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El habitáculo del nuevo Huawei Maextro S800 2025 impresiona con un volante bitono y un gran sistema de pantalla "flotante", similar a la interfaz MBUX Hyperscreen del Mercedes-Benz EQS. |
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Aunque Huawei no ha revelado las dimensiones específicas, los expertos estiman que el interior del Maextro S800 puede contar con un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, una pantalla central de 17,7 pulgadas y una subpantalla del lado del pasajero de 12,3 pulgadas. |
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El audaz estilo de diseño de Mercedes-Benz continúa a través de detalles como las rejillas de los altavoces de metal estilo Burmester, el sistema de ajuste de asientos integrado en las puertas, el espejo retrovisor digital y la consola central con paneles de madera de primera calidad. El automóvil también cuenta con cargadores inalámbricos duales, perillas de control de metal y detalles de cuero y gamuza en todo el interior. |
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El punto focal dentro de la cabina del Maextro S800 es el compartimiento de pasajeros trasero con dos asientos separados, totalmente ajustables eléctricamente, reposapiés integrados y la capacidad de empujar hacia atrás el asiento del pasajero delantero para maximizar el espacio. |
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La consola central cubierta de cuero y madera está ubicada entre los dos asientos e integra una mesa plegable, un portacopas de champán y un compartimento de almacenamiento deslizante. También se espera que el coche tenga una mini nevera y un sistema de entretenimiento separado para los asientos traseros. |
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Además, el techo del coche también integra un sistema de iluminación LED que simula el cielo estrellado, un detalle que antaño era símbolo de Rolls-Royce. La pantalla integrada en la puerta del vehículo recuerda el estilo de diseño moderno de la nueva generación del BMW Serie 7. |
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Con una longitud total de 5.480 mm y una distancia entre ejes de 3.370 mm, el Huawei Maextro S800 es ligeramente más largo que el Mercedes-Maybach Clase S, pero tiene una distancia entre ejes más corta. |
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Se espera que el automóvil tenga dos versiones de propulsión: una versión puramente eléctrica con una batería de 94,4 kWh para una autonomía operativa de 670 a 702 km (según los estándares CLTC) y una versión de autonomía extendida (EREV) que utiliza una batería de 63,3 kWh para una distancia de conducción eléctrica de 258 a 311 km. |
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El Maextro S800 se posiciona como un coche de superlujo, pero su precio de venta es significativamente inferior al de sus competidores alemanes. Este modelo tendrá un precio inicial de 1 millón de yuanes (unos 3.570 millones de VND) en el mercado chino. |
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Con un diseño lujoso, tecnología moderna y un precio competitivo, el Huawei Maextro S800 promete convertirse en un formidable competidor en el segmento de sedanes de súper lujo en el mercado nacional. |
Vídeo : Comparando el Huawei Maextro S800 y el Mercedes Maybach.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/huawei-maextro-s800-hon-35-ty-doi-thu-mercedes-maybach-lo-noi-that-post269540.html
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