La ruta se abre desde la estación de Tra Kieu.

El primer grupo de turistas del lujoso tren turístico hizo escala en la estación de Tra Kieu (Duy Xuyen) a finales de 2024. Foto: LTK

Abriendo camino hacia la región patrimonial.

El tren transvietnamita, que partió de Ciudad Ho Chi Minh con destino a Hanoi y tarda 8 días y 7 noches, pasó un día en la provincia de Quang Nam, parando en la estación de Tra Kieu.

Las paradas del tren en su viaje entre el Norte y el Sur son destinos que encarnan los valores más singulares de Vietnam. Y Quang Nam, con su red de sitios de patrimonio cultural y su peculiar ecosistema rural, es un lugar imperdible en el viaje.

La zona de la estación de tren de Tra Kieu, donde los visitantes internacionales desembarcan durante su parada en Quang Nam, es también una región rica en características culturales distintivas.

Durante su estancia en Quang Nam, el grupo exploró el sitio de turismo cultural de Au Lac (Dien Ban), el antiguo horno de ladrillos, la aldea de Tra Nhieu (Duy Xuyen), la antigua ciudad de Hoi An y varios destinos turísticos rurales en Cam Thanh (Hoi An). Cada uno de estos destinos posee características únicas y se encuentra entre los más distintivos de la cuenca baja del río Thu Bon.

En octubre de 2024, Vietjet Air propuso que la provincia de Quang Nam presentara una solicitud al gobierno central para agilizar la apertura de vuelos directos desde las principales ciudades chinas al aeropuerto de Chu Lai. (Foto: QT)

El Sr. Le Hoang Ha, director de Duy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd., socio de este tour en Quang Nam, explicó que el tour sale regularmente de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh y viceversa. Los turistas participan en este tour con un paquete todo incluido durante todo el trayecto, lo que abre nuevas oportunidades para el desarrollo del turismo de alta gama en Quang Nam.

Los participantes del tour "Del Campo a la Ciudad" disfrutarán de las experiencias más exclusivas de las zonas rurales y urbanas donde se detengan. Esta es una señal positiva que marca el inicio del turismo ferroviario en la provincia de Quang Nam, ya que la industria turística provincial y las partes interesadas están mejorando activamente la infraestructura y desarrollando políticas para promover el turismo ferroviario en la zona.

Estas "puertas de enlace" están esperando a ser activadas.

Ubicada en el corazón del país y con una completa infraestructura de transporte, Quang Nam cuenta con numerosas condiciones favorables para mejorar su autosuficiencia turística. Los primeros turistas que visitaron recientemente Tra Kieu demuestran la rápida evolución de las tendencias turísticas, incluido el turismo ferroviario, y la necesidad de que los profesionales del turismo se adapten para aprovechar las oportunidades.

Varias localidades de la región central están impulsando con fuerza el turismo de cruceros. Foto: QT

En 2024, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo y la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam se propusieron inaugurar y dar la bienvenida al primer tren a Quang Nam, pero por diversas razones, esto no se pudo concretar. En 2025, ambas partes promoverán esta iniciativa para extender el recorrido del "Tren del Patrimonio de Vietnam Central".

Además del ferrocarril, Quang Nam también tiene muchas otras puertas de entrada con gran potencial para diversificar las opciones que los turistas pueden tomar para llegar a Quang Nam.

Representantes del Complejo Hoiana creen que debe acelerarse la transformación del Aeropuerto de Chu Lai en un aeropuerto internacional. De concretarse, Quang Nam sin duda atraerá a un gran número de turistas internacionales, especialmente considerando que los vuelos directos desde algunos países, como China, al centro de Vietnam aún son bastante limitados y no se han recuperado por completo a sus niveles anteriores.

De hecho, la necesidad de abrir vuelos internacionales directos a Quang Nam está bien fundada. En octubre de 2024, Vietjet Airlines envió una carta a los líderes provinciales indicando que, si bien el aeropuerto de Chu Lai aún presenta algunas limitaciones en infraestructura y pistas, Vietjet Air ve un enorme potencial en el desarrollo de una red de vuelos internacionales a Quang Nam.

Por lo tanto, Vietjet Air sugirió que la provincia de Quang Nam debería solicitar al gobierno central que solicite a China flexibilizar las regulaciones sobre la organización y venta de viajes a la región central de Vietnam y promover la apertura de vuelos directos desde las principales ciudades chinas al aeropuerto de Chu Lai.

Se espera que otras dos vías de acceso, una desde el mar y otra desde la montaña, impulsen el turismo local. Hace varios años, un representante de una importante agencia de viajes de Ciudad Ho Chi Minh afirmó que si la provincia de Quang Nam se centra en atraer cruceros y promueve servicios de acompañamiento en el puerto de Chu Lai, los cruceros atracarán allí de inmediato, lo que marcará un hito en el desarrollo turístico del sur de la provincia.

Sin embargo, hasta el momento no se ha avanzado nada y las autoridades no han elaborado nuevos planes con respecto a esta propuesta. Además, un proyecto actualmente en marcha para atraer inversiones es un puerto deportivo en Hoi An. De concretarse, sería un atractivo clave para los turistas de alto nivel adquisitivo que visitan Quang Nam.

En cuanto al paso fronterizo internacional de Nam Giang, tras haber acogido varias caravanas por Indochina, su estado sigue siendo deficiente. Una razón importante es el grave deterioro de la Carretera Nacional 14D desde el paso fronterizo hacia el sur.

La apertura de la puerta turística de Tra Kieu ha impulsado a las autoridades locales a desarrollar planes más sólidos para impulsar la infraestructura, como rutas aéreas, puertos marítimos y puestos fronterizos, para servir al turismo, especialmente dado el importante progreso que muchas localidades de la región han logrado en esta área recientemente.

Fuente: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html