El aeropuerto y la estación de tren están concurridos, pero no saturados.
En la madrugada del 2 de febrero (quinto día del Año Nuevo Lunar), el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh) anunció su plan para atender a los pasajeros en lo que se preveía que sería el día de mayor afluencia tras el Año Nuevo Lunar. El último día de las vacaciones del Tet coincidió con un fin de semana, por lo que muchas familias eligieron estas fechas para regresar a Ciudad Ho Chi Minh.
El día 5, la gente regresó a Ciudad Ho Chi Minh, poniendo fin a sus vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente.
FOTO: CAO AN BIEN
Según el plan, el aeropuerto Tan Son Nhat atendió a más de 150.500 pasajeros y operó 979 vuelos, incluyendo más de 93.000 llegadas y 57.000 salidas. La cifra de 150.500 estableció un nuevo récord de tráfico de pasajeros durante las festividades del Tet de 2025 en el aeropuerto más concurrido del país.
Representantes del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat declararon: A diferencia del período previo al Tet (Año Nuevo Lunar), cuando la gran cantidad de pasajeros ejerce presión sobre las áreas de facturación, los controles de seguridad y las salas de espera antes del embarque, esta vez, el pico de llegadas se concentra en los últimos uno o dos días de la festividad. Esto requiere una coordinación eficiente de los despegues y aterrizajes, los servicios de autobuses y taxis, y una gestión ágil y fluida de las zonas de recogida de equipaje.
Para agilizar la llegada de pasajeros, el Aeropuerto Tan Son Nhat ha aumentado su personal, y el personal de seguridad aeroportuaria también participa en la coordinación y asistencia a los pasajeros desde la terminal y las áreas de estacionamiento. Durante este tiempo, debido a la alta demanda de transporte en taxis y servicios de transporte compartido, los pasajeros tienen que esperar bastante tiempo. De hecho, los conductores de servicios de transporte compartido en el Aeropuerto Tan Son Nhat informaron que el 1 de febrero (el cuarto día del Tet), después de las 10 a. m., el aeropuerto recibió una gran afluencia de pasajeros. Los taxis y los servicios de transporte compartido estaban constantemente circulando, pero aun así no podían dar abasto, y los pasajeros tuvieron que esperar mucho tiempo para conseguir un transporte. Por lo tanto, desde ahora hasta el 5 de febrero (el octavo día del Tet), se seguirán proporcionando dos autobuses lanzadera gratuitos para los pasajeros desde el aeropuerto hasta el área de estacionamiento frente a la puerta de embarque para facilitar y hacer más cómodo el acceso al transporte, de manera similar al período de mayor demanda previo al Tet.
Otro aspecto destacable de este año es que los vuelos están programados durante todo el día, desde la mañana hasta la noche. Muchas familias optaron por vuelos nocturnos y de madrugada para evitar las aglomeraciones en el aeropuerto, como ocurría en años anteriores. Por lo tanto, aunque el aeropuerto estuvo más concurrido de lo habitual durante los dos días de mayor afluencia, el 4 y el 5 del Tet, se garantizó el servicio, la seguridad y la protección de la aviación.
Según las observaciones de los reporteros de Thanh Nien , el vuelo de la tarde de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh durante las horas pico (mañana y mediodía) en el Aeropuerto Noi Bai estuvo lleno, pero no saturado, y las áreas de control de seguridad y de equipaje estaban relativamente despejadas. De igual manera, la zona de aterrizaje en el Aeropuerto Tan Son Nhat tampoco estaba congestionada, y los pasajeros recogieron su equipaje con rapidez y facilidad. Además, según un representante del Aeropuerto Tan Son Nhat, la demanda de viajes durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar está aumentando considerablemente, ya que muchas familias optan por viajar al extranjero desde el comienzo del año nuevo en lugar de quedarse en sus ciudades de origen en las provincias del norte hasta el final del Tet, como antes. Por lo tanto, la presión en Tan Son Nhat en los días posteriores al Tet se distribuye uniformemente en la terminal internacional, y no se concentra únicamente en la terminal nacional.
De igual manera, en la estación de Saigón, los últimos días del feriado también se volvieron más concurridos. La mayoría de las personas que viajaban en tren planeaban regresar a Ciudad Ho Chi Minh con uno o dos días de anticipación para tener más tiempo para descansar después del largo viaje. Durante los días del 3 al 5 del mes lunar, los trenes llegaban a la estación en horarios escalonados, y había mototaxis y taxis disponibles para atender a los pasajeros, por lo que no hubo congestión ni aglomeraciones. Los pasajeros desembarcaron a tiempo y tomaron el transporte a casa de manera rápida y ordenada.
La atención se centra ahora en el transporte por carretera.
