No permitamos que los proyectos de carreteras en el oeste se retrasen por falta de arena y piedra.

TPO - El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Transporte , a los organismos pertinentes y a los contratistas que trabajen de manera proactiva con las localidades para acelerar el suministro de materiales de relleno y que no permitan bajo ningún concepto que los proyectos de autopistas a través del delta del Mekong se retrasen debido a la falta de arena y roca.

TPO - El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Transporte, a los organismos pertinentes y a los contratistas que trabajen de manera proactiva con las localidades para acelerar el suministro de materiales de relleno y que no permitan bajo ningún concepto que los proyectos de autopistas a través del delta del Mekong se retrasen debido a la falta de arena y roca.

La Oficina del Gobierno acaba de anunciar la conclusión de la reunión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para eliminar las dificultades y acelerar el progreso de los proyectos de autopistas en la región del Delta del Mekong.

Obras de la autopista Can Tho - Ca Mau a través de Hau Giang. Foto: CK.

El Viceprimer Ministro concluyó que los proyectos de autopistas en la región del Delta del Mekong son de suma importancia para el país, ya que impulsan el desarrollo regional. La carga de trabajo futura para cada proyecto sigue siendo considerable, lo que exige que todos los niveles, sectores y localidades actúen con proactividad, flexibilidad y creatividad en la aplicación de políticas, mecanismos y estrategias para su implementación.

El Viceprimer Ministro solicitó a las unidades que implementaran estrictamente las instrucciones del Primer Ministro y se esforzaran por lograr el objetivo de completar el proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau para 2025 y completar prácticamente toda la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang para 2026.

El Ministerio de Transportes (MTT) tiene la misión urgente de supervisar y coordinar con las localidades, las juntas de gestión de proyectos y los contratistas la revisión y síntesis de la capacidad de suministro de arena para garantizar el avance de cada proyecto; incorporar planes para el uso de arena marina e informar al Primer Ministro. El MTT, junto con los organismos competentes, los inversores, las juntas de gestión de proyectos y los contratistas, supervisa de cerca el trabajo y colabora proactivamente con las localidades para agilizar la concesión de permisos para la explotación de materiales de vertedero. Es imperativo evitar que los proyectos se retrasen por falta de arena, grava y piedra.

El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente (MONRE) investiga con urgencia y propone evaluar la totalidad de las reservas de arena fluvial y marina en la región del delta del Mekong.

El Viceprimer Ministro encomendó al Ministerio de Construcción la tarea de supervisar y coordinar con los ministerios y organismos pertinentes la revisión de los estándares, normas y procedimientos para el manejo de arena marina en la construcción y los vertederos. Esto servirá de base para que las localidades investiguen y realicen pruebas piloto de implementación en obras y proyectos en la zona.

El Ministerio del Interior tiene la responsabilidad de coordinar con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y las autoridades locales la agilización de la delimitación de las zonas marítimas locales. En el futuro inmediato, el Comité Popular de la provincia de Soc Trang explotará la arena marina de la mina B1.3, que cuenta con licencia, para abastecer de arena a importantes proyectos viales en la región del delta del Mekong.

Canh Ky

Fuente: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo