El Honda Prelude 2026 es "popular" gracias a las generaciones U60 y U70 que se apresuran a pedir

El legendario coupé de dos puertas Honda Prelude está oficialmente de regreso, y la apuesta por la nostalgia y la tecnología híbrida está dando frutos más allá de las expectativas.

Tan solo un mes después de su debut mundial el 5 de septiembre, el Honda Prelude 2026 ha recibido más de 2.400 pedidos en Japón, ocho veces más de lo previsto originalmente, a pesar de su inaceptable precio de 6.179.800 yenes (aproximadamente 41.100 dólares o 35.000 euros).

Este precio se considera inusualmente alto para un coche con la marca Honda, incluso más caro que el del Nissan Z, un deportivo V6 de 400 caballos, cuyo precio inicial es de 5.497.800 yenes (unos 36.300 dólares). Ante una demanda que superó con creces las expectativas, Honda se vio obligada a ajustar su plan de producción.

Algunos concesionarios en Japón ya han dejado de aceptar nuevos pedidos, mientras que Honda aumenta la producción para satisfacer los pedidos existentes. Honda afirma que quiere que "el mayor número posible de clientes conduzcan el Prelude", y es probable que la producción siga expandiéndose en los próximos meses.

Lo que más sorprendió a Honda no fue la cantidad de pedidos, sino la edad de los compradores. En lugar de atraer a los jóvenes, el nuevo Prelude está conquistando a la generación X y a los Baby Boomers: clientes de entre 50, 60 y 70 años que se encariñaron con las generaciones anteriores del Prelude o conservan recuerdos de ellas.

Son quienes están dispuestos a pagar para redescubrir los recuerdos de su juventud a través de un nuevo diseño moderno y práctico, que conserva el elegante espíritu deportivo. Las preferencias de color de este grupo de clientes también lo reflejan claramente: el 63 % elige el Blanco Luna Perlado, el 16 % el Gris Meteoroide Metalizado, el 11 % el Negro Cristal Perlado y solo el 10 % el Rojo Llama.

El nuevo Prelude utiliza la plataforma híbrida e:HEV, que se sitúa a medio camino entre la tecnología híbrida tradicional y los vehículos totalmente eléctricos. No utiliza una transmisión automática convencional; en su lugar, dos motores eléctricos impulsan las ruedas directamente, obteniendo la energía de un generador alimentado por el motor de gasolina.

El nuevo sistema, denominado "S+ Shift", proporciona una sensación de cambio de marchas que simula una caja de cambios de tipo escalera, lo que ayuda al conductor a percibir el cambio de velocidad con mayor claridad. El tren delantero hereda la suspensión de doble puntal y los amortiguadores activos del Civic Type-R, lo que promete una conducción más deportiva y precisa que cualquier modelo Honda anterior.

El Prelude se basa en un motor de gasolina atmosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros que genera 141 CV a 6.000 rpm y 182 Nm de par a 4.500 rpm. Combinado con un motor eléctrico que genera 181 CV y ​​315 Nm de par.

La potencia total cuando los dos sistemas funcionan en paralelo alcanza los 200 caballos de fuerza y ​​315 Nm, suficientes para ofrecer un rendimiento potente, ahorro de combustible y la sensación de conducción fluida típica de Honda.

El regreso del Prelude no solo evoca recuerdos, sino que también demuestra que Honda aún sabe cómo emocionar a los amantes de los coches, sin importar su generación. Quizás sean quienes condujeron el Prelude en su juventud quienes estén escribiendo una nueva historia de este icónico coche.

Tras 24 años de ausencia, se lanzó oficialmente el Honda Prelude 2026, marcando el regreso de uno de los nombres más emblemáticos de la historia de Honda. Sin embargo, en lugar de ser un deportivo puro, la nueva generación del Prelude se posiciona como un gran turismo (GT), priorizando la comodidad y la practicidad, manteniendo el estilo de un coupé moderno.

Vídeo : Presentamos el nuevo Honda Prelude Sports Coupe 2026.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html