Ante la situación descrita, el Comité Popular Provincial de Lam Dong ordenó a las agencias funcionales, unidades de gestión y construcción implementar medidas urgentes para restablecer el tráfico en las rutas clave.
Según el informe del Departamento de Construcción de Lam Dong, actualmente en toda la provincia hay 5 carreteras nacionales, incluidas las carreteras nacionales 20, 27, 28, 27C, 14C, 1 ruta principal es Prenn Pass, 3 carreteras provinciales son DT 725, 714, 729 y 2 rutas principales administradas por la localidad, todas tienen deslizamientos de tierra, gravemente dañadas por las tormentas.
En concreto, solo en la Carretera 20 se produjeron cuatro deslizamientos de tierra importantes en el Paso D'ran, el Paso Mimosa, el kilómetro 249 y el Puente Dai Ninh. De estos, el tramo que atraviesa el Paso Mimosa (la vía de acceso desde el sur al centro de Da Lat para vehículos de transporte) sufrió un hundimiento considerable, con una superficie total de 70 m de longitud que se derrumbó a una profundidad de 40 m y continúa paralizada. El 24 de noviembre, el Ministerio de Construcción declaró una situación de emergencia por desastres naturales en el Paso Mimosa.
La Carretera Nacional 27 sufrió daños en cuatro puntos, en particular en el kilómetro 198, donde se produjo un deslizamiento de tierra detrás de la zona residencial adyacente a la carretera en la comuna de D'ran. La Carretera Nacional 28, que conecta el centro de la provincia de Lam Dong con la zona de Phan Thiet, sufrió daños en cuatro puntos, incluyendo el paso de Gia Bac, los kilómetros 125, 253 y 370, con grietas en la plataforma de la carretera en muchos puntos y deslizamientos de tierra en las pendientes positiva y negativa, con un alto riesgo de cierres de carreteras.
Al mismo tiempo, la Carretera Nacional 27C, que conecta las ciudades de Da Lat y Nha Trang ( Khanh Hoa ), continúa paralizada. En el tramo perteneciente a la provincia de Lam Dong, se han producido deslizamientos de tierra y daños en 36 puntos, especialmente entre los kilómetros 66 y 117. Se han producido 32 deslizamientos de tierra en la calzada, causando atascos con un volumen superior a 10 000 m³. La Carretera Nacional 14C, que atraviesa la zona fronteriza de la provincia de Lam Dong, ha sufrido daños en la calzada y la superficie de la calzada entre los kilómetros 313 y 319.
Cabe destacar que el Paso de Prenn, la puerta de entrada a la ciudad de Da Lat desde el sur para todo tipo de vehículos (los camiones están prohibidos), presenta hasta seis puntos con hundimientos y grietas en la calzada, con una longitud total de 300 m. De estos, 40 m de la calzada han colapsado debido al terraplén que bloquea la pendiente negativa, y dos cuartos del carril se han derrumbado. Los daños en este punto muestran indicios de seguir desarrollándose y existe riesgo de deslizamientos de tierra que provoquen el cierre de la carretera. En la mañana del 17 de noviembre, el Comité Popular Provincial declaró una situación de emergencia en esta importante ruta del paso.
Ante la situación descrita, el Comité Popular de la provincia de Lam Dong ha ordenado a las agencias, unidades y contratistas que implementen rápidamente planes urgentes, organicen desvíos de tráfico en las rutas hacia el centro de Da Lat y, al mismo tiempo, implementen soluciones para despejar las vías en rutas clave como los pasos de Prenn, Mimosa y D'ran. Según la propuesta del Departamento de Construcción, la provincia de Lam Dong necesita hasta 361 mil millones de VND para reparar los graves daños en rutas clave.
Para reparar el Paso de Prenn, la Junta de Gestión de Proyectos de Tráfico n.º 1 (Comité Popular Provincial de Lam Dong) coordinó con la Sociedad Anónima de Construcción Deo Ca (DCC) el envío de expertos para inspeccionar el terreno y evaluar la causa y el riesgo de deslizamientos de tierra. Tras el estudio, la DCC acordó apoyar a la provincia con soluciones de emergencia, como la construcción de vallas temporales, la instalación de señales de advertencia, la instalación de tablestacas de acero antideslizamiento para crear superficies de tráfico temporales y coordinar la regulación del tráfico. Al mismo tiempo, la unidad también elaboró un plan de diseño de estabilidad a largo plazo para su consideración local.
El 19 de noviembre, DCC completó el plan técnico, movilizando recursos humanos y equipos para trabajar día y noche. Para el 24 de noviembre, se completaron la instalación de pilotes, vallas y señalización. Tras inspeccionar el sitio, la provincia de Lam Dong acordó abrir la ruta Prenn a partir de la 1 p. m. del 25 de noviembre, pero restringió el paso de camiones para garantizar la seguridad mientras se seguía gestionando el incidente.
Para Mimosa Pass, la Junta de Gestión del Proyecto 85 ha propuesto construir un puente de 107 m de largo a través del sitio del deslizamiento de tierra para enderezar el camino de Mimosa Pass en la Carretera Nacional 20. Actualmente, el equipo de construcción está manejando el deslizamiento de tierra, reforzando la pendiente, abriendo un nuevo camino hacia la pendiente positiva y pavimentando el asfalto para crear un camino temporal de dos carriles.
Los líderes del Comité Popular Provincial de Lam Dong han ordenado que, para el 29 de noviembre, las agencias y unidades organicen el tráfico temporal en el importante paso de montaña para transportar mercancías desde el sur hasta el centro provincial. Para la opción 2, que consiste en construir un puente de tres tramos, se prevé que el proyecto comience en diciembre, con un plazo de construcción de entre tres y cuatro meses. El Comité Popular Provincial ha encomendado al Departamento de Construcción que envíe un documento al Ministerio de Construcción solicitando la pronta aprobación de la asignación de capital para la construcción de este proyecto.
Para otras rutas de tráfico claves como la Carretera Nacional 27C, especialmente la sección que pasa por el Paso Khanh Le (sección en la provincia de Lam Dong), el Comité Popular Provincial de Lam Dong ordenó a las unidades concentrarse en superar los deslizamientos de tierra, concentrando la maquinaria para limpiar las rocas y la tierra en la superficie de la carretera, listos para reabrir la carretera después de que la provincia de Khanh Hoa termine de manejar los deslizamientos de tierra y permita que los vehículos circulen...
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-can-hon-360-ty-dong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-giao-thong-trong-yeu-20251127120832387.htm
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