Mejora urgente del aeropuerto de Ca Mau

Complete los procedimientos para presentarlos al Primer Ministro.

En la tarde del 9 de enero de 2023, el Primer Ministro Pham Minh Chinh sostuvo una reunión de trabajo con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Ca Mau para abordar la implementación de las tareas de desarrollo socioeconómico y la superación de las dificultades y los obstáculos en la localidad. En dicha reunión, el Primer Ministro solicitó que la modernización del Aeropuerto de Ca Mau se completara para junio de 2025, de modo que pudieran aterrizar aeronaves grandes y modernas como el A321 y el Boeing 777.

Actualmente, los ministerios y dependencias centrales se centran en completar los trámites para presentar la propuesta al Gobierno para su aprobación, según lo indicado. De acuerdo con el plan del Ministerio de Planificación e Inversión, que está recopilando las opiniones de los ministerios y dependencias pertinentes para su presentación al Gobierno, el proyecto de inversión para la ampliación y modernización del Aeropuerto de Ca Mau cuenta con un capital total de aproximadamente 2.400 billones de VND, siendo la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) el inversor, con el 100% del capital social de esta empresa.

En consecuencia, se construirá una nueva pista de 2400 m de longitud y 45 m de ancho para garantizar la operación de aeronaves Airbus A320, A321 y similares. En la zona sur se construirá una calle de rodaje de 128 m de longitud y 112,5 m de ancho, con un arcén de 5 m, que conectará la pista con el estacionamiento de aeronaves, para dar cabida a tres posiciones de estacionamiento para aeronaves A320, A321 y similares.

Asimismo, se renovará y ampliará la terminal de pasajeros existente hasta alcanzar una capacidad de 500.000 pasajeros al año, con una superficie construida de aproximadamente 2.668 m², una superficie total construida de aproximadamente 4.200 m², dos plantas y una altura de aproximadamente 9,5 m. El proyecto se ejecutará en 18 meses tras su aprobación por el Gobierno.

El aeropuerto de Ca Mau es actualmente un aeropuerto de nivel 3C según las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con una pista de 1.500 m de largo, 30 m de ancho, de estructura de hormigón asfáltico, que solo garantiza la operación de aeronaves ATR 72 y equivalentes.

Según la planificación y la visión para 2050, la capacidad del aeropuerto de Ca Mau se incrementará a unos 3 millones de pasajeros al año y 3.000 toneladas de carga al año; se está planificando una nueva terminal de pasajeros en la zona norte de la pista para aumentar la capacidad del aeropuerto a unos 3 millones de pasajeros al año.

Las localidades están implementando planes de forma proactiva.

En cumplimiento de la directiva del Primer Ministro, la provincia de Ca Mau está coordinando urgentemente con los ministerios y dependencias pertinentes para acelerar la modernización del aeropuerto de Ca Mau.

En la rueda de prensa celebrada el 23 de julio de 2024 por la tarde, el Sr. Trinh Thanh Sang, Subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Ca Mau, respondió a las preguntas de los periodistas e informó sobre el progreso del Aeropuerto de Ca Mau. Según el plan, la construcción y ampliación del aeropuerto, prevista para el año 2030, tendrá una duración aproximada de 38 meses, incluyendo tareas específicas como la preparación, presentación y aprobación de las modificaciones al plan detallado. En concreto, se estima que la elaboración del informe del estudio de prefactibilidad y su presentación para la aprobación de la política de inversión tomarán 6 meses, y el plazo de ejecución es de 32 meses a partir de la fecha de aprobación de dicha política (sin incluir el tiempo necesario para la preparación del terreno).

Actualmente, la provincia de Ca Mau ha emitido un plan para la investigación, el estudio, la medición, el censo y la notificación de recuperación de tierras. Según el plan presentado al Ministerio de Transporte, el Aeropuerto de Ca Mau se está ampliando en aproximadamente 230 hectáreas, y el número de hogares afectados por el proyecto asciende a más de 1000. La provincia está llevando a cabo la medición y el censo; estableciendo, aprobando e implementando planes de compensación, apoyo y reasentamiento; entregando el terreno; y gestionando las solicitudes, quejas, retrasos y los resultados de las labores de compensación, apoyo y reasentamiento.

La provincia de Ca Mau está decidida a entregar el 100% del terreno al inversor para que implemente el proyecto antes del 31 de diciembre de 2024. Según la hoja de ruta, se espera que el proyecto de mejora del aeropuerto de Ca Mau esté terminado en agosto de 2025.

 

El aeropuerto de Ca Mau es actualmente un aeropuerto de nivel 3C según las normas de la OACI, con una pista de 1.500 m de largo, 30 m de ancho, de estructura de hormigón asfáltico, que solo garantiza la operación de aeronaves ATR 72 y equivalentes.

Según la planificación para el período 2021-2030, la zona de estacionamiento de aeronaves al sur de la pista tendrá capacidad para aproximadamente cuatro puestos. El aeropuerto modernizará la terminal de pasajeros existente y mantendrá la ubicación de la zona de aviación civil conforme al plan aprobado. De cara a 2050, la planificación de la zona de estacionamiento de aeronaves al norte de la nueva zona de aviación civil se sincronizará con esta, con capacidad para aproximadamente 10 puestos y reservas para futuras ampliaciones. También de cara a 2050, se prevé la construcción de una nueva terminal de pasajeros al norte de la pista, con una capacidad de aproximadamente 3 millones de pasajeros al año; y un almacén de carga al este de la nueva terminal de pasajeros, con una capacidad de aproximadamente 3000 toneladas de carga al año.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html