 |
La nueva motocicleta Honda CGX150 2025, de estilo clásico y tamaño pequeño, acaba de llegar a Vietnam de la mano de Rebel Motor, importador y distribuidor de motocicletas. El vehículo está disponible en dos versiones: Clásica y Especial. Hasta el momento, estas son las primeras Honda CGX150 en llegar a Vietnam . |
 |
La Honda CGX150 en Vietnam es fabricada por la empresa conjunta Wuyang-Honda en China y se lanzó por primera vez en agosto de 2024. Este modelo se importó de China a Vietnam a principios de 2025, pero después de completar los trámites de despacho de aduana y registro... recién ahora se lanzó oficialmente. |
 |
Considerada por los entusiastas de las motocicletas como una versión barata o "hermano menor" de la Honda CB350 H'ness actualmente vendida en Vietnam, la Honda CGX150 tiene el estilo típico de una motocicleta clásica. |
 |
La Honda CGX150 cuenta con un conjunto de faros delanteros y luces direccionales redondas con bordes cromados, todas con luces LED. La pantalla LCD es sencilla y fácil de leer, el depósito de combustible en forma de lágrima se combina con una tapa asimétrica y los clásicos retrovisores redondos. |
 |
| Estos detalles combinan llantas de radios de 17 pulgadas tanto delante como detrás, horquillas telescópicas tradicionales delante, muelles dobles en la parte trasera y un sillín monolítico, revestido en cuero, junto con algunos detalles cromados brillantes... resaltando los rasgos clásicos y característicos de la Honda CGX150. |
 |
El vehículo tiene unas dimensiones de 1960 x 780 x 1014 mm (largo x ancho x alto), una distancia entre ejes de 1308 mm y un peso de 125 kg. El depósito de combustible tiene una capacidad de 14 litros. La altura del asiento, de 740 mm, es adecuada para la complexión de los vietnamitas. |
 |
| La parte delantera del vehículo está equipada con un sistema de horquilla telescópica, mientras que la trasera cuenta con un amortiguador de doble resorte. Las llantas de radios son de 17 pulgadas y cuentan con frenos de disco delanteros y traseros, pero solo el freno delantero cuenta con tecnología ABS (antibloqueo de frenos). |
 |
| El vehículo está equipado con un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 149 cc, 11,8 CV y 12,5 Nm de par. La transmisión es manual de 5 velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 98 km/h. El consumo de combustible es de tan solo 1,93 litros/100 km. El vehículo puede superar pendientes de hasta 30 grados. |
 |
En la versión especial de la Honda CGX150, el vehículo es más colorido. El chasis está pintado de rojo, mientras que el depósito de combustible y el asiento están pintados en azul, rojo, gris y negro. Esta versión puede transformarse en una moto de estilo café racer con una joroba extraíble detrás del asiento y retrovisores montados en la joroba del manillar. |
 |
El precio de la Honda CGX150 2025 en Vietnam fue anunciado por el distribuidor Rebel Motor desde 70 millones de VND para la versión Classic, y la versión especial Special en el estilo liberal café racer ronda los 75 millones de VND. |
 |
La CGX150, fabricada por la empresa conjunta Wuyang-Honda en China, se lanzó por primera vez en agosto de 2024 y salió a la venta un mes después con un precio de entre 10.080 y 11.580 yuanes, equivalentes a entre 35,5 y 40,8 millones de dongs. En ambos mercados, la diferencia de precio de venta es casi el doble. |
 |
| La Honda CGX150 en Vietnam está dirigida a clientes jóvenes que se inician en las motos de transmisión manual y prefieren motos deportivas clásicas con bajos costos de propiedad. Compite directamente con la Kawasaki W175 (con un precio de 78,8 millones de VND) y la Yamaha XS155R (con un precio de 77 millones de VND). |
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/honda-cgx150-gia-mem-chi-hon-70-trieu-dau-tien-ve-viet-nam-post265470.html
Kommentar (0)