Regresando rápidamente después del Tet

El último día de las vacaciones del Año Nuevo Lunar 2025, los aeropuertos, las estaciones de tren y las carreteras estaban llenos de trabajadores de todas las provincias y ciudades que se apresuraban a regresar a Ciudad Ho Chi Minh para comenzar un nuevo año.

El aeropuerto y la estación de tren están concurridos pero no sobrecargados.

Temprano en la mañana del 2 de febrero (quinto día del Año Nuevo Lunar), el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh) anunció su plan para atender a los pasajeros en lo que se prevé será el día de mayor afluencia después del Año Nuevo Lunar. El último día de la festividad del Tet coincidió con fin de semana, por lo que muchas familias aprovecharon esta fecha para regresar a Ciudad Ho Chi Minh.

La gente regresó a Ciudad Ho Chi Minh el día 5, poniendo fin a sus vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente.

FOTO: CAO AN BIEN

Según el plan, el Aeropuerto de Tan Son Nhat atendió a más de 150.500 pasajeros y operó 979 vuelos, con más de 93.000 llegadas y 57.000 salidas. La cifra de 150.500 estableció un nuevo récord de tráfico de pasajeros durante las vacaciones del Tet de 2025 en el aeropuerto más transitado del país.

Representantes del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat declararon: «A diferencia del período previo al Tet (Año Nuevo Lunar), cuando la gran cantidad de pasajeros presionaba las áreas de facturación, los controles de seguridad y las salas de espera antes del embarque, esta vez, la hora punta de llegada se concentra en el último o segundo día de la festividad. Esto requiere una coordinación eficiente de despegues y aterrizajes, servicios de autobús y taxi, y un despacho de equipaje ágil y sin problemas».

Para agilizar la llegada de pasajeros, el Aeropuerto de Tan Son Nhat ha aumentado su personal, y el personal de seguridad aeroportuaria también participa en la coordinación y asistencia a los pasajeros desde la terminal y las zonas de aparcamiento. Durante este periodo, debido a la alta demanda de transporte en taxis y servicios de transporte, los pasajeros tienen que esperar bastante tiempo. De hecho, los conductores de estos servicios informaron que el 1 de febrero (cuarto día del Tet), después de las 10 de la mañana, el aeropuerto recibió una gran afluencia de pasajeros. Los taxis y los servicios de transporte daban vueltas constantemente, pero no podían seguir el ritmo, y los pasajeros tenían que esperar mucho tiempo para conseguir transporte. Por lo tanto, desde ahora hasta el 5 de febrero (octavo día del Tet), se seguirán ofreciendo dos autobuses lanzadera gratuitos desde el aeropuerto hasta el aparcamiento frente a la puerta del aeropuerto para que sea más fácil y cómodo coger un transporte, similar a la temporada alta antes del Tet.

Otro punto destacable este año es que los vuelos se programan durante todo el día, desde la mañana hasta la noche. Muchas familias optaron por vuelos nocturnos y de madrugada para evitar las aglomeraciones en el aeropuerto, como en años anteriores. Por lo tanto, aunque el aeropuerto estuvo más concurrido de lo habitual durante los días punta del 4 y el 5 de Tet, el servicio, la seguridad y la protección aérea estuvieron garantizados.

Según las observaciones de los reporteros de Thanh Nien , el vuelo vespertino de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh en el Aeropuerto Noi Bai, durante las horas punta (mañana y mediodía), estaba abarrotado, pero no sobrecargado, y las zonas de control de seguridad y de inspección de equipaje estaban relativamente despejadas. Asimismo, el punto de aterrizaje en el Aeropuerto Tan Son Nhat tampoco estaba congestionado, y los pasajeros pudieron recuperar su equipaje con rapidez y facilidad. Además, según un representante del Aeropuerto Tan Son Nhat, la demanda de viajes durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar está aumentando considerablemente, ya que muchas familias optan por viajar al extranjero desde principios de año nuevo en lugar de quedarse en sus ciudades de origen en las provincias del norte hasta el final del Tet, como ocurría antes. Por lo tanto, la presión en Tan Son Nhat en los días posteriores al Tet se distribuye uniformemente entre la terminal internacional, y no se concentra únicamente en la terminal nacional.

De igual manera, en la estación de Saigón, los últimos días de las vacaciones también se estaban volviendo más concurridos. La mayoría de los que viajaban en tren planeaban regresar a Ciudad Ho Chi Minh con uno o dos días de anticipación para tener más tiempo para descansar después del largo viaje. Del 3 al 5 del mes lunar, los trenes llegaban a la estación en horarios dispersos, y los mototaxis y los taxis regulares estaban listos para atender a los pasajeros, por lo que no había congestiones ni aglomeraciones. Los pasajeros desembarcaron a tiempo y tomaron el transporte a casa de forma rápida y ordenada.

La atención se centra en el transporte por carretera.

