07:22, 19 de abril de 2024
BHG - El tráfico se considera el motor de la economía ; este motor se despeja, creando el impulso para impulsar el crecimiento económico. Conscientes de la posición y el papel fundamental del tráfico en el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacionales, nuestra provincia ha planificado e invertido en la construcción de infraestructura vial de forma sincronizada y altamente conectada, priorizando los puntos clave.
Entre 2015 y 2020, la provincia movilizó más de 8.600 billones de VND para invertir, renovar, mejorar y reparar más de 650 km de carreteras nacionales y provinciales, 320 km de carreteras distritales, casi 100 km de vías urbanas y carreteras internas de parques industriales y zonas turísticas ; además, construyó más de 2.600 puentes y alcantarillas de todo tipo. Al mismo tiempo, las localidades de la provincia renovaron, mejoraron y construyeron cerca de 1.800 km de caminos rurales. Las carreteras y puentes construidos, renovados y mejorados, de acuerdo con escalas y estándares avanzados, y con garantía de calidad, han abierto nuevas oportunidades de desarrollo, acortado las brechas regionales y se han convertido en un importante motor del desarrollo socioeconómico.
 |
| El tráfico fluido contribuye a promover el desarrollo turístico. |
Promoviendo los resultados alcanzados, en el período 2021 - 2025, la provincia continúa priorizando la inversión en la construcción de infraestructura de transporte y redes de transporte para asegurar el cumplimiento de la planificación y estrategia sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte nacional y la planificación provincial para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050. Esto se muestra claramente en la Resolución 22 de 2021 del Comité Provincial del Partido sobre avances en la construcción de infraestructura de transporte para el período 2021 - 2025 y hasta 2030. El objetivo general de la Resolución se centra en implementar bien el trabajo de planificación, gestión de la planificación e implementación de la planificación; invertir en el rápido desarrollo de la red de infraestructura de transporte en una dirección sincrónica, moderna, sostenible y eficaz; movilizar bien los recursos, integrar programas nacionales de objetivos efectivos, invertir en nueva construcción, renovación y modernización de sistemas de transporte modernos de acuerdo con la planificación a largo plazo; al mismo tiempo, llevar a cabo eficazmente la gestión, el mantenimiento, la modernización y el aseguramiento de la seguridad vial.
Después de más de 2 años de implementar la Resolución 22 del Comité Provincial del Partido sobre avances en la construcción de infraestructura de tráfico, se han invertido docenas de proyectos y obras de tráfico en nueva construcción, renovación y modernización. Algunos proyectos típicos incluyen: Proyecto de inversión para mejorar la Carretera Nacional 279 (sección de la ciudad de Viet Quang, Bac Quang - Nghia Do, Lao Cai ) para cumplir con los estándares de carreteras de grado IV; Proyecto de inversión para mejorar las carreteras provinciales DT.176, DT.176B, DT.177, DT.178, DT.183 en los distritos de Bac Quang, Quang Binh, Xin Man, Bac Me, Yen Minh, Meo Vac; Proyecto para mejorar y expandir la carretera intercomunal desde el Km160+500, Carretera Nacional 4C, comuna de Pa Vi a la comuna de Xin Cai (Meo Vac).
 |
| La carretera rural de hormigón en la comuna de Sung Mang (Meo Vac) se completó bajo el lema "El Estado y el pueblo trabajan juntos". |
En particular, a finales de mayo de 2023, se inició oficialmente la construcción del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, que conecta con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho, en el tramo que atraviesa la provincia de Ha Giang (fase 1). El proyecto busca crear un corredor de desarrollo económico para las provincias de las Tierras Medias y Montañas del Norte hacia Ha Giang; satisfacer las necesidades de transporte de mercancías y viajes; y resolver la congestión vehicular en la conectividad regional e intrarregional. Inmediatamente después del inicio de la construcción del proyecto, la provincia prestó especial atención a su progreso y adoptó numerosas medidas drásticas para instar a todos los niveles, sectores e inversores a instar a los contratistas a priorizar la gestión de recursos humanos, materiales, maquinaria y equipos, a trabajar horas extra, a aumentar los turnos de trabajo y a organizar la construcción con el espíritu de "superar el sol, superar la lluvia" para acelerar el avance del proyecto. Se busca completar el proyecto antes de lo previsto, con la expectativa de finalizarlo antes del 19 de mayo de 2025. Hasta el momento, el volumen de ejecución del proyecto ha alcanzado el 16,5%, de los cuales la plataforma ha alcanzado más del 43%, el paso subterráneo ha alcanzado más del 62%, el sistema de drenaje ha alcanzado el 62%; se ha pagado a 763/763 personas, hogares y organizaciones afectadas; el sitio limpio ha sido entregado al contratista al 100%.
Paralelamente a la inversión en carreteras nacionales y provinciales, la provincia está interesada en invertir en el desarrollo del sistema de tráfico rural, en combinación con los programas nacionales de objetivos. Desde 2021 hasta la fecha, toda la provincia ha implementado 24 proyectos de tráfico vial distrital con una longitud total de más de 375 km, de los cuales se han completado más de 80 km y se han reforzado casi 1000 km de caminos comunales, aldeanos e intracampesinos. Hasta la fecha, el 100 % de las comunas, distritos y pueblos, y más del 86 % de los pueblos y aldeas de la provincia cuentan con vías de acceso vehicular al centro.
Para continuar avanzando en la construcción de infraestructura de transporte, de acuerdo con la Resolución 22/2021 del Comité Provincial del Partido, la provincia se centrará en la movilización y el uso eficiente de recursos para la inversión; priorizará el capital presupuestario y la AOD para invertir en la construcción y mejora de carreteras provinciales, caminos fronterizos y carreteras distritales importantes con vínculos al desarrollo económico regional; continuará implementando la política de apoyo a la consolidación de caminos rurales, de acuerdo con el lema "El Estado y el Pueblo trabajan juntos", asociado con el Nuevo Programa de Desarrollo Rural. Al mismo tiempo, la provincia instruye a las delegaciones funcionales, distritos, ciudades e inversores para que se enfoquen en el buen desempeño de sus responsabilidades y atribuciones en la limpieza de terrenos y la gestión de corredores de tráfico; y para mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal en el sector del transporte.
Con estas medidas, la provincia seguirá contribuyendo a mejorar la calidad de su red de transporte. Un tráfico fluido impulsará el desarrollo socioeconómico, haciendo que la vida de las personas sea cada vez más próspera y feliz.
Artículo y fotos: TRAN KE
Fuente
Kommentar (0)