Si bien los aeropuertos y las estaciones de tren están mucho menos congestionados que en años anteriores, la congestión posterior al Tet se ha trasladado a las autopistas. Antes del Tet, numerosas autopistas que conectaban Ciudad Ho Chi Minh con las provincias de las regiones oriental y suroccidental estaban colapsadas; y después del Tet, esta situación se repitió, incluso con mayor gravedad, ya que muchas familias que planeaban viajes posteriores al Tet también regresaron a casa por estas fechas.
Ayer por la tarde, se formaron largas colas de coches que se extendían por kilómetros en dirección a Ciudad Ho Chi Minh.
FOTO: HT
Ayer 2 de febrero, al mediodía, debido a la gran cantidad de vehículos que giraban desde la ciudad de Phan Thiet hacia el cruce de Ba Bau para acceder a la autopista Phan Thiet-Dau Giay y viajar a Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh, el Equipo de Patrulla de Tráfico de Carreteras n.° 6 tuvo que cerrar el cruce de Ba Bau y desviar el tráfico a la Carretera Nacional 1A. La afluencia de vehículos provenientes de la autopista provocó un grave atasco en la Carretera Nacional 1A que duró casi tres horas. Los vehículos avanzaban lentamente, formando colas que se extendían a lo largo de más de 10 km desde el distrito de Ham Thuan Nam hasta el distrito de Ham Tan (provincia de Binh Thuan).
El Sr. Thanh Loc (residente del Distrito 7 de Ciudad Ho Chi Minh), quejándose amargamente en su página personal de Facebook, relató: Su familia regresó a Ciudad Ho Chi Minh desde Nha Trang la tarde del cuarto día del Tet (Año Nuevo Lunar), un día antes de lo previsto para volver al trabajo y evitar atascos. Inesperadamente, todo el tramo de la autopista Cam Lam - Vinh Hao, hasta el tramo Vinh Hao - Phan Thiet, estaba terriblemente congestionado. Tardaron más de cuatro horas en recorrer la autopista, llegando a Phan Thiet casi a las 9 de la noche. Con dos niños pequeños en casa, el Sr. Loc decidió buscar un hotel para pasar la noche y continuar su viaje de regreso a Ciudad Ho Chi Minh a la mañana siguiente.
"Tenía planeado salir temprano esta mañana, pero al despertar, mi llanta estaba desinflada, probablemente por haber pinchado con un clavo anoche. Tuve que llamar varias veces a una grúa para que viniera a cambiarla, y no pudimos salir hasta casi las 11 de la mañana, justo en medio de un atasco de tráfico camino a Dong Nai. Mi familia no tuvo que pasar por la Carretera Nacional 1; simplemente seguimos por la autopista, luego por la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, y continuamos avanzando lentamente. Solo nos sentimos un poco mejor después de pasar el cruce de An Phu. En total, el viaje de Nha Trang a Ciudad Ho Chi Minh duró más de 20 horas", dijo el Sr. Thanh Loc.
La zona de acceso occidental, a lo largo de la Carretera Nacional 1, también comenzó a experimentar un tráfico intenso desde el mediodía del 1 de febrero (el cuarto día del calendario lunar), debido a la afluencia constante de decenas de miles de personas del delta del Mekong a Ciudad Ho Chi Minh. Cuanto más se acercaban a la ciudad, más lento se volvía el tráfico, especialmente en el tramo que atraviesa el distrito de Binh Chanh. El tramo de carretera entre Nguyen Van Linh y el puente de Binh Dien, así como la Carretera Nacional 50 (el tramo entre Da Phuoc y Nguyen Van Linh), se congestionaron cada vez más al anochecer del 2 de febrero. Numerosas familias en motocicletas, cargando equipaje voluminoso y regalos de sus lugares de origen, agravaron aún más la congestión en estas carreteras.
Anticipando que, tras las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente, personas de las provincias centrales y del norte regresarían a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, etc., para estudiar y trabajar, el Equipo de Control de Tráfico de Carreteras n.° 6 había planificado con antelación, desarrollando planes de desvío de tráfico en caso de congestión o accidentes que provocaran atascos prolongados en las autopistas bajo su gestión. En consecuencia, implementaron proactivamente planes de desvío de tráfico a distancia, regulando de forma flexible el volumen de vehículos que ingresaban a la autopista y abriendo y cerrando continuamente los intercambiadores, para evitar el tráfico excesivo en la autopista y la congestión localizada. Sin embargo, debido a la gran cantidad de personas que regresaban a la ciudad, la tensión habitual después de las vacaciones era inevitable, ya que la gente se apresuraba a volver a la ciudad para el Año Nuevo.
La policía de tránsito, en coordinación con la policía antidisturbios, está de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en las intersecciones de la autopista y la Carretera Nacional 1, trabajando con la Policía de Ciudad Ho Chi Minh para regular y gestionar continuamente el flujo de tráfico en los accesos, carreteras nacionales, estaciones de autobuses, estaciones de tren, aeropuertos, etc., para garantizar el regreso seguro de las personas a Ciudad Ho Chi Minh después del Tet.
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm
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