Honda City supera a Accent y Vios, el más vendido en el segmento

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En marzo de 2025, Hyundai Accent creció con fuerza después de un largo período en desventaja en el segmento de los sedanes de clase B. El modelo de automóvil coreano subió repentinamente a la primera posición cuando las ventas aumentaron un 130%.

Sin embargo, este avance no duró mucho. En abril, Hyundai Accent perdió su forma, bajó de rango y enfrentó muchos desafíos del mercado y de los competidores.

A finales de abril de 2025, Honda City lideró el segmento de sedán de clase B con 957 vehículos vendidos. Tanto Hyundai Accent como Toyota Vios registraron una caída en las ventas.

Según cifras publicadas por TC Motor, en abril, Hyundai Accent vendió solo 568 automóviles, una caída de casi el 46% en comparación con el mes anterior. Cabe destacar que este descenso se produjo a pesar de que este modelo sedán sigue disfrutando de incentivos por parte del fabricante con un descuento de hasta 75 millones de VND para vehículos fabricados en 2024 (VIN 2024).

La caída en las ventas hizo que Hyundai Accent cayera al tercer lugar en el ranking del segmento, cediendo el primer puesto a Honda City, mientras que Toyota Vios mantuvo su segundo lugar a pesar de registrar también una caída de ventas de casi el 26%.

Vios sigue siendo el sedán de clase B más vendido en el mercado. Sin embargo, Honda City cada vez reduce más la diferencia, quedando ahora a tan sólo 100 coches del líder.

Considerando los resultados acumulados de los primeros 4 meses de 2025, Vios sigue siendo el sedán de clase B más vendido en el mercado. Sin embargo, Honda City cada vez reduce más la diferencia, quedando ahora a tan sólo 100 coches del líder.

Honda City fue un nombre sorprendente en abril cuando logró ventas de 957 vehículos, un aumento de casi el 39% en comparación con el mes anterior. Este logro se alcanzó en el contexto de que la compañía no lanzó ningún programa promocional para este modelo durante el mes, obligando a los concesionarios a ejecutar sus propios programas de incentivos para estimular la demanda.

Según cifras publicadas por TC Motor, en abril, Hyundai Accent vendió solo 568 automóviles, una caída de casi el 46% en comparación con el mes anterior.

Esta es la segunda vez en 2025 que Honda City asciende a la cima del segmento de sedán de clase B, después de la primera vez en enero. El año pasado, este modelo también ocupó la primera posición dos veces, en marzo y noviembre.

Mientras que los tres modelos superiores cambian continuamente de posición, los modelos restantes en el segmento de sedán de clase B generalmente mantienen sus clasificaciones. Mazda2 registró un crecimiento positivo del 22%, mientras que Mitsubishi Attrage disminuyó drásticamente en más del 30%.

Kia Soluto por sí sola, aunque solo logró vender 57 automóviles, creó un punto brillante gracias a una tasa de crecimiento del 185% en comparación con el mes anterior. Este logro ayuda al sedán de la marca coreana a escapar de la lista de los 10 modelos de automóviles con ventas más lentas en el mercado.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/honda-city-vuot-mat-accent-vios-ban-chay-nhat-phan-khuc-post1542396.html