Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Se construye la autopista Cam Lam-Vinh Hao, sin acceso para la gente, los agricultores claman por ayuda

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt13/12/2024

Tras la apertura al tráfico de la autopista Cam Lam-Vinh Hao, muchos agricultores de la aldea de Dong Day, comuna de Phuoc Trung, distrito de Bac Ai (provincia de Ninh Thuan ), se vieron atrapados sin posibilidad de transportar sus productos agrícolas. Tuvieron que desviarse casi 10 km o cruzar la autopista a pie para llegar a sus campos.


Los agricultores "no tienen salida" de sus campos en Ninh Thuan

Desde hace casi un año, decenas de agricultores de la aldea de Dong Day, comuna de Phuoc Trung, distrito de Bac Ai (Ninh Thuan) están frustrados porque no tienen forma de acceder a sus campos después de que entró en funcionamiento la autopista Cam Lam - Vinh Hao.

Estos hogares han enviado peticiones de "rescate" a los organismos pertinentes y a las autoridades locales, pero hasta el momento no han obtenido solución.

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 1.

Muchos agricultores se quejaron de que la falta de caminos de acceso afectaba sus desplazamientos. Foto: Duc Cuong

Reflexionando indignado con PV Dan Viet, el Sr. Nguyen Mau, de la aldea Phuoc Nhon 3, comuna de Xuan Hai (distrito de Ninh Hai), dijo que su familia ha tenido 8 hectáreas de tierra agrícola en la aldea Dong Day, comuna de Phuoc Trung (distrito de Bac Ai) desde antes de 2000 hasta ahora.

Según el Sr. Mau, esta zona solía tener un camino común, por lo que los agricultores podían producir y transportar productos agrícolas con mucha facilidad.

Sin embargo, desde que entró en funcionamiento la autopista Cam Lam - Vinh Hao, ha atravesado este camino, convirtiendo la carretera en un callejón sin salida.

"La carretera dividía las tierras de cultivo de mi familia a la mitad, pero no había camino de acceso, así que era muy difícil transitar. A veces tenía que cruzar la carretera para ir a los campos a cultivar arroz porque no había camino...", dijo el Sr. Mau.

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 2.

El Sr. Nguyen Mau, agricultor de larga trayectoria en esta zona, está molesto porque no hay camino de acceso. Foto: Duc Cuong

El agricultor Hua Moc, quien cultiva 8 hectáreas de arroz en esta zona, comentó que antes existía un camino compartido, por lo que la distancia del campo a su casa era de menos de 4 km. Actualmente, para transportar productos y materiales agrícolas, la gente tiene que tomar un desvío hacia la carretera provincial 705 y luego a la aldea de Phuoc Nhon, lo cual es entre tres y cuatro veces más largo que antes, lo que genera altos costos.

"Aunque hay un paso subterráneo, no hay camino de acceso para la gente, así que los agricultores tienen que buscar su propio camino. Es difícil en la estación seca, pero en la estación lluviosa hay tanto lodo que no pueden ir a ninguna parte...", dijo el Sr. Moc.

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 3.

El granjero Pham Minh Quoc (de negro) reflexiona con el reportero de Dan Viet. Foto: Duc Cuong

No muy lejos de allí, el agricultor Pham Minh Quoc comentó que esta zona solía ser llana, por lo que no se inundaba. Actualmente, el inversor de la autopista ha instalado un paso subterráneo, pero no hay camino de acceso. Tras algunas lluvias, el paso subterráneo se ha convertido en un arroyo, lo que dificulta mucho el tránsito de los agricultores.

"Ya hay carreteras que conectan a la gente antes y después de esta zona, pero no entiendo por qué solo quedan unos 3 km en el medio. La gente ha presentado peticiones y esperado una resolución durante todo un año, pero aún no hay noticias...", dijo el Sr. Quoc.

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 4.

