Sexta sesión: La Asamblea Nacional aprueba los proyectos de ley.

En la mañana del 24 de noviembre, en la sede de la Asamblea Nacional , continuando con el programa de la VI Sesión, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, presidió la reunión. Tras escuchar la presentación del Informe sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley de Telecomunicaciones (enmendado), la Asamblea Nacional votó a favor de su aprobación.

Delegados de la Asamblea Nacional de la provincia de Thai Binh asistieron a la reunión.

Como resultado de la votación, 468 delegados votaron a favor (el 94,74%), y la Asamblea Nacional aprobó oficialmente la Ley de Telecomunicaciones (modificada). El proyecto de ley consta de 10 capítulos y 73 artículos que regulan las actividades de telecomunicaciones, los derechos y obligaciones de las organizaciones y personas que participan en ellas, y la gestión estatal de las telecomunicaciones. Esta ley entrará en vigor el 1 de julio de 2024.

A continuación, la Asamblea Nacional debatió en el salón el proyecto de Ley de Carreteras. Veinticuatro delegados intervinieron, uno participó en el debate y la mayoría coincidió en la necesidad de promulgar la Ley de Carreteras con fundamentos políticos , jurídicos y prácticos, tal como se indica en el Informe. Los delegados señalaron que esta ley tiene un impacto directo en la vida cotidiana de la población, tanto en la vida pública como en la privada. El tráfico en Vietnam se caracteriza por ser mixto, con la participación de toda la población, cuyas psicologías, hábitos y percepciones son diversas. Por lo tanto, el contenido del proyecto debe resolver la relación entre la infraestructura vial y las superestructuras para garantizar la seguridad vial y evitar la superposición y el conflicto.

Por la tarde, en la sede de la Asamblea Nacional, bajo la presidencia del presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional votó a favor de la Ley de Gestión y Protección de Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares. Tras escuchar el informe sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de ley, la Asamblea Nacional votó a favor. Como resultado de la votación, 470 delegados votaron a favor (el 95,14%), y la Asamblea Nacional aprobó oficialmente el proyecto de ley de Gestión y Protección de Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares.

El proyecto de ley presentado a la Asamblea Nacional para su consideración y aprobación consta de 6 capítulos y 34 artículos que regulan la gestión y protección de las obras de defensa nacional y las zonas militares; los derechos, obligaciones y responsabilidades de los organismos, unidades, organizaciones, hogares y particulares; y los regímenes y políticas en materia de gestión y protección de las obras de defensa nacional y las zonas militares. Esta ley entrará en vigor el 1 de enero de 2025. La Ordenanza sobre Protección de Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares n.º 32-L/CTN quedará derogada a partir de la fecha de entrada en vigor de esta ley.

A continuación, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, presidió una sesión de debate en el salón sobre el proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial.

Durante el debate, la mayoría coincidió en la necesidad de promulgar la Ley, pero también se expresaron algunas inquietudes sobre el contenido de ambas leyes, especialmente en lo referente a su alcance, la superposición de contenidos, la distinción entre factores estáticos y dinámicos, entre infraestructura vial y superestructura, y la seguridad vial. Se enfatizó la importancia de garantizar el orden y la seguridad del tráfico, ya que esta labor repercute directamente en el desarrollo socioeconómico, la seguridad, la vida y la salud humanas. Garantizar el orden y la seguridad del tráfico es fundamental para asegurar la seguridad nacional y el orden y la seguridad social, por lo que constituye una de las principales preocupaciones del Partido y del Estado. Por consiguiente, es necesario perfeccionar el marco jurídico para garantizar el orden y la seguridad del tráfico. Los delegados propusieron que el Gobierno continúe revisando, complementando y modificando la normativa legal sobre seguridad y orden del tráfico en vías navegables, ferroviarias y aéreas, para completar el sistema jurídico de seguridad vial en el país.

Además, se sugirió clarificar las características del tráfico mixto en Vietnam, lo que requiere el desarrollo de una cultura de tráfico inteligente. Esta cultura integra la seguridad y el orden vial con la planificación, la innovación en la inspección vehicular, la capacitación, el registro, las pruebas y la expedición de licencias de conducir. Asimismo, se propone definir claramente el alcance y el contenido de la normativa, incluyendo las regulaciones sobre el estado de los vehículos y los conductores, la concentración de alcohol en sangre, la capacitación, las pruebas, la expedición de licencias, el mando del tráfico, el centro de mando, las patrullas y las actividades de control, en coordinación con el centro de despacho y el cuerpo de inspectores viales de la Ley de Tránsito.

Vu Son Tung

(Oficina de la Delegación de la Asamblea Nacional y del Consejo Popular Provincial)

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