El Lockheed Martin L1011 Tristar estuvo abandonado durante años en el Aeropuerto Internacional Rey Hussein de Jordania antes de ser hundido en el Mar Rojo en 2019. El año pasado, fue identificado erróneamente como los restos del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido desde hace tiempo.
La parte delantera del avión
El Tristar tenía una larga historia antes de hundirse en el mar. Según Planespotters.net , fue matriculado por primera vez en la década de 1980 y prestó servicio para varias aerolíneas, entre ellas Royal Jordanian, TAP Air de Portugal, Novair de Suecia y, finalmente, Luzair, otra aerolínea portuguesa.
Según la agencia de noticias jordana Petra, tras permanecer en el aeropuerto durante la primera mitad de la década de 2000, se decidió hundir el avión en el golfo de Aqaba, en Jordania, con el objetivo de promover el turismo de buceo y la observación de corales.
Ambas iniciativas han tenido éxito, ya que buceadores profesionales han explorado los escombros y los arrecifes de coral durante los últimos cinco años, según news.com.au.
Las hileras de ventanas quedan expuestas al agua del mar.
El fotógrafo submarino y buceador profesional estadounidense Brett Hoelzer se sumergió en los restos del naufragio, a una profundidad aproximada de entre 15 y 28 metros, para capturar la misteriosa escena en el interior del avión, repleto de vida acuática.
En varias publicaciones de Instagram compartidas el domingo pasado, Brett mostró a los espectadores imágenes del interior del avión Tristar mientras yacía en el fondo del océano.
Documentó escenas de los compartimentos de almacenamiento superiores y los asientos de pasajeros oxidados, algunos con los reposacabezas aún intactos, mientras nadaba dentro y fuera de los restos del naufragio.
Anteriormente, la revista Suba Diving informó que los tres motores del avión seguían montados en las alas y la aleta de cola, y que la cabina, el baño y la cocina permanecían intactos. Sin embargo, se había retirado la fila central de asientos para facilitar el acceso a los buceadores.
Restos del avión Tristar en el Mar Rojo, Aqaba.
La cabina es la parte menos profunda del pecio y da a la playa a unos 13 metros de profundidad. Los buceadores pueden dirigirse a la popa, donde encontrarán las dos escotillas de escape finales a 28 metros de profundidad, o bien salir por la escotilla central, a unos 20 metros.
No es raro ver pulpos alimentándose cerca de los arrecifes de coral; o ver alas de avión que albergan innumerables corales blandos, y fuselajes de aeronaves habitados por una gran variedad de vida marina.
La fila de asientos dentro de los restos del avión.
El centro de buceo Deep Blue Dive Centre, en Aqaba, Jordania, reveló que Tristar es uno de los puntos de buceo con mayor número de reservas en la zona.
"Este enorme avión de 400 plazas está atrayendo peces, corales y otras especies marinas. Es un lugar fantástico donde podemos bucear cómodamente y admirar este gigantesco avión en el fondo del mar", afirma la página web de la compañía.
El año pasado, una publicación de Instagram que circuló ampliamente afirmaba que los restos del avión Tristar pertenecían al vuelo MH370.
El 2 de mayo de 2023, la cuenta de Instagram del periódico USA Today publicó: "El vuelo MH370 de Malaysian Airlines, desaparecido hace 9 años, ha sido encontrado en el fondo del océano sin restos humanos. El avión llevaba 239 pasajeros a bordo".
Las publicaciones "engañosas" fueron posteriormente eliminadas.
El artículo de USA Today, calificado de "error", identifica erróneamente al MH370.
La foto que aparece en las publicaciones coincide con un video publicado en Instagram por Deep Blue Dive Center el 7 de abril, con la leyenda: "Restos del avión Tristar. Mar Rojo, Aqaba".
Además de los restos del avión Tristar, esta zona de buceo también contiene otros tipos de maquinaria, como "El Tanque y las Siete Hermanas", antiguos tanques antiaéreos estadounidenses...
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