Esta zona tiene un paso subterráneo, pero no hay camino de acceso. Foto: Duc Cuong

La gente dona terrenos en espera de una carretera temporal

En declaraciones al periodista de Dan Viet, el Sr. Ngo Thanh Lam, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Bac Ai, dijo que recientemente había ordenado al Departamento de Infraestructura Económica coordinar con el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Comité Popular de la Comuna de Phuoc Trung para inspeccionar y revisar la situación actual en esta área y enviar un documento a la Junta de Gestión del Proyecto 85 ( Ministerio de Transporte ) sobre este tema.

En concreto, según los documentos de diseño de la autopista Norte-Sur, después de cruzar las carreteras residenciales locales existentes, el proyecto dispondrá carreteras de acceso residencial para facilitar los viajes.

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 5.

No existen vías de acceso residencial a ambos lados de la carretera Cam Lam-Vinh Hao que atraviesa esta zona. Foto: Duc Cuong

Sin embargo, en realidad, el tramo que atraviesa la comuna de Phuoc Trung en los kilómetros 78+880 y 81+100 se ha acondicionado con pasos inferiores residenciales que conectan con las vías residenciales antiguas y nuevas mediante las rutas de los kilómetros 78+880 y 81+100. Al mismo tiempo, en el kilómetro 79+952, se ha instalado una alcantarilla de drenaje.

Para crear condiciones más favorables para que las personas viajen, produzcan y transporten bienes, así como para garantizar la seguridad y el orden del tráfico en esta área, el Comité Popular del Distrito de Bac Ai ha solicitado a la Junta de Gestión del Proyecto 85 que implemente el plan de inversión para extender el patio de alcantarillas y reforzar la plataforma de la carretera cerca del patio de alcantarillas para que las personas viajen cómodamente (aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla se encuentra la ruta Km79+952).

Además, el Comité Popular del Distrito también movilizó a los hogares para que estuvieran dispuestos a donar tierras para que la Junta de Gestión del Proyecto 85 implementara el plan mencionado anteriormente.

Nông dân “bí đường” vào ruộng vì cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo không có đường gom dân sinh - Ảnh 6.

Muchas familias dejan sus terrenos baldíos, dispuestas a donarlos para construir una carretera compartida. Foto: Duc Cuong

El Sr. Bui Trong Lai, responsable del proyecto 3, Junta de Gestión del Proyecto 85, indicó que para construir vías de acceso residencial a lo largo de la carretera, se requiere una propuesta inicial. En este caso, la unidad no ha recibido una propuesta para construir vías de acceso residencial, por lo que no puede llevar a cabo la construcción.

"Próximamente, implementaremos el plan de inversión para ampliar el patio de alcantarillado y reforzar la plataforma de la carretera cercana para facilitar el tránsito, tal como lo propuso el Comité Popular del Distrito...", afirmó el Sr. Lai.

Según el Sr. Lai, considerando las necesidades urgentes de los hogares, si durante el proceso de construcción los hogares necesitan donar terrenos, la unidad apoyará con maquinaria para nivelar el terreno y hacer caminos temporales para atender las necesidades de viaje y transporte de productos agrícolas.


[anuncio_2]
Fuente: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm

Kommentar (0)

No data
No data
PIEZAS DE TONO - Piezas de Tono
Escena mágica en la colina del té "cuenco al revés" en Phu Tho
Tres islas de la región central se asemejan a las Maldivas y atraen turistas en verano.
Contemple la brillante ciudad costera de Quy Nhon, Gia Lai, por la noche.
Imagen de campos en terrazas en Phu Tho, con suave pendiente, brillantes y hermosos como espejos antes de la temporada de siembra.
La fábrica Z121 está lista para la Noche Final Internacional de Fuegos Artificiales
La famosa revista de viajes elogia la cueva Son Doong como "la más magnífica del planeta"
Una cueva misteriosa atrae a turistas occidentales, comparada con la "cueva Phong Nha" en Thanh Hoa
Descubra la belleza poética de la bahía de Vinh Hy
¿Cómo se procesa el té más caro de Hanoi, cuyo precio supera los 10 millones de VND/kg?

Herencia

Cifra

Negocio

No videos available

Noticias

Sistema político

Local

Producto