Comienza la construcción del segundo puente atirantado más grande de Vietnam, que acortará la distancia entre Ciudad Ho Chi Minh y Occidente en 80 km.

El tramo principal del puente Dai Ngai 1 tiene una longitud de 450 m (el segundo más largo de Vietnam, después del tramo principal del puente Can Tho, que mide 550 m). Una vez finalizado, permitirá acortar la distancia en aproximadamente 80 km en comparación con la Carretera Nacional 1 en el trayecto entre Ca Mau, Soc Trang y Bac Lieu con Ciudad Ho Chi Minh y viceversa.

Ceremonia de inicio de la construcción del puente Dai Ngai 1, el puente atirantado con el segundo vano más largo de Vietnam - Foto: MAU TRUONG

El 9 de diciembre, en la ribera norte del río Hau, en la comuna de An Quang Huu, distrito de Tra Cu, provincia de Tra Vinh , la Junta de Gestión de Proyectos 85 (Ministerio de Transporte) celebró una ceremonia para dar inicio a la construcción del puente Dai Ngai 1 y sus accesos. El proyecto fue ejecutado por un consorcio de contratistas liderado por el Grupo Deo Ca.

El puente Dai Ngai 1 tiene 2,6 km de longitud y 21,5 m de ancho, y cruza el canal Dinh An cerca de la desembocadura del río Hau. El puente principal es atirantado, con dos torres en forma de A de 110 m de altura desde el tablero y un vano principal de 450 m de longitud (el segundo más largo de Vietnam, después del vano principal del puente Can Tho , de 550 m).

Se prevé que la construcción del puente Dai Ngai 1 dure 1250 días y esté terminada en junio de 2028, acortando la distancia desde Ciudad Ho Chi Minh hacia el oeste en 80 km.

En la ceremonia de inicio de la construcción, el ministro de Transporte, Tran Hong Minh, expresó su confianza en que el proyecto se completaría pronto debido a la experiencia del contratista en la construcción de grandes puentes, incluidos los puentes que cruzan el mar.

El señor Minh dijo que el puente Dai Ngai en la autopista 60, una vez terminado próximamente, conectará Tra Vinh y Soc Trang con la ciudad de Ho Chi Minh, reduciendo significativamente el tiempo y la distancia de viaje, lo que ayudará a que las personas viajen y comercien de manera más conveniente.

Según los cálculos, el puente Dai Ngai ayuda a acortar unos 80 km en comparación con la Carretera Nacional 1 en el trayecto entre Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu y Ciudad Ho Chi Minh, y viceversa.

Se prevé que el proyecto del puente Dai Ngai 1 dure unos 1250 días y se complete en junio de 2028.

Vista del puente Dai Ngai 1 que conecta las provincias de Tra Vinh y Soc Trang - Foto: MT

Anteriormente, el proyecto del puente Dai Ngai 2 se inició el 15 de octubre de 2023. Tras más de un año de construcción, el puente Dai Ngai 2 ha alcanzado más del 55% de su volumen total.

Se prevé que el puente Dai Ngai 2 esté terminado en enero de 2025 y que entre en funcionamiento en 2025. El puente Dai Ngai 2 cruza el río Hau junto al estuario de Tran De, conectando el distrito insular de Cu Lao Dung, provincia de Soc Trang, con el continente.

Fuente: https://tuoitre.vn/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-viet-nam-rut-ngan-80-km-tu-tp-hcm-ve-mien-tay-20241209140042256.htm