Si bien los aeropuertos y las estaciones de tren están mucho menos congestionados que en años anteriores, la congestión posterior al Tet se ha trasladado a las carreteras. Antes del Tet, numerosas carreteras que conectaban Ciudad Ho Chi Minh con las provincias del este y el suroeste estaban bloqueadas; y después del Tet, esta situación se repitió, incluso con mayor gravedad, ya que muchas familias que planeaban viajes después del Tet también regresaron a casa por estas fechas.

Los coches se alinearon durante kilómetros en dirección a Ciudad Ho Chi Minh ayer por la tarde.

FOTO: HT

Ayer, 2 de febrero, al mediodía, debido a la gran cantidad de vehículos que desviaban de la ciudad de Phan Thiet hacia el intercambiador de Ba Bau para acceder a la autopista Phan Thiet-Dau Giay y dirigirse a Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh, el Equipo de Patrulla de la Policía de Tráfico de Carreteras n.º 6 tuvo que cerrar el intercambiador de Ba Bau y redirigir el tráfico hacia la Carretera Nacional 1A. La afluencia de vehículos desde la autopista provocó un grave atasco en la Carretera Nacional 1A durante casi tres horas. Los vehículos avanzaban lentamente, formando colas que se extendían más de 10 km desde el distrito de Ham Thuan Nam hasta el distrito de Ham Tan (provincia de Binh Thuan).

Quejándose amargamente en su página personal de Facebook, el Sr. Thanh Loc (residente del Distrito 7 de Ciudad Ho Chi Minh) relató: Su familia regresó a Ciudad Ho Chi Minh desde Nha Trang la tarde del cuarto día del Tet (Año Nuevo Lunar), un día antes de su regreso al trabajo programado para evitar atascos. Inesperadamente, todo el tramo de la autopista Cam Lam - Vinh Hao, que se extiende hasta el tramo Vinh Hao - Phan Thiet, estaba terriblemente congestionado. Tardaron más de cuatro horas en atravesar la autopista, llegando a Phan Thiet casi a las 21:00. Con dos niños pequeños en casa, el Sr. Loc decidió buscar un hotel para pasar la noche y continuar su viaje de regreso a Ciudad Ho Chi Minh a la mañana siguiente.

Había planeado salir temprano esta mañana, pero al despertar, mi neumático se pinchó repentinamente, probablemente por haber pisado un clavo la noche anterior. Tuvimos que llamar varias veces a una grúa para que viniera a cambiar el neumático, y no pudimos salir hasta casi las 11 a. m., justo en medio de un atasco camino a Dong Nai. Mi familia no tuvo que pasar por la Carretera Nacional 1; simplemente seguimos por la autopista, luego por la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, y luego continuamos avanzando lentamente. Solo nos sentimos un poco mejor después de pasar el enlace de An Phu. En total, el viaje de Nha Trang a Ciudad Ho Chi Minh duró más de 20 horas, dijo el Sr. Thanh Loc.

La zona de acceso occidental, a lo largo de la Carretera Nacional 1, también comenzó a experimentar un tráfico intenso desde el mediodía del 1 de febrero (cuarto día del calendario lunar), ya que decenas de miles de personas del delta del Mekong acudían continuamente a Ciudad Ho Chi Minh. A medida que se acercaban a la ciudad, el tráfico se ralentizaba, especialmente en el tramo que atraviesa el distrito de Binh Chanh. El tramo de carretera de Nguyen Van Linh al puente de Binh Dien y la Carretera Nacional 50 (el tramo de Da Phuoc a Nguyen Van Linh) se congestionó cada vez más hacia la tarde del 2 de febrero. Muchas familias en motocicletas cargando equipaje voluminoso y regalos de sus lugares de origen congestionaron aún más estas carreteras.

Anticipando que después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente, las personas de las provincias centrales y del norte regresarían a la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong , etc., para estudiar y trabajar, el Equipo de Control de Tráfico de Carreteras No. 6 había planificado con anticipación, desarrollando planes de desvío de tráfico en caso de congestión o accidentes que causaran atascos prolongados en las carreteras bajo su administración. En consecuencia, implementaron proactivamente planes de desvío de tráfico desde lejos, regulando flexiblemente el volumen de vehículos que ingresan a la carretera, abriendo y cerrando continuamente en los intercambios, para evitar el tráfico excesivo en la carretera y la congestión localizada. Sin embargo, debido a la abrumadora cantidad de personas que regresan a la ciudad, la tensión habitual después de las vacaciones es inevitable, ya que la gente regresa a la ciudad para el año nuevo.

La policía de tránsito, en coordinación con la policía antidisturbios, está de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana en las intersecciones de la autopista y la Carretera Nacional 1, trabajando con la Policía de la ciudad de Ho Chi Minh para regular y gestionar el flujo de tráfico de forma continua en las entradas, carreteras nacionales, estaciones de autobuses, estaciones de tren, aeropuertos, etc., para garantizar el regreso seguro de las personas a la ciudad de Ho Chi Minh después del Tet.

Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm