Expectativas para los nuevos puentes que conectarán las dos orillas del río Kinh Mon

Los viajes en ferry a través del río Kinh Mon pronto se convertirán en recuerdos a medida que los nuevos puentes vayan tomando forma gradualmente.

Se prevé que el paso elevado sobre el río Kinh Mon esté terminado y en funcionamiento a finales de 2026.

Los habitantes de ambas márgenes esperan con ilusión el día en que puedan cruzar el río por puentes que conecten numerosas aspiraciones.

accidente de barco

Puentes como el An Thai o el May siguen desempeñando un papel importante al conectar las dos orillas del río Kinh Mon, contribuyendo significativamente al desarrollo del comercio y los viajes de la población. Sin embargo, dado que el río atraviesa numerosos municipios y barrios, no todos tienen su punto de partida y destino cerca de estos puentes. Por lo tanto, el ferry sigue siendo un medio habitual para cruzar el río, e incluso el más conveniente para muchos.

Los transbordadores Bai Mac y Phu siguen llevando regularmente a estudiantes a clase, a trabajadores a sus turnos, a agricultores a vender sus productos al otro lado del río... En medio de los cambios cotidianos de la vida, la imagen del pequeño transbordador sigue conectando persistentemente las actividades en ambas orillas del río Kinh Mon.

Cada mañana, el profesor Do Van Phong, de la escuela secundaria Quang Thanh (comuna de Nam An Phu), baja al ferry de Phu para cruzar el río Kinh Mon. Su casa, en la comuna de Phu Thai, está a menos de 5 km de la escuela en línea recta, pero debido a la distancia que lo separa el río, tiene que cruzarlo a diario para ir a clase. En la estación seca, es difícil esperar el ferry; en la estación lluviosa, el nivel del agua es alto, lo que hace que el cruce del río sea aún más peligroso.

El señor Phong eligió el ferry porque era conveniente y acortaba la distancia.

«Había días en que el agua estaba alta y el ferry dejaba de funcionar, así que tenía que dar un rodeo de casi 20 kilómetros para llegar a la escuela. Ojalá hubiera un puente que conectara las dos orillas…», compartió el Sr. Phong. Por lo tanto, cuando se enteró de la construcción del puente sobre el río Kinh Mon, el Sr. Phong se alegró mucho.

Al igual que el señor Phong, el señor Tran Van Hai, de la comuna de Kim Thanh, trabaja como técnico informático. La mayoría de sus clientes se encuentran en las comunas de Nam An Phu y Tran Lieu, por lo que tiene que desplazarse entre ambos bancos casi a diario.

“Muchos días, cuando transportaba componentes pesados ​​y me encontraba con un ferry que paraba al mediodía, tenía que esperar horas. Espero que pronto se construya el puente para facilitar el transporte, de modo que los clientes puedan cruzar en cuanto llamen”, compartió Hai.

Las personas que viven a lo largo de las rutas de los transbordadores a menudo optan por viajar a lo largo del dique y luego cruzar el río en barco para ahorrar distancia.

No solo el señor Phong y el señor Hai, sino miles de personas a ambos lados del río Kinh Mon comparten el mismo deseo: no más paseos en bote bajo la lluvia y el viento, no más preocupaciones por navegar en medio del río. Y ese deseo está a punto de hacerse realidad…

Nuevos puentes

El proyecto del paso elevado sobre el río Kinh Mon cuenta con una inversión total de aproximadamente 600 mil millones de VND, e incluye un puente principal de más de 568 m de longitud que conecta ambas márgenes del río Kinh Mon, con acceso directo al enlace de la Carretera Nacional 5. Según lo previsto, el proyecto estará finalizado a finales de 2026, inaugurando una ruta de transporte moderna, reduciendo significativamente el tiempo de viaje e impulsando el desarrollo socioeconómico de la región.

La ciudad de Hai Phong también está llevando a cabo el proyecto del Puente Van, un puente y carretera que conecta la Carretera Nacional 37 con la vía de acceso al Puente Trieu. El Puente Van tiene casi 900 m de largo y 12 m de ancho, con una inversión total de más de 1.296 billones de VND, y se espera que esté terminado en 2027. Una vez en funcionamiento, el proyecto abrirá nuevas oportunidades de desarrollo, creando un eje de transporte vital que conectará los parques industriales del norte y las ciudades satélite ribereñas.

Los puentes no solo sirven para el transporte, sino que también conectan sueños, vidas y emociones. De un lado se encuentran zonas residenciales, escuelas y mercados tradicionales; del otro, zonas industriales, fábricas y establecimientos de servicios. Cuando se construyen los puentes, trabajadores, estudiantes, profesores y el flujo de mercancías circularán con mayor facilidad que nunca. Los empresarios y comerciantes ya no tendrán que esperar el ferry al llegar tarde a casa, y los estudiantes podrán llegar a la escuela de forma segura y puntual.

Muchos habitantes de ambas márgenes del río Kinh Mon comentaban que la construcción de los puentes Phu Thai y May había generado gran alegría. Ahora, con la llegada de más puentes que crucen el río, la felicidad es indescriptible. Estos puentes no son solo vías de comunicación, sino símbolos de cambio, que conectan vidas, sueños y sentimientos.

Cuando los puentes estén terminados y en funcionamiento, muchos transbordadores también finalizarán silenciosamente su misión después de muchos años de servicio a la gente de ambas orillas del río Kinh Mon.

En el ferry de Bai Mac, el sonido de los motores todavía resuena regularmente cada mañana, pero en los ojos de los barqueros, los compradores del mercado, los profesores, los estudiantes… hay un destello de anticipación, porque la alegría de tener nuevos puentes que conecten las dos orillas del río Kinh Mon se está convirtiendo gradualmente en realidad.

KIM GIANG

Fuente: https://baohaiphong.vn/ky-vong-nhung-cay-cau-moi-noi-doi-bo-song-kinh-mon-525656.html