Tri , el Sr. Nguyen Dinh Quyen, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos para la Inversión y la Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Thua Thien Hue (inversor del proyecto), afirmó que la ejecución acumulada del proyecto del paso elevado y la vía de acceso del río Huong hasta la fecha ha alcanzado aproximadamente entre 1.238 y 1.516 millones de VND (82,79%). Del capital total del proyecto, el inversor ha dispuesto 1.338 millones de VND y desembolsado 1.153,2 millones de VND. Según el plan, todo el capital asignado se desembolsará antes del 31 de diciembre. Según el Sr. Le Anh Tuan, director del Departamento de Transporte de la provincia de Thua Thien Hue, se espera que el proyecto de la carretera Nguyen Hoang y el paso elevado del río Huong se inaugure el 26 de marzo de 2025, día de la liberación de Thua Thien Hue. Una vez finalizado, el proyecto abrirá nuevos espacios urbanos, aprovechará los fondos de tierras, contribuirá a la dispersión de la población y, al mismo tiempo, desviará el tráfico, reducirá el volumen de tráfico y limitará la congestión en la zona central de la ciudad de Hue.
El Proyecto del Paso Elevado de la Calle Nguyen Hoang y el Río Huong fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue en 2022 y ajustado en 2023. Incluye dos elementos principales: la construcción de un nuevo paso elevado del río Huong que conecta la calle Kim Long (distrito de Kim Long) con la calle Bui Thi Xuan (distrito de Duc), en la ciudad de Hue, con una longitud total de aproximadamente 590 m y un ancho de 43 m; y la modernización y ampliación de la calle Nguyen Hoang, con una longitud de más de 1 km. El Proyecto del Paso Elevado de la Calle Nguyen Hoang y el Río Huong pertenece a la Circunvalación 3, el principal eje de tráfico radial que conecta dos ciudades satélite, Huong Tra y Huong Thuy, con la ciudad de Hue